MECALAC 12 MTX

Les recepteurs sont toujours rouge ?
Pouvez vous me donner l'ordre des voies sur les recepteurs.

Ah pardon, je n'aie pas vérifié sur les récepteurs, j'y cours et je te redis .

Problèmes inchangés récepteurs toujours rouges, par contre il y a eue un petit coup de vert sur le 4 voies puis retour au rouge.

Sur X4R pompe en S1,   voie 2 brisé de flèche sur LS,  voie 3 godet, voie d’ailerons,   en 4 balancier voie de profondeur,   puis on passe sur X6R, voie 9 flèche voie des gaz en faits voie 1,   tourelle voie de direction voie 2,   tilt sur SD voie 3,   rotation de pinces d' engcon sur SC voie 4,   pinces d' Engcon  sur SG voie 5,   réglage flèche (premier brisé sur RS voie 6,  

Au dela on est sur le chassis en X8R, mais pour lui tout baigne.

Est ce assez clair ?

Inter SF en arrière (hors de soit) châssis.

Inter SF vers soit Tourelle.

Heu si j'ai bien compris vous avez
1-4 sur le x4r
9-14 sur le x6r
17-24 sur le x8r

Les 2 premiers sont sur le module interne et le x8r sir le module externe ?

Oui, je croit.

Non attends j'aie les notes de steph,

Sur le 6 voies ch 9,à 14

Sur le 8 voies Ch 15 à22.

Sur le 4 voies Ch 1 à 4.

C'est pas possible 15-22, les 16 premières voies sont sur le module interne et les 16 suivantes (17-32) sur module externe.

Ce sont les notes à Stéphane.

Moi je ne tient pas compte des CH, de faits sur récepteur 4 voies j'aie pompe brisé de flèche godet et balancier.

Sur celui à 6 voies j'ai flèche tourelle tilt rotation pinces et réglage flèche.

Sur le 8 voies châssis j'ai les stabs la lame la pompe les lumières la benne, la direction le sens de marche et une voie libre.

C'est sur que c'est un imbroglio entre les canaux CH sur les menus, et le numéro des voies sur récepteurs et sur nos fiches.

Demain je vais chez Stéphane, on réglera tout cela.

Mais te dire quels sont les récepteurs en internes et en éxternes je ne saurait le dire.

Il faut te dire que ce modèle à été paramétré plusieurs fois, car il manquait toujours quelques choses, comme les servos des distris de tourelles qui déconnaient, ou le moto réducteur de tourelle, ou encore un UBEC d'alimentation tourelle, ou encore le vario inverseur de châssis qui faisait des siennes, Steph avait fait une liste schéma que j'aie perdue, il a fallut en refaire une autre, puis j'ai inversées des commandes qu'il avait paramétrées.

Un bordel infâme.

Mes premiers essais de fonctionnement le furent sur radio HK à 6 voies, alors que je ne disposait pas de tous les récepteurs Taranis.

Si encore je maîtrisais ma radio, s'aurait pas été un problème, mais par personnes interposées à plusieurs mois d'intervalles ça devient vite la galère.

Un récepteur ne peu pas être à cheval sur 2 modules...

Chaque radio et chaque module on une "signature".
Pour appairé un module à un récepteur on fait ce qu'on appel le bind, ca inscrit la "signature" du module dans le récepteur. Ainsi le récepteur ne réagit qu'au module avec lequel il est appairé.
Chaque signature est unique et ne peu pas être dupliqué. Donc même entre le module interne de la radio et le module externe, la signature est différente et donc un récepteur ne peu pas répondre à la fois au module interne et au module externe.

Les voies 1 à 16 du modules internes et les voies 17 à 32 du module externe sont donc sur 2 signatures différentes.

Int. 1
Int. 2
Int. 3
Int. 4
Int. 5
Int. 6
Int. 7
Int. 8
----------------
Int. 9
Int. 10
Int. 11
Int. 12
Int. 13
Int. 14
Int. 15
Int. 16
______________

Ext. 17
Ext. 18
Ext. 19
Ext. 20
Ext. 21
Ext. 22
Ext. 23
Ext. 24
----------------
Ext. 25
Ext. 26
Ext. 27
Ext. 28
Ext. 29
Ext. 30
Ext. 31
Ext. 32

Mais je sais tout cela Steve, c'est ce que j’explique aux débutants, mes récepteurs ont bien reçus un numéro d'ordre (signature) et sont bindés avec leurs récepteurs.

Le 4 voies à donc les voies 1,2,3,4, puisque c'est un 4 voies, puis vient le 6 voies de 9 à 14.

Et normalement le 8 voies externe devrait etre nommé de 17 à 24. et il l'a nommé de 15 à 22, peut etre s'est il trompé de chiffres .

Je croit comprendre ce qu'il à fait en se trompant : sur le 6 voies, nommé de 9 à 14 tout est ok.

puis il a repris à la suite le 15 à 22 pour le 8 voies en châssis, mais en faits ce sont les voies 17 à 24, il a oublié que ces deux voies 15 et 16 n’existent pas puisque récepteur 6 voies, et à repris le décompte de 15 à 22.

