presentation

seb 46ans charente maritime jardinier et surtout fan de camion et engins de chantier

Ben dis donc ? Moi qui m'attendait à une page complète de présentation, la, on peut dire que c'est du laconique.

M'enfin tu a bien des sujets qui t’intéressent ? Le mieux est d'en parler sur les topics de tes choix ?

Le principe ici, c'est de disserter sur nos sujets de prédilection, c'est en sommes une sortes de cahier des charges en vue de futures constructions, de faire ainsi nous permet de visualiser en esprit et par le texte de ce l'on envisage de faire, et comment y parvenir.

Je le fait systématiquement, ce qui me permet d'y revenir pour étendre mon sujet.

Ainsi j'ai ouvert un sujet sur les tractopelles engins très complexes en réalisations surtout en échelles du 1/16 au 1/14. Mais en réalisations tout électriques. Le sujet n'est pas parfait et demande à etre étendu, avec plus de détails, mais j'y reviendrais car pour moi aussi je suis fou de TP et de constructions.

Ne pas en parler, c'est refermer une porte devant soit qui nous aurais permis d'envisager la construction de nos rêves.

a dsl ok ben c vrais pour l instant je n et pas de projet de cnstruction,je penser surtout que ici c était pour parler  d engins de chantier ou camion,dsl excusé moi

Tu veux dire engins de chantiers réels ?

En faits on dérive dans engins réels vers le modélisme, toujours, tous les constructeurs mondiaux font des maquettes avant de se lancer dans la production de masses.

oui engins de chantier reéls

Nous en faits, sommes amoureux des engins de chantier modèles, car pour certains les prix sont accessibles. en comparaison du réel, que ce soit engins de TP ou camions spécialisés. Et en radio commande de pouvoir les animer.

Mais feuillette nos pages pour découvrir des réalisations modèles exceptionnelles ?

Nombres de conducteurs d'engins réels , se sont retrouvés aux commandes de mes modèles, et n'y ont pas trouvés de différences, les réactions de nos modèles sont les même que le réel.

Et puis bien sur nombre de conducteurs d'engins en arrivent aux modèles réduits rc pour se perfectionner à leur conduites.

Nous en faits, sommes amoureux des engins de chantier modèles, car pour certains les prix sont accessibles. en comparaison du réel, que ce soit engins de TP ou camions spécialisés. Et en radio commande de pouvoir les animer.

Mais feuillette nos pages pour découvrir des réalisations modèles exceptionnelles ?

Nombres de conducteurs d'engins réels , se sont retrouvés aux commandes de mes modèles, et n'y ont pas trouvés de différences, les réactions de nos modèles sont les même que le réel.

Et puis bien sur nombre de conducteurs d'engins en arrivent aux modèles réduits rc pour se perfectionner à leur conduites.

Ainsi, quand je suis aux commandes de mon auto portée LTM au montage de ma grue à tour à cage télescopique, je suis monteur en grutages spécialisé, ou encore sur un chantier de carrière aux commandes des mes grosses pelles comme la Liebherr 9654 b je me retrouve aux comma des de la vraies pelle.

Dans le Roannais 42 fin Août à lieu Rétro machines, ou j'aie eue souvent la chance de conduire durant une heure de vrais engins de TP comme une Poclain 3 roues rouge thermos hydraulique, ou une pelle à câbles.

Le modélisme sous toutes ses formes essaie de respecter la réalité, et souvent l'on se retrouve aux commandes de vrais engins en étant passés par les modèles réduits.

Il en va ainsi aussi des camions semi remorque ou driver un des ces mastodontes en marche arrière ce n'est pas une mince affaire. C'est simple avec une semi, mais plus compliqué avec une semi plus une remorque.

Pour nous entre le réel et le modèle, il n'y a qu'une différence d’échelles.

a cool ce qui me plairait c carrément d aller sur un chantier voir c engins de chantier si possible

Ca ne dépends que de toi ? A chaque fois que tu est libre, caméra en mains , tu visite les abords de ces chantiers et filme à gogo.

En 2006 je n'y connaissait rien en matière de d'engins divers, heureusement j'étais à la retraite, et dans un petit village des monts du Lyonnais, en perpétuelle mutation des bâtiments villas et sites industriels se construisaient de partout, j'en ai profité un maximum pour apprendre.

C'est comme la grue à tour, en 1980 j'étais proprio de mon appartement, je savais qu'un bâtiment devait se construire face à chez moi, j'ai vue monter cette grue puis 2 ans après la démonter, avec une grue auto portée, j'ai construit l'ensemble en 2007, de faits je suis monteur en grues depuis 2007 avec plus de 150 montages et démontages.

Pour moi les engins TP c'était un rêve inassouvi qui s'est concrétisé 30 ans plus tard, après l'achat de machines outils, tours et fraiseuses, ce qui m'a permis de faire des milliers d'euro d'économies en construisant moi même mes engins. Bulls, chargeurs tracks et à pneus, pelles, grues diverses,engins spéciaux, avec une prédilection pour les pelles spécialisées sortant de l'ordinaire, Pelle JOB de Haulotte, pelle Mécalac MTX 12, pelles doubles bras, Débardeurs forestier, tracteurs agricoles, camion amphibie, de construire mes propres vérins hydrau plus de 170 produits depuis 2007.

ben oui il faudrais que j y aille voir sur les chantier si les ouvriers me laisse regardé leur engins de chantier

Non pas, chantiers interdits au public, bien trop dangereux pour un piéton, mais aux abords avec une caméra à zoom et un mini pied.

D’ être à coté ne sert à rien, au contraire en périphérie on voit tout ce qui se passe, et on reste en sécurité.

et si un ouvrier me fait visiter pe etre que ca risque moins

Alors la ? Faut pas rêver.

T'en connait toi des ouvriers qui font visiter les chantiers aux inconnus aux risques de se faire foutre à la porte ?

ben oui ca doit etre risqué