Un camion militaire Chinois au 1/16 à chenilles.
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Un camion militaire Chinois au 1/16 à chenilles.
J'ai donc reçu ce petit camion a chenilles, que je ne modifierais pas, ou alors uniquement coté radio proportionnelle, une de mes petites hobby King 4 ou 6 voies.
Qui est de même facture que le dernier modifié en 5 axes avec grue.
Avec un accu de 6 v et de 700 milli, j'ai fait deux amusements de 5 minutes, normal avec si peux d'énergie, ça peut se remplacer par des ni MIh de 2500 milli, et tripler le temps d'autonomie.
Et lui rajouter deux leds rouges a l'arrière, ça ne mange pas de pain, et ça permet de le visualiser la nuit.
Je lisait sur le forum BG, un gus demandait si l'on peut enlever les patins pour des roues ? La réponse fut négative, ce qui est archi faux, ce sont les même ponts qui servent aux deux principes.
Ca tombe bien j'ai des roues en rab sur les ponts non directeurs. mais avec différentiel.
La direction est bien entendue tout ou rien mais la transmission est proportionnelle, ils aurait pu faire l'effort d'un vrais servo proportionnel quand même, c'aurait été moins bruyant et moins consommateur.
L'accu est obligé d’être en 6 v le compartiment sous le capot moteur ne tient que 5 éléments.
Je ne connait pas leur électronique, supporterait il plus de 6 v ? Ça serait bête de bousiller leur récepteur.
Maintenant que j'aie plusieurs radios de ce type, les essais seraient à faire de compatibilité ? Est ce qu'un émetteur peut servir sur un autre récepteur ? Vu que je les ai conservés en parfaits états de marche.
Qui est de même facture que le dernier modifié en 5 axes avec grue.
Avec un accu de 6 v et de 700 milli, j'ai fait deux amusements de 5 minutes, normal avec si peux d'énergie, ça peut se remplacer par des ni MIh de 2500 milli, et tripler le temps d'autonomie.
Et lui rajouter deux leds rouges a l'arrière, ça ne mange pas de pain, et ça permet de le visualiser la nuit.
Je lisait sur le forum BG, un gus demandait si l'on peut enlever les patins pour des roues ? La réponse fut négative, ce qui est archi faux, ce sont les même ponts qui servent aux deux principes.
Ca tombe bien j'ai des roues en rab sur les ponts non directeurs. mais avec différentiel.
La direction est bien entendue tout ou rien mais la transmission est proportionnelle, ils aurait pu faire l'effort d'un vrais servo proportionnel quand même, c'aurait été moins bruyant et moins consommateur.
L'accu est obligé d’être en 6 v le compartiment sous le capot moteur ne tient que 5 éléments.
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