Mini chargeur Delta Volvo C 145

Hier,achat du vario de pompe, un 20 amp, puis branchement de la pompe et essais, no problèmes ça pompe et ça tourne bien.

Il y aura donc fabrication d'un réservoir bien dimensionné et indépendant, et dans un premier temps, essais sur limiteur senga vue la faible pression de 23 bars annoncée par Magom.

Fabrication du vérin de relevage du bras pour commencer.

Coté distributeurs je piquerais celui à 3 voies du tracteur agricole, qui disons le , n'est pas ma tasse de thé, lol et qui pisse l'huile par tous les pores.

Une voie au relevage , une voie au basculement godet, et pourquoi pas une voie à la libération d'outils ? Ou simplement un godet à mâchoires ? La libération d'outils se faisant manuelle.

Ca va pas comme je veux, un problème de vario inverseur, sur une des voies du récepteur, à la mise en route il tourne tout seul, mais en changeant de voie il fonctionne normalement.

Peut etre alors un problème de voie sur le récepteur ?

Que de pertes de temps quand ça déconne de la sortes, de plus indépendant de mes fabrications.

Pour lui, j'ai un réel problème de varios inverseurs, les radios fonctionnent parfaitement bien quel que soit leur type et récepteurs, donc le problème vient des varios.

Il faudrait que j’essaie avec un Thor 15 et un 14 ?

En faits , c'est par élimination que je solutionnerais mon problème.

Pour lui, j'ai pu récupérer un distri leimbach avec ses deux servos Corona sur le camion 5 axes.

Il sera donc simple avec attachement manuel.

coucou à tous super ce post se sera mon prochain projet pour cet hiver. Bonne vacances à tous !!!

Eh ben, t'est pas sortis de l'auberge si tu le fait dans les mêmes formes que moi ?

non non je vais juste modifié le bruder. Je n'en suis pas encore à l'auto construction !!!

Alors modifier le bruder c'est une vraie chierie.

En faits d'autres sur les camions ou ailleurs les ont très bien modifiés, il faut faire comme Eux, pas chercher à faire autrement.

t'inquiête Jp c'est sur camion en effet comment ils ont fait certains pour les modifiés je vais faire un peu comme eux

Chacun fait comme il veut, mais ma devise :: Faire aussi bien que le copain d'en face, plus voler de mes propres ailes.

Icare n'à pas voulu écouter ses pairs, et il s'est brulées les ailes au soleil , et s'est cassé la gueule.

Pas mort de rire.

Pour cet engin,, je vais appliquer les conseils de Bartste, à savoir la modification des varios Thor, d'entrainement des moteurs de traction en 6 v par alimentation du récepteur.

Voila un dessin vite fait :


Je n'ai pas de photo du montage, mais concrètement c'est un vario "normal" sauf qu'il n'a que les fils de commande qui vont au récepteur et pas d'alimentation en puissance.


Je n'ai utilisé cette méthode que sur la Menzi, car les puissances en jeux sont minime ! Ca m'a permis de simplifier drastiquement la distribution électrique...
Pour les moteurs brushed, j'ai utilisé des vario de servo modifié en 360°.

Imaginez, 1 treuil, 1 moteur lame, 2 moteurs extension de voie et 2 moteurs de chenille... 6 variateurs !  Imaginez le tas de fils et les distributions... Impensable dans un chassis aussi petit


Je le dit et redit pour ceux qui nous lisent, ne pas faire ca avec des gros moteurs, sinon bye bye le système BEC qui va cramer !
Autre chose encore, ca ne marche pas avec un variateurs pour Lipo, car en 6V il va croire que c'est un 7.4V trop déchargé et se couper... Mes variateurs brushless sont configuré en NIMH (4 élément = 6V)

Une fois toutes mes révisions effectuées, j'ai une expo les 24 et 25 Octobre à Montbrison dans le 42 , je vais pouvoir me remettre sur cet engin, et régler définitivement le problème de la propulsion des chenilles.

Puis continuation sur l'équipement interne électro hydraulique.

J'ai à fabriquer le vérin du relevage de flèche en premier, puis voir le système du basculement du godet, certainement le même que la job, (pour lui piquer son godet lol.)Peut être ?

Le plus dur pour moi sera la cabine, j'ai horreur des cabines.

Ce matin je me suis remis doucement sur l'engin, eh bien ? Pas facile à tout caser ?

Pourtant Bartste y arrives sur ses modèles , Alors ?

Les moteurs de propulsion sont en place, trouver le bon emplacement pour la pompe, le bloc deux distris, les trois vario, pas évident du tout. Et pourtant j'ai refait une caisse justement pour ça ?

Serais je en manque d'idées ? La fatigue se fait elle déjà sentir ?

