Un vieil avion remis au gouts du jour.

Oui un vieil avion remis au goûts du jour, ici il porte une aile trainer à volets issue d'un avion cargo conçu par Michel Casier et Garelly père. Le Hercule. qui est une plan convexe.



Le fuselage provient d'un deal entre modélistes : en 2004 je me remet à l’aéromodélisme, fait mes premières armes sur petits avions thermiques et électriques, ai la chance d'acheter un 20 cc OS d'occasion à un ami l' OS 120 4 temps première version, que je décide alors d'acheter la boite construit du EXTRA 300 chez Weymuller, le monte avec une bonne radio en 2,4 giga et ce moteur de 20 cc.



Le jour du premier vol arrive, je décolle mon zinc et le confie à Pascal mon maitre à voler , histoire de voir ce qu'il a dans le ventre ?

Une minute de vol lui a suffit pour me le planter sur un poteau béton : aile gauche cassée, fuselage au capot moteur qui fait la gueule vers le bas.

Pascal la mort dans l’âme me propose contre 80 € le rachat de cet avion d'accro déjà ancien construit par ses soins équipé d'un 15 cc 2 temps super tigre de 2 cv.

Avec son aile d'accro bi convexe il est taillé pour ces figures, moi j'adapte alors cette aile de récupération son fuselage ayant finit dans la poubelle. Coup de chance sa corde d'aile correspond au Karmans du fuselage, quelques bouts de balsa collés et mastiqués récupèrent les vides apparents.

J'aimerais assez le remettre en l'air après m’être refait la main sur des zincs électriques.



L'aile porte encore les anciennes immatriculations club, ici le 35 pour le Rhône.



 Et bien sur le nom de l'avion et ses concepteurs cités plus haut, ces deux supers vrais modélistes décédés depuis plus de 30 ans.

L'aile quand à elle atteins ses 40 ans d'age.





Sa version originale de remorqueur et avion d'accro.