scania 4x2

Salut a tous voila mon premier camion quant j'ai commencer le modélisme il commence a être vieux mais toujours au top lol allais place au photo
Le voila comme je les reçus bien sur en y réfléchissant je n’achèterait plus de camion d’occasion

Au final j'ai tout démonter pour le refaire a neuf préparation pour le pc arrière 


Tout a était fait en plasticard la suite demain il se fait tard

Mes deux Tam, je les ai achetés neufs, pour le plaisir de les monter moi mème, ford aéromax que tu a vu, et globe liner.

Puis j'en ai montés deux ou trois pour des gars que ça ennuyais de faire ou qui n'avaient pas le temps, tandis que moi j'ai pris largement mon temps pour les décorer et les monter.

A mes débuts je jugeais Tam comme une amusette, puis au fil du temps, grace aux revendeurs des pièces détachées comme Denis, allias Gaston lagaffe, j'ai commencé à apprecier TAM pour me faire mes propres camions spécialisés.

Le summum fut avec le Ford aéromax pour DODO 6100 à la traction d'un convois de transport d'un élément de mat d'éolienne, de près de 4 mètres de long électro hydraulique, avec la remorque arrière à 7 essieux directeurs et harnais hydraulique, un sacré chantier de près d'un an.

Puis avant sa livraison lors d'une expo dans les monts du lyonnais, des essais démonstrations avec à l'expo de St Rambert de Patjabix, en conduite routière à deux pilotes, le Ford d'une part, et la remorque arrière d'autres parts, un régal de pilotages de précision dans les méandres du circuit dans deux bâtiments, c'est la que je fit la connaissance de Tortle.

Joli camion pupui. Pas mal du tout ce caisson en pasticard. Au début je croyais que tu l'avais imprimé en 3D.

C'est vrai qu'avoir le plaisir de le monter ce n'est pas pareil. Et puis c'est un tel apprentissage, tu connais toute la mécanique et le rôle de chaque pièce. C'est comme les jeunes qui achètent des buggys en RTR, ils font joujou, mais à la première casse, ils ne savent pas réparer car ils ne connaissent pas la mécanique de leur bolide. Heureusement que papa/les anciens du club sont là.

La seule voiture que j'ai acheté d'occase, c'est la FG EVO 1/5ème tout alu, et je l'ai entièrement démontée pour voir comment elle était faite avant de rouler avec.

merci a tout les 2 quant je les fait je sais pas si l'impression 3d était déjà la  
la suite du montage 
Préparation du couvre châssis en alu 

Le voila juste prés monter avec le premier module le mfu juste je les mis en route  il a etait revendue direct  

La suite après 

Tu vois MArc, à l'époque mon Altaya (Bycmo) qui vaut ce qu'elle vaut, je l'ai montée pièce par pièce, du coup, je peux la réparer car je connais chaque pièce vu que c'était du montage pas-à-pas, je ne l'ai pas achetée toute prête

Et ben alors ? T'attends quoi badabeux pour la réparer et la faire fonctionner ?

Faut pas croire que ça te coutera des milliers d'euro, certes les ports c''st ça qui grévera le prix des pièces.

Toi dans un premier temps tu doit remplacer le pignon moteur, ça va pas quand même te coûter la peau des mikes lol ?

La radio fonctionne, l'accu donnera ce qu'il donnera, le récepteur de même, l'engin roulera a nouveau sans la carrosserie, et alors ? La belle affaire, et le Mike sera content d'avoir réparée sa bagnole et de l'avoir fait rouler à nouveau......................................................................................................................................Directement dans le mur des lamentations  , pas mort de rire.

voila la suite la j'ai du mal a vous suivre 

Au final je suis passer sur du servonaut bien plus pratique 

Mais bien plus cher.

Ne t'en fait pas Seb, on se réponds ainsi dans tous les topics, de ton coté suit le fil de tes pensées.

Je répondait à Mike pour sa bagnole.

Certes avec le MFU plat de nouilles j'en ai jamais eu, seul le globe liner à des feux de routes.

