Un débardeur forestier à grue et pince à grumes

Oui, en fait, c'est une suite au Camox de raphi 74, d'ailleurs pour meubler mon sujet, si l'un de vous avait une photo de l'engin à placer sur mon post , Ça lui ferait une bonne entrée en matière ,

Soit un engin articulé, soit un engin a chenilles du type dameuses ?

En fait je ne penses pas faire les acrobaties des Camox et autre timberjack aux Gets ce dernier dimanche, mais un engin polyvalent, pouvant passer en tous terrains, aussi bien sableux que rocheux ou terreux, muni néanmoins de ses deux treuils et du bouclier, de sa lame et de ses pinces, et bien sur de sa grues hydro preneuse.

traité tout comme le tractopelle, free lance, donc au 1/14, mais gonflé pour disposer de suffisamment de place pour loger l'équipement.

un châssis donc rigide et d'un seul tenant, pour éviter les flexibles inérants aux passages articulés.

Bon bien sur, ce n'est pas un truc que je vais faire de suite, car dans ma trombine il faut un certain temps de gestation.

Ce qui est sur, c'est que ça sera un engin performant.

j'ai des photo de camox avec grue si tu veux, mais c'est en chassis articulé.

sinon en engin chenilles passe partout, surpuissant, avec grue. tu connais le VITIAZ DT30 ?

J'ai du voir ça quelque part mais je ne dispose d'aucune photos, on peut trouver les pièces PDF du constructeur quelque parts ?

Le VITIAZ DT 30, oui ça serait sympas en doublette avec un Camox ?

Je viens de voir le truc sur Wikipédia, non non , c'est pas à ça que je pensait, mais le truc forestier à roues caoutchouc de grands diamètres avec des chenilles type Dameuse, a gros crampons, ici nous avons un jeune qui a construit sa dameuse avec les chenilles, des bandes de caoutchouc de chambre à air, assemblées par des cornières ou des u en alu et rivés.

Moi pour mes engins chenillés j'utilise des pignons acier ou alu pour chaines à rouleaux, il suffit de trouver le bon pas et de faire les chaines en conséquence, ça sera moins chiant à faire que mes chaines acier d'engins ?

mon engin a donc 4 roues, et peut être deux roulettes intermédiaires pour la portance et l'accroche des chaines mais en version suspendues comme les chars de combat. un engin donc relativement court comme les camox.

oui, le vityiaz est beaucoup plus gros, donc pas maniable, et pas adapter a le montagne

idées

http://www.forestrymachine.com/

Houla ! T'as vu l'engin à 6 pattes en bas à droite de la page d'accueil du site de raphi (image 12) !!! 

J'ai l'engin en question dans mes cartons mais à 6 roues à chevrons sans chenilles.

En fait sur le châssis porteur 4 roues il est très facile de monter des chaines façons dameuse.

Jacquouilles7 a écrit:Houla ! T'as vu l'engin à 6 pattes en bas à droite de la page d'accueil du site de raphi (image 12) !!! 

c'était bien ce que j'avai repéré aussi, mais je pense pas que ça corresponde a ce que cherche jp........ mais ça ferait un bel engin..... un jour peut etre

http://www.forestrymachine.com/#

J'avais pas vu l'engin lol ?

En fait, du point de vue réalisation mécanique ça ne devrait pas me poser trop de problèmes ? Certes il y a le coté financier ?

Le vrais problème sera la gestion électronique des circuits hydrauliques pour les actions de marche  avant, recul et virages, la coordination des mouvements entre eux.

Sur engin, mon copain Volvo 25 est électronicien, c'est lui qui m'a construit la radio spéciale Menzy Muck, mais chez nous cet expert nous fait bien défauts.

Le gros débardeur à 6 roues articulé je l'ai en plans fournis par superbikes, c'est un John deere, mais je le monterais sur chenilles type dameuses.

En fait à à six roues, la complication vient du système de gestion des virages, en partie hydraulique et de ralentissement d'un train de chenilles. Tandis qu'une version 4 roues chenilles n'a qu'un simple système de variateurs inverseur pour chacune des chenilles, ce type aurait d'avantage mes faveurs.

Comprenez moi bien, je progresse lentement mais surement, par des complexités progressives, rien ne me sert de péter plus haut que mon cul.

Maitriser déjà parfaitement les modèles hydro que j'ai conçus, le reste viendra par expériences acquises.

Dimanche j'ai vu les agents de la Menzy muck basés à Aix les bains, je leur ai donnés mon mail, en leur expliquant ce que je désirais , ils m'ont promis de m'envoyer de la doc, sur divers appareils forestiers utilisés par la Menzy, mais je les visiterais aussi avec mon engin, quand il sera super opérationnel.

Grace à Raphi, j'ai pu monter le prototype des pupitres de nos CAMOX, en l'occurrence le pupitre re mastérisée pour cet engin.

On l'a fait en PVC, parce que sur le premier en alu j'avais repérés des interférences peut être dues au coffre d'alu.

Comme en pareils cas, c'est toujours lors des 5 dernières minutes de travail avant 19 h, que je procède aux essais.

Donc l'émetteur triple fonctionne à nouveau, des photos en soirée, de plus j'ai ressortis le camion grumier pour faire des essais partiels, certaines fonctions hydrauliques fonctionnent elles aussi comme le relevage de flèche ou la rotation de pince à grume.

