Micro chenillettes double à remorque.

Ce soir la butée de longueur est faite de 250 de portée, pour des coupes a répétition précises.

Hier soir, grace a mon massicot cisailles et sa butée réglable, débit de tous mes profilés, traçages de leurs emplacements sur les deux bennes et collages en série, puis en suivant comme la colle est instantanée, collages des traverses en dessous, j'ai finis par les abattants arrière, mais je me suis trompé, en faits panneaux trops petits en largeur et trop haut.

Il faut que je les refasse j'ai juste de quoi faire en profilé.

J'opte pour des panneaux arrières rabattables de façons a pouvoir faire monter un micro engin de largeur maxi 75 mm. telle la micro pelle JCB ou la brouette.

Le réservoir n'est pas encore débité, et pour des transports plus larges je referais un plateau de levage plus spécialisé.

Il me faut surtout concevoir le système de levage a berce, la bigue creuse aussi.

De quoi jouer encore quelques temps.

Le camion de course Tamiya me sera livré en principe Mercredi, donc demain.

Mes deux bennes 

Ces renforts c'est bien beau, mais comment la benne peut elle rouler sur les deux galets en arrière de la remorque ?

Il faut donc poser deux rails parralléles sous ces bennes, n'ayant plus de U j'avais une berre de H, elle a donc servie de rails.

Pour la suite les portes arrières ont été refaites elle seront articulées par le bas pour servir de rampes d'accés, grace a deux micro charnières avions de 2 mm .

Puis sur le cadre plateau, sur l'arrière seront posés deux supports de l'axe des deux galets de portage des bennes.

A ce stade je pourrais voir la cinématique de la bigue de chargement.

Le réservoir est construit au  brut avec 3 compartiments étanches.

Les abattants arrière des bennes sont posés et fonctionnels

En fin de chantier je posais les goussets arrière du plateau porte bennes.

Le réservoir a été mastiqué léger, reste a poncer ce masticage, mais cet engin est un peu en statut Quo depuis l'arrivée des composantes des deux camions de course.

De même que le tractopelle bruder et le tracteur fastrac et sa remorque Joskin, par la faute du covid et des lenteurs des livraisons, tout commencer et ne rien finir.

Le comble est sur le manitou et les deux micros engins Bruder, par faute de radios qui disjonctent, parce que malheureusement ils demandent pas mal de voies de fonctionnement, et qu'on ne peut pas utiliser n'importe quoi comme radios.