étant sourd les bruits m’agacent au plus haut point. A Chabris la dernière année c’était d'un tel brouhaha dans le gymnase avec tous ces bruits que je m'isolais en enlevant mon appareil de surdité.

Les feux sont utiles pour les nocturnes, les sons c'est valable chez soit, mais dès qu'on est une centaine , c'est du n'importes quoi.

C'est avant tout de la technique, et c'est ça qui est agréable, c'est de tout faire fonctionner, mais avec possibilités de couper les sons casses couilles.

Elle roulera c'est sur, et elle finira.......dans un pneu de bagnole gonflé à 3 bars comme la dernière fois

Avec le chassis tordu, comme maintenant (faut vraiment trouver autre chose comme matière, c'est trop fragile)

j'ai jamais été fan du MFU et Servonaut c'est bien mais trop cher. J'ai le variateur mais 200 boules pour un SM7 çà fait mal au culcul. J'ai l'éclairage en kotronik, si j'avais su à l'poque que le module DIY existait j'aurai géré tous les feux avec pour 30 balles. Encore que kotro c'est pas le plus cher

Oui Mike les altaya c'est pas mal, tu as toutes les pièces des explications, c'est parfait. Mais 1 il faut de la patience parce que tu récupère 3 pauvres pièces par semaine, le buggy il te faut 60 numéros pour le faire et 2? les premiers sont à 2 € mais les derniers sont à 30€. Au final j'avais fait le calcul pour une maquette du black pearl (pirate des caraïbes). Bah çà me revenait 2 fois plus cher que d'acheter la maquette en magasin.

Oui, c'est le ratio qu'il faut compter, le prix x2, et la patience aussi

Je me demande si quand je commanderai le pignon, je ne vais pas envoyer à JP  la couronne plus le pignon pour les avoir en alu, ça tiendra mieux dans le temps, ça sera l'héritage du fiston plus tard

En faits s'ils mettent du nylon renforcés fibre c'est pour ne question de bruits et moindres usures.

Mais à voir l’état de ta couronne et de ses dents, on a l’impression qu'elle à roulée dans le gravier et s'en est goinfrée ?

Normalement tu aurait du avoir au moins un carter de protection des engrenages ,

Pour moi ce sont des engrenages au module 1 sur mon catalogue mécaniques ça se fait en acier dur, inox, laiton Delrin, hostaforme (plastiques chargés résines et mat de verre, mais pas en alu.

Il faut les remplacer par les pièces d'origine, et puis ce type de bagnole ne devrait rouler que sur goudrons ou béton et surtout pas sur graviers et pondéreux, pour cela il y en a des engins spécialisés avec engrenages protégés.

Et puis apprendre à conduire puis piloter, y aller mollo sur la gâchette, tant que tu ne maîtrise pas tu roule doucement.

Le mieux c'est de mettre une butées sous la gâchette qui limite les vitesses.

Dur de mettre une butée gâchette quand une radio type joysticks
Elle a dû manger peut-être une ou 2 fois du gravier, parce que le bitume par chez moi, ne brille pas toujours pour sa qualité, sauf sur les grandes routes.
Le choc, je l'ai déjà raconté, fin de batterie, tension qui dégringole, récepteur qui ne fait plus le boulot, et BAM le pneu!
Parce que question pilotage, je faisais doucement sauf sur ligne droite
Je crois me rappeler que je n'étais pas à fond quand elle a tapé.

Pour la buté de vitesses,  un cadre bois se revissant sur les vis de fixation des manches et limitants les débattements, et pareils pour la direction limité si pas de dual rate sur l’émetteur.

Les commandes ainsi limités mécaniquement préserveront la bagnole.

Oui je te comprends Mike, bagnole de débuts radio bas de gammes, lol la plus belle fille du monde etc etc...

Alors il faut trouver des combines pour limiter vitesses dans les deux sens, et braquages de la direction.

Ta batterie est en 7,2 v ? Rien ne t’empêche avec des éléments rechargeables acheté à carrefour de faire tes packs de batteries de 6 v par exemple ? Tu limite ton voltage donc ta puissance.

On a d'autres moyens de la limiter par le truchement des trous sur le servo et sur la vario, tout est question de bras de leviers qui engendrent les courses. que ce soit sur le vario ou sur la direction.