En faits ce petit engin ne verra jamais le jour complètement finis ? Peut être y aura il un repreneur qui veuilles le terminer ?

Cela m'attriste beaucoup. ...
Le mien sera à l'ordre du jour quand mes obligations seront faites.....
Je ne trouve même plus le temps de prendre le petit déjeuner avec ma femme et mes enfants, tant la charge de travail et importante. ...
Vivement le jours ou je pourrais Mme remettre sérieusement au modelisme. ...

Que veux tu que je fasse, sans un atelier adéquat, impossible de bien travailler ?

Pas grave je me re convertirais à l'aéro modélisme ma première passion.

La ou je chagrine, c'est pour réparer mes engins TP que je conserve, si j'ai des trucs mécaniques à refaire ?

Je ferais alors comme tous ceux pratiquants les TP sans machines, je me démerderais .lol.

Coté travail, fait gaffe, trop de travail nuit grave sur bien des choses  ?

Au oui je fait des journée de 18 20 h en se moment. ...
Soit dit en passant je suis preneur d'outils pour le tour et plus particulièrement la fraiseuse.
Peut tu me faire une offre par mp merci.
Mais uniquement si sa t'arrange.

J'ai peut être l'espoir d'un nouveau local à coté de chez moi ? Faut que je me renseigne ? L'espoir de terminer mes engins en construction, de faire des rangements, de jeter du bordel inutile.

Bonne nouvelle pour toi. Me reste plus qu'à trouver les bon outils pour mes machines.
Je croise les doigts pour ton futur local.
Bonne chance.

Bons outils ne veut rien dire, on achète les outils que ceux dont on a besoin, pour un tour ils ne sont pas nombreux : Alésoirs, un fin , moyen et gros, un outil à affûter soit même dans un barreau HSS au cobalt en carrés de 6 ou de 8, celui la sera l'outil universel.

Pour la fraiseuse tu a déjà le diviseur universel, te manque un diviseur indexable, une tète d'alésage réglable. Et c'est tout, ça ne va pas chercher loin.

Les fraises c'est suivant,: des grignoteuses en 6, 8, 10, 12, 16, des finisseuses à trois ou 4 dents même diamètres.

Au delà ce sont des fraises type fonction de ce que tu veux faire ?

OTELO pour tout ce matériel est l'outilleur par excellence, il faut surtout profiter de leurs promotions, la new letter est indispensable.

A mes débuts j'ai achetés des outils pour le plaisir de les posséder lol, ne fait pas la même erreur, achète quand il y a des promos, en fonctions de tes besoins.

Je vais aussi reprendre cet engin pour le terminer et le rendre opérationnel.

En faits coté micro atelier, avec ce déménagement j'ai perdu complètement mes repères et mon outillage, à présent que j'ai à peu près tout retrouvé, je puis me ré atteler aux diverses constructions.

Barste ma comprends lui qui a aussi déménagé.

En faits on ne transplante jamais un atelier tel quel, suivant agencement du nouvel atelier il faut l'aménager différemment, ce qui est très perturba,t intellectuellement. On perds facilement nos repères et c'est dur de recommencer ailleurs.

Je comprends parfaitement, j'ai en plus de déménagement eu la mauvaise idée de vouloir tout réorganisé mes tiroirs et petits casier de pièces (auparavant rangé pour de l'aéromodelisme), j'ai orienté mes rangements modélisme TP, avec des casier pour les joins, les divers moteurs, ect... C'est top, mais je ne retrouve plus rien lol.

Pour sur, et tu va mettre du temps à retrouver chaque choses, alors bon courage.

Le temps de chercher on perds un temps fou.

D'un autre coté j'ai retrouvé pas mal de chose... des varios, servo ou raccord, ect... un peu partout dans des boites en attente de projet !
Quand tout est rassemblé, on se rends compte qu'on a pas mal de matos ou de "bordel" lol

C'est exactement ça Steve, il y a deux jours j'aie mis la main sur un distri 3 voies Magom de 3 mm, et au garage me suis souvenu que j'avais démonté le deuxième bras de la grosse Liebherr 964 tout équipé.

J'ai des varios inverseurs de partout brushed , brushless.

De faits cette pelle rétro derrière Xérion articulé.

Pareils pour cet engin, continuer son étude, appliquer les idées de Steve sur les moteurs de chenilles.

Je dispose d'encore trois micro pompes Magom dont une idéale pour ce petit engin.

Il me faut absolument faire fonctionner les deux moteurs de chenilles, puis le brusless de pompe, enfin le bloc Magom de deux distributeurs.

Finir bien sur le bras latéral et son orientation godet.

C'est un engin qui sera le complément idéal du xérion non encore équipé du brancard de chargeur.