Mon char de combat Pershing de chez Hen Long au 1/16

Quand j'ai commencé les TP, j'ai fait la connaissance de l'importateur de cette marque, l'on s'est vus souvent dans des expositions, étant lui même modéliste auto constructeur. Franck Jaine.

Je lui ai donc acheté une boite de char à un prix préférentiel, j'ai choisis ce char américain qui avait une  belle livrée.

Ils fonctionnent tous sur du 27 méga, l'électronique embarquée est du type NIKKO, sur platines électroniques nues.

Ce char m'a servis maintes fois dans mes expositions avec mes engins TP naissants à l'époque.

Dans le courant de cette année , j'ai voulu le ré actualiser, hélas certains composants ont brulés suite aux blocages des deux mécanismes d'entrainement des chenilles.

Détruire complètement ce char pour piquer ses barbotins ne me plait pas du tout, surtout qu'il ne faut pas grands choses pour l'actualiser.

L'idée est donc le rachat des deux motoréducteurs d'entrainement des chenilles, et le remplacement des barbotins dont un a cassé en tombant par terre, car le métal moulé dont ils sont faits est d'une fragilité exaspérante, ça casse comme du verre.

Comme tous les chars Hen long de fabrication chinoise, les radios sont en 27 méga, trois fréquences sont disponibles.

L'électronique permet les sens de marche de l'engin, combiné avec un mixage des fonctions pour des virages sur place.

La tourelle et le canon sont fonctionnels, il tire des billes plastique de 6 mm qui si on les prends dans l'œil peuvent faire très mal.

Il y a un système de démarrage progressif avec bruiteur, le tir de la mitrailleuse, et le tir du canon avec recul du char.

En faits la base de ces chars pourraient servir à toutes sortes d'engins à base TP, mais sur chaines caoutchouc.

Une notamment m'a servie pour faire un mixage de ce châssis avec une cabine Bruder, une flèche de pelle Bruder, et la fabrication d'une mini benne basculante sur l'arrière de l'engin.

Tout comme les pelles double boom, ces engins ont été développés par la firme japonaise HITACHI.

Mon char va bientôt recevoir sa nouvelle motorisation, j'espère pouvoir m'en resservir à nouveau ?

J'ai commandés deux motorisations complètes neuves chez Miniplanes, quand aux barbotins, je récupère ceux que j'avais en rab des deux châssis.

Lors de mes derniers essais, un truc avait fumé sur la platine électronique ?

Si ça ne redémarre pas, soit je change les platines, soit je vire tout ça, (au détriments de toutes les fonctions du char), pour passer en 2,4 giga sur radio basique, comme la radio promodel, qui inclue un système Vé tail pour empennages papillon, donc le mixage des deux voies de chenilles.

Après il restera la rotation tourelle, et la levée du canon, pourvu que le bruitage puisse aussi fonctionner ? Ce qui inclue le démarrage, la mitrailleuse, et peut être le recul du char sur tir du canon.

En faits dans une radio, quand quelque chose fume, c'est généralement une diode, ou une résistance, la diode protège des inversions de polarité, la résistance des surchauffes. Dans ce cas il y a eue surchauffe du fait du blocage des engrenages.

Ce char va reprendre vie grâce à deux varios Thor et un mixeur pas cher, pour les fonctions de marche, pour le canon et sa tourelle si j'ai assez de varios Thor. Et une petite radio hobbyking.


Voici ce mixeur :

étant sur le réarmement de mes modèles laissés pour compte, j'ai réarmé ce char, viré l'ancienne réception, et implanté un récepteur hobbyking 6 voies, deux varios thor 15, et un mixer Vé tail, aux essais tout baigne, j'implanterais encore deux vario de ce type pour la tourelle et le canon, les feux à leds seront déclenchés par inter.

Et pourquoi pas un dispositif airsoft pour les projectiles. ..?

plus c'est simple, moins c'est compliqué.

Pour demain petite vidéo du char en mouvements dans l'atelier.

https://youtu.be/knRs4b9OuLQ

Hier soir, faisant beau dehors, j'ai sortis cet engin, qui a retrouvé une nouvelle jeunesse, et moi des souvenirs, j'ai bien du faire du tout terrain herbes rases durant une bonne demi heure.

Il est toujours aussi véloce et passe partout, de la façon que j'ai monté le Vé trail de mixage, en double manches c'est plus facile à piloter.

Manche de gauche au sens de marche , manche de droite à la direction.

Ma grosse pelle est montée en mono manche et c'est plus difficile à piloter, pire puisque les commandes de direction sont inversées.

Il me faut encore réactiver la tourelle et le canon. Mais plus de tir de mitrailleuse ni de tirs du canon à billes plastiques.

Cet après midi, j'ai modifié mon char, en lui otant sa tourelle, le but sans rien casser, est de me servir de cette base mobile et d'une tourelle modifiée pour recevoir la tète mobile d'un trépieds cinéma, en vue de faire des vidéo radio commandées.

Dans un premier temps j'ai tournée cette embase support d'appareil puis fait deux vidéo de démonstration.

Outre les sens de marche et la direction , je dispose de l'orientation de la tourelle porte appareil photos, en des demi rotations sans modifier quoi que ce soit sur la couronne d'entrainement à limiteur de courses.

Par la suite je monterais un servo d'orientation vertical, pour regarder soit devant le char, soit le ciel.

Ce montage est surtout destiné pour me seconder lors des tournages en vidéos, l'immense possibilité des déplacements en tous sens, et d'orientation de l'objectif de la caméra.

L'idéal bien sur aurait été un système de pilotage en immersion, pour recadrer soigneusement mes prises de vues.

Et secondairement lors des expositions filmer et fureter de partout.

Deux vidéo donc, la première présentation du montage, la seconde un parcourt tout terrains près de mon atelier.

https://youtu.be/JYBaDBnnIAo

https://youtu.be/HCtCz6NCUdc

Vue générale


La 
tourelle est remplacée par une embase alu porte tète de trépied cinéma, orientable en tous sens, c'est en faits l'embase alu qui tourne sur elle mème, puis le servo devant sert à l'orientation verticale.



La platine support de caméra est munie d'une platine alu supportant l'ensemble vidéo FPV d'un coté, de l'autre ici l'accu FPV, mais aussi une autre caméra au choix indépendante.





Le matériel est du Fat shark caméra, émetteur et lunettes.



Disposant de deux ensemble mais d'une paire de lunettes donc de deux caméra l'une n'est que FPV, l'autre enregistre aussi des vidéos, j'ai donc inter changées celles ci entre le char et mon multirotors DJI F 450, histoire de voir et d'enregistrer ce que je vois en FPV, d'autant que cette caméra n'a jamais enregistré quoi que ce soit, n'ayant pas le mode d'emploi.

J'ai retrouvé celui ci fortuitement sur la boite et traduit en français, c'est donc une mauvaise utilisation de la caméra qui m'a empêchée de faire des enregistrements.

Aussi j'ai rendus ces deux caméras interchangeables entre elles pour les placer sur n'importe quel modèle.

Je ferais une vidéo pour montrer le char en action.