Ma petite entreprise TP- mini engins TP

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Message par admin-jpg le Mar 13 Déc - 8:22

Mais je n'avions pas vu que tu avait placés déjà trois posts ? Au dessous de tout l'admin lol.

Déjà ma première constatation: Dommage que tu ne fasse pas d'avantage confiance au plastique bruder, en effet ses structures sont généralement faites pour recevoir pas mal d'attachements du commerce, ses plastiques sont bien plus solides qu'on ne le pense.

Tu dis vouloir te faire plaisir avec de l'arraché, je te comprends très bien, mais si bien guidé, tu ne crois pas que tu peut tout autant te faire plaisir avec du travail bien fait ?

Dans ton optique, vole directement de tes propres ailes, conçoit ton engin tel que tu le voit, la superstructure ne recouvrant que partiellement l'ouvrage ?

Dans cet optique tu chiade ton châssis, mais avec la poutre au dessus pour conserver la garde au sol, tu l’intègre à tes éléments moteurs, c'est à dire que tes éléments de roulements et moteurs font parties intégrantes du châssis, tu refais ainsi du châssis monobloc, qui sans ses éléments mécaniques n'a aucune tenue.

Un exemple de la façon dont je procède, comme sur mes pelles en alu:

Je fabrique un premier master, vois ce qui va, et ce qui cloche, et refait un second master, pour arriver au final à la symbiose.

Dis toi bien que nos modèles sont perfectibles, et transformables à l’infinie.

Cherche néanmoins à faire du beau, à ta façon mais du beau quand même ?

Mon avis: tu refais ton châssis moteur et directif, tu y intègre ton servo de direction, tu y loge vario et accus, la réception au mieux.

Coté radios, on a un fournisseur du tonner: Hobbyking en chine, site sur le net, commande en VPC, délais entre 10 et 15 jours, du matos néanmoins fiable et pas cher, exemple radio 6 voies 2,4 giga pour 20 € qui dit mieux ? hobbyking c'est la Mecque du modélisme.

A ce châssis motorisé tu y rajoute une structure de tracteur, et le tour est joué, et tu fais joue joue.

Un maitre mot pour l'avenir: pense déjà à quel modèle tu va te vouer, pense aussi à ce que tu va y loger ? Attaque fermement en suivant ta ligne de conduite, en y dérogeant que très peu sur des points de détails, peut importe que ça soit loupé, tu feras mieux la prochaine fois comme on dit au tour de France.
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Message par admin-jpg le Mar 13 Déc - 8:57

Bien, très bien François, je vois que tu t'intègre très vite à toutes sortes de choses, notamment la modif des servos ?

A ce que je vois, tu bosse à domicile ? Une très bonne chose pour les contacts.

Je te laisse le temps de la réflexion, mais serait tu d'accord pour être modérateur ?

Josiane ma compagne est modératrice par défaut, mais nous avons un mal de chien à régler tout ça.

bien tout ça, mais c'est pas tout, mon atelier n'est pas au domicile, je vais y aller, rendez vous vers 13 h à peu près.
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Message par Krdan le Dim 21 Jan - 15:20

Excusez, mais n'y a-t-il pas une faute d'orthographe à .. ?

En général il est d'usage de mettre un seul . à .. et seulement si . est placé avant .. à moins que je ne me trompe?

Après-tout, ce n'est qu'un(e) ..........................
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Message par michel4715 le Dim 21 Jan - 17:46

Le voilà mon modèle ...

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Message par michel4715 le Dim 21 Jan - 17:47

Ho merde ....me suis planté de Forum....
il est con des fois !!....
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Message par admin-jpg le Dim 21 Jan - 17:55

Pou KRden, que veux tu dire ? Ce topic les gars date de 2011, c'est du déterrage, chapeau , belle inhumation,  lol! lol!

Pour Michel : Non ? tu fait aussi un piper ? mais celui la est différends du miens et pour quelle envergure cylindrée et poids total volant ?
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Message par michel4715 le Dim 21 Jan - 18:01

Tiens regarde celui là de Piper ...
Avant
et Après ....
des Piper je compte même plus le nombre de construit !!...



Dernière édition par michel4715 le Dim 21 Jan - 18:46, édité 1 fois
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Message par admin-jpg le Dim 21 Jan - 18:09

Putain, comment tu a fait ça ? De quelle boite il sort ? Donne moi au moins l'envergure, la cylindrée, la marque et le poids ?

Dis donc mon chacha ? Mais tu a un sacré passé aéromodéliste ? Je vois derrière des tas de zincous.

OK celui la est électrique.

Moi aussi je suis amoureux des zincs à ailes hautes, j'aimerais reconstruire ou acheter un fieseller storch pour un 60 ou un 120 4 t.
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Message par michel4715 le Dim 21 Jan - 18:48

admin-jpg a écrit:

Dis donc mon chacha ? Mais tu a un sacré passé aéromodéliste ? Je vois derrière des tas de zincous.

de ce coté là je crains   pas grand monde !!...cheers
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Message par michel4715 le Dim 21 Jan - 18:49

Monsieur  l'Admin...
faut déplacer ces messages et les mettre ou il faut ...
Merki ...
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Message par pascal51 le Dim 21 Jan - 20:52

c'est un bon vieux "diablotin"dans le fond, le mien a plus de 20 ans, accepte absolument toutes
les erreurs. une aile trés épaisse donc porteuse : parfait pour le débutant mais
également pour 3d.
le piper , fuselage un peu court délicat au décollage et attéro , beaucoup finisse
comme sur la photo!!
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Message par michel4715 le Lun 22 Jan - 19:05

pascal51 a écrit:c'est un bon vieux "diablotin"dans le fond, le mien a plus de 20 ans, accepte absolument toutes
les erreurs. une aile trés épaisse donc porteuse : parfait pour le débutant mais
également pour 3d.
le piper , fuselage un peu court délicat au décollage et attéro , beaucoup finisse
comme sur la photo!!
Oui...oui, un Diablotin de chez Topmodel..
motorisation  OS 61, hélice APC petit pas 13 x 4.. pour torque
il a environ 20 piges !!... construit avec mes petite mains... Very Happy

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Message par pascal51 le Lun 22 Jan - 20:56

le mien tire une 14.5/4 avec un vieux os 61 sx avec reso qui était sur un hélico.
centré légerement arrière ,le torque est un régal, servos sur 150% et expo 100%
comme en indoor Very Happy
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