mes transports de bois
3 participants
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Re: mes transports de bois
D'où vient ta grue grumière ? Du perso ou du commerce ?
La mienne est devenue grue de charge pour tubes plastique IRO de 20, pas de poids, mais levage flèche et télescopage, balancier sur l'avant, pince preneuse et rotative. Tourelle orientable et stabilos (parfaitement inutiles vue le poids total des camions pour du tube plastique, mais j'aimes bien me faire chier pour rien).
La mienne est devenue grue de charge pour tubes plastique IRO de 20, pas de poids, mais levage flèche et télescopage, balancier sur l'avant, pince preneuse et rotative. Tourelle orientable et stabilos (parfaitement inutiles vue le poids total des camions pour du tube plastique, mais j'aimes bien me faire chier pour rien).
Re: mes transports de bois
Bonjour Alain, tu va bien ?
Il faudrait m'expliquer ce que tu a fait avec la platine Trasped, comment tu l'à branchée, et avec quoi elle fonctionne, celle à 32 euro et des brouettes ?
Pour le professeur B Benhabid, il y a des chances qu'il ai pris sa retraite, mais il a du former des assistants à ses méthodes des électrodes, et il a fait des écrits et des rapports aux sociétés de médecine et chirurgie, une telle découverte ne peut passer qu'à la postérité.
Vu qu'il exerçais à Grenoble au CHU de la Tronche, autant s'adresser directement la bas ?
Avec mes vertiges de Ménières j'aie aussi eue une trépanation cranniènne au dessus de l'oreille gauche, une fenêtre pour accéder par dessus l'oreille interne , aux nerfs de commandes entre oreille et cerveau.
Et je m'en suis porté que mieux.
Il faudrait m'expliquer ce que tu a fait avec la platine Trasped, comment tu l'à branchée, et avec quoi elle fonctionne, celle à 32 euro et des brouettes ?
Pour le professeur B Benhabid, il y a des chances qu'il ai pris sa retraite, mais il a du former des assistants à ses méthodes des électrodes, et il a fait des écrits et des rapports aux sociétés de médecine et chirurgie, une telle découverte ne peut passer qu'à la postérité.
Vu qu'il exerçais à Grenoble au CHU de la Tronche, autant s'adresser directement la bas ?
Avec mes vertiges de Ménières j'aie aussi eue une trépanation cranniènne au dessus de l'oreille gauche, une fenêtre pour accéder par dessus l'oreille interne , aux nerfs de commandes entre oreille et cerveau.
Et je m'en suis porté que mieux.
Re: mes transports de bois
salut jean paul
pour les grues fabrication maison vérin fictif et grappin bruder
pour la platine trasped il faut un y sur le brin seul tu branche le récepteur livré avec la platine sur un des brins tu branche la grue et sur l'autre un accus 6v ensuite il y as une procedure a suivre si elle t'interesse je te ferai un tuto
pour parkinson je 'ai pas la tremblote j'ai juste un problème quand je démarre la marche a pied
pour les grues fabrication maison vérin fictif et grappin bruder
pour la platine trasped il faut un y sur le brin seul tu branche le récepteur livré avec la platine sur un des brins tu branche la grue et sur l'autre un accus 6v ensuite il y as une procedure a suivre si elle t'interesse je te ferai un tuto
pour parkinson je 'ai pas la tremblote j'ai juste un problème quand je démarre la marche a pied
alantig- Messages : 26
Date d'inscription : 02/02/2014
Re: mes transports de bois
Tu nous avait caché ce bel ensemble grumier à notre venue Alain ! Bel ensemble ce MB !
Teamtoyota19- Messages : 854
Date d'inscription : 08/02/2012
Age : 35
Localisation : Corrèze
Re: mes transports de bois
Ha le coquin grue fictive.
J'aimes bien que ça fonctionne, alors je me fait chier comme un russe, doublement car il faut attendre parfois un mois pour avoir d'autres moto réducteurs, il me faut magouiller en permanence, pour les rendre fonctionelles.
La grue chinoise montée sur le globe liner à son télescopage plus rapide que d'origine, en changeant le moteur de 12 v en 6 volts.
Mais je n'aie rien touché sur le camion bleu comme le tient.
Rien que le démontage de la flèche est un vrais casse tète chinois, pour changer le moteur du télescope, par contre le mécanisme à doubles vis a grandes goujures est couillus.
Une première vis télescope, arrivé en bout se bloque sur le second étage qui télescope a son tour, au retrait c'est l'inverse, et c'est tout motorisés par N20 réductés.
J'adore cette grue à double relevage de flèche, l'idée est géniale.
Oui pourquoi pas me donner le schémas de la façon ou tu l'a branché, rachat éventuel d'une grue qui sera modifiée dans ses moteurs N 20, et montée directement sur un châssis du genre LTM liebherr, mais cabine à trouver, ras le bol de les faire mal.
J'aimes bien que ça fonctionne, alors je me fait chier comme un russe, doublement car il faut attendre parfois un mois pour avoir d'autres moto réducteurs, il me faut magouiller en permanence, pour les rendre fonctionelles.
La grue chinoise montée sur le globe liner à son télescopage plus rapide que d'origine, en changeant le moteur de 12 v en 6 volts.
Mais je n'aie rien touché sur le camion bleu comme le tient.
Rien que le démontage de la flèche est un vrais casse tète chinois, pour changer le moteur du télescope, par contre le mécanisme à doubles vis a grandes goujures est couillus.
Une première vis télescope, arrivé en bout se bloque sur le second étage qui télescope a son tour, au retrait c'est l'inverse, et c'est tout motorisés par N20 réductés.
J'adore cette grue à double relevage de flèche, l'idée est géniale.
Oui pourquoi pas me donner le schémas de la façon ou tu l'a branché, rachat éventuel d'une grue qui sera modifiée dans ses moteurs N 20, et montée directement sur un châssis du genre LTM liebherr, mais cabine à trouver, ras le bol de les faire mal.
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