Ça ne te coûte rien de travailler la dessus. Ça mon cher c'est le BA BA du modéliste, le zapper c'est aller au devant du mur.

Si ça t'intéresse allons dans ton topic au lieu de pourrir celui du pupu ?

Bamo a écrit:j'ai jamais été fan du MFU et Servonaut c'est bien mais trop cher. J'ai le variateur mais 200 boules pour un SM7 çà fait mal au culcul. J'ai l'éclairage en kotronik, si j'avais su à l'poque que le module DIY existait j'aurai géré tous les feux avec pour 30 balles. Encore que kotro c'est pas le plus cher

Oui Mike les altaya c'est pas mal, tu as toutes les pièces des explications, c'est parfait. Mais 1 il faut de la patience parce que tu récupère 3 pauvres pièces par semaine, le buggy il te faut 60 numéros pour le faire et 2? les premiers sont à 2 € mais les derniers sont à 30€. Au final j'avais fait le calcul pour une maquette du black pearl (pirate des caraïbes). Bah çà me revenait 2 fois plus cher que d'acheter la maquette en magasin.

oui tout a fait perso le servonaut c'est vrais c'est pas donner mais j'ai du mal a passer a autre chose 
voila la suite des photos

peinture au cure dent 

On commence a tiré les câblage
 
finition du pc arrière et pose d'un extincteur 

Le câblage de tout l'avant avec 2 coffres le plus grand pour l'accus 

et voila l’intérieur en cuir blanc et juste passer une peinture grise et essuyer au chiffon se qui donne cet effet 

les petites cb
voila un aperçu de l’intérieur

J'ai pas la photo avec le tableau allumé 
des que je la trouve je la poste voila un aperçu de l'ensemble presque fini je dit presque par se que il me manque a trouver une solution pour faire un faut vérin pour la benne 

Mais dis donc ? Tu est passé maitre en montages et décorations ? On a rien à t'apprendre, et tu a tout a donner, chapeau bas Messieurs, on a trouvé l'homme à qui parler.

Pourquoi faux vérin, et pourquoi pas vrais vérin, soit hydro soit électro mécanique, faut juste savoir les poids à lever ?

Merci du compliment sa fait plaisir je prend mon temps mais j'essais de faire les chose au mieux pour que sa soit le plus réaliste.
pour se qui et du vérin la benne se lève avec un bras et une vis sans fin le faut vérin serais pour comblé le manque devant la benne

Donc un vérin télescopique, pas facile à faire car pas forcément tous les tubes concentriques qu'il faut, et pas chromés.

En tubes laiton on les trouvent concentriques, 1x2,  2x3,  3x4,  4x5,  5x6,  6x7,  7x8,  8x9,  9x10,  10x11, après ils passent en 1 mm de parois, mais pas forcément concentriques, faut les chercher un peu de partout comme chez L'Octant, site sur le net, qui en vends par petites longueurs en métriques et en pouces.

Le truc en faits c'est de ménager du jeu entre tubes, pour éviter qu'ils coincent.

Mais ils ne vont pas se déployer comme un vérin hydro, ou se rétracter, ca sera suivant les éléments qui serrent un peu et les autres plus libres.

Parfois je me demande si ça vaut le jus de se faire suer pour de si piètres résultats ?

Faut pas penser que la réalité peut se modéliser.

oui tout a fait c'est pour sa que je mis suis pas pencher dessus plusieurs modèles encore a finir mais je pense tester avec une perche a selfit si elle et assais grosse sa pourrais faire illusion

ohh il est beau. J'ai du mal avec la peinture. Bon c'est vrai qu'il a dormi pendant un moment et que je passe plus de temps à lui rajouter des effets qu'à finir la carrosserie. Je crois aussi que j'ai visé un peu haut. Ma maitrise de l'aero ne me permet pas de faire des trucs de dingue et le manque de pratique ralentit ma progression dans la maîtrise du bousin.

je vais peut être juste garder les dégradés et tricher avec des stickers imprimés sur les formes. Je verrai au calme une fois installé