Bien sur tous les servos ne sont pas branchés, je l'ai dit essais partiels .

La suite la semaine prochaine.

Voici le prototype de nos radio commandes multiples, ici 3 émetteurs sont regroupés sur un seul pupitre avec 6 manches doubles, mais chaque pupitre est prévus pour 4 émetteurs, et donc 8 manches doubles, plus les voies auxiliaires sur potentiomètres.

Pour les Camox 4 voies auxiliaires seront ramenées sur deux manches il nous restera deux potentiomètres, dont l'un de commande de pompe hydraulique.

Pour 3 radios hobbyking 6 voies en 2,4 giga.

Un cache sera monté sur les vides.



Chaque radio est repérée par une couleur, ici, noire , verte et rouge, de même sur chaque récepteur.

Bien sur des marquages DYMO repèreront chaque fonctions.



l'objet de ce pupitre à 14 voies, mon tracteur grumier 5 axes.

Jean-paul a écrit:On l'a fait en PVC, parce que sur le premier en alu j'avais repérés des interférences peut être dues au coffre d'alu.

tu as monté des radios KING ou autre ?  

si c'est des radios king, elles fonctionnent en 12v et non en 9.6v soit 12 elements et non 8 elements comme installé dans ton pupitre

le pupitre de ma pelle a pneu est en alu et aucune perturbation ou parasite 

ceci dit .... avec ma radio quatre manches et c'est 12 voies, je suis a la ramasse .... LOL 

LA .... tu fais un grand pas dans l'innovation avec ta nouvelle radio a huit manches .... 

Eh oui j'y pense ? Ton pupitre est en alu ? et pas d'interférences ?

Bizarre ? Vous avez dit bizarre ? Comme c'est bizarre ?

En fait mon premier pupitre je l'avais fait tout manouel, comme disait mochieu garchimore ? ici c'est fait à la découpe jet d'eau.

Et j'en ai bien moins bavé, puisque collé hier soir , opérationnel ce soir, l'autre il m'avait fallut 15 jours si ce n'est plus.

en plus c'est joli, et propre

En fait Jacky, toutes mes King fonctionnent sur accus de 1,2 v donc 9,6 v.

.

en fait le boitier piles est conçu pour recevoir 9 piles de 1,5 v soit 12 VOLT 

regarde sur la platine electronique tu as des "regulateurs" qui sous alimenté peuvent engendrer des perturbations

enfin,  ce n'est que mon point de vue !

Salut,

il y a ça aussi comme engins forestiers si tu cherches des modèles
http://www.werner-trier.com/1/wf-trac-neu/das-konzept/

Malheureux ? Je ne cherches pas des modèles, mon engin est entièrement construit, il me restait juste à l'équiper de ma radio multiple.

pour les accus, Jacky, tu a peut être raisons, ça tombe bien j'ai tous les accus des perceuses qu'on achetés avec Raphi, pour les Camox, à savoir 10 perceuses en 12 v, et il m'est tellement facile de changer la tension, pourquoi ne pas essayer ?

ah oui en effet les premiers messages ont été posté en juin.
c'est ce qui s'appel avoir quelques trains de retard.  

C'est sur pour un gus super bricoleur ça pourrait être un chalenge à relever.

Mais mon engin en fait est mixte, il va me servir à la fois de transport de grumes, j'ai fabriqués les ranchers et le dolly arrière deux axes dont un radio commandé pour le portage des grumes et de transport de pelle en lourd grâce à la remorque Nooteboom, à Dolly arrière directionnel, et col de cygne déboitable hydraulique, conçue pour le transport de la pelle Liebherr 964 B.

La photo que tu nous montre s'apparenterait plutôt à un dérivé de Camox ?, comme le derre de Bruder ?

ce model est pas mal non plus, et configurable a volonté.
a garder pour le futur peut etre

http://www.welte.de/

Mort de rire, ça c'est l'engin, comme les deux Liebherr 964, pour Dodo et pour moi:

La pelle trois voies n'est pas mal ? Oui sauf qu'on peut rajouter une bosse d'outils détachable ? Oui super ? sauf qu'on peut rajouter, une pince à roches ? Oui, sauf qu'on peut rajouter une godet de curage orientable ? Oui sauf qu'on peut rajouter une bosse tournante ? Oui, sauf qu'on peut rajouter un terminator ? Oui, sauf qu'on peut rajouter un riper ? Oui, sauf qu'on peut rajouter une fourche à palette ? Oui, sauf qu'on peut rajouter une pince à grumes ? Oui, sauf qu'on peut rajouter une benne preneuse ? Oui, sauf qu'on peut rajouter un treuil de flèche ? Oui sauf qu'on peut rajouter une grappin à 5 branches ? Oui sauf qu'on peut ?

ARRETE d'en rajouter merde, tous ces trucs lol il faut les fabriquer , mort de rire juste avec deux mains , et quand il faut les fabriquer en double, ma double vie n'y suffirait pas ?

Et toc on retombe sur les Camox, :

Pas mal les Camox, sauf qu'on pourrait rajouter la pince de transport ? oui sauf qu'on pourrait rajouter??????????????????????????????????????????????????????????

Pas mal cet engin avec ses ajouts additionnels, ? Ca c'est 20 ans de ma vie ? lol.