Je pourrais presque annoter ces voies avec les nouveaux vrais chiffres, mais je préfère attendre à demain pour ne pas l'induire en erreurs.

On a donc bien 10 voies en tourelle sur module interne (alors qu'il y en à 16).

Et 8 voies en externe (alors qu'il y en a encore 16).

Alors si vous saviez tout cela, pourquoi ne pas avoir corrigé les numéro des voies ? Refaite un bindage alors ?

J'ai répondu à ta question en haut, et pour re binder, comment fait on ?

Comprends moi bien Steve : je connait la mentalité Taranis mais ne sait pas programmer (peut etre un autre terme à employer).

Steph lui même me l'a dit : faire les réglages de précisions avec tout le travail sur les touches, n'est pas à la portée du premier venu.

Pour binder il faut savoir quel récepteur va sur le module interne et quel récepteur sur le module externe, il faut aussi connaitre l’attribution des voies.

Donc c'est déjà perdu d'avance vu que vous m'avez dit que vous ne saviez pas sur quel module va quel récepteur et que les attributions des voies sont fausses.

Mort de rire, merci quand même pour tous tes efforts, tu a déjà réussis à m'enlever les alertes, ce qui n'est déjà pas si mal. Merci.

Pour le bind on va admettre que stephane a faire un petite erreur de calcule et qu'il pensais à la voie 17 et non la 15. de toute façon c'est la seul manière de faire pour que ca fonctionne.
Ce qui donne ceci :
1-4 sur le x4r
9-14 sur le x6r
17-24 sur le x8r

Le bind ce passe toujours dans le même menu, juste au dessus du failsave, vous avez [bind] ou peut-être [appairage] ? Comme dit chez moi c'est en anglais.
Quand vous etes dessus et qu'il est noir on presse ENT, il se met a clignoter, la radio émet un petit bip, mais peut-être qu'avec votre surdité vous n'allez pas l'entendre donc concentrez-vous sur le clignotement.
Quand il clignote c'est qu'il est en mode bindage.

Pour le X4R, c'est facile, vous pressez le bouton F/S, puis en restant pressé vous connecté la batterie. il va clignoter rouge/vert rapidement, puis on débranche et on lache le bouton. C'est OK

Pour le X6R , vous mettez le cavalier entre les signaux des voies 1et2 du récepteur. puis en pressant F/S, vous branchez la batterie, puis on lache tout, c'est OK.

A cet instant les récepteurs du module interne sont bindé, on peu désactivé le bind en pressant ENT sur la radio et il arrête de clignoter.

Coté X8R du chassis et module externe tout fonctionne vous avez dit ? Donc on touche rien.

Tout à faits c'est le seul récepteur qui fonctionne.

OK pour les procédures de bindages, j'avais la notice en français de tecnimodel, je ne sait plus ou elle est passée, peut etre l'ais je donnée à Stéphane ? Bien sur il y avait le bindage.

Sur la traduction de la notice en Anglais/français, c'est plus difficile à comprendre.

En tous cas merci pour ces cours de radio commandes.

Suis je obligé de tout débrancher ? Le bindage peut il etre fait tout branché au moins pour le X4R alimenté par le Ubec ?

Pour le X6R, oui obligé à cause du jumper.

Vous pouvez essayer sans debrancher, vous risquez rien, au pire ca ne fonctionne pas. Pareil pour le x6, enlevez les 2 voiea du jumper au besoin.

Au niveau du chassis tout fonctionne ? Toutes les voies ?

Oui au niveau châssis, sens de marche OK, direction, pompe stabs, lame, benne de remorque OK, lumières su servo switchs mais pas encore montés vu que ce putain de dumper me bouffe tout mon temps.

Procédure de bindage amphibie DUKW réussie, mais il faut débrancher le récepteur de ses serveurs et monter le jump sur les signaux entre voie 1 et 2.

Merci Steve

Bindages réussis sur les deux récepteurs, sur le X4 R il m'a fallut tout débrancher, sur le X6 R juste le UBEC, la voie 1 et 2 pour mettre le jump, et ça a bien fonctionné.

Merci Steve, que ferait on sans toi ?

Faudra aussi aider Charlot sur sa pelle bruder vu qu'il a achetée une Taranis à Sliders.

Bindages réussis sur les deux récepteurs, sur le X4 R il m'a fallut tout débrancher, sur le X6 R juste le UBEC, la voie 1 et 2 pour mettre le jump, et ça a bien fonctionné.

Merci Steve, que ferait on sans toi ?

Faudra aussi aider Charlot sur sa pelle bruder vu qu'il a achetée une Taranis à Sliders.

Attention, les procedures que je vous ai donné sont pour la mecalac. Pour un autre engin ca change peut-etre selon le numero de voies utilisé.

Oui d'accord mais ça à fonctionné sur le DUKW vu que Stéphane les a numérotés sur l’émetteur.

Pour ces fameuses voies dont tu doutait la véracité, voies 15 à 22, en faits Stéphane à faire comme il voulait

On a donc pour la tourelle en interne, voies de 1 à 4 et de 9 à 14, et pour le châssis en externe, voies 15 à 22.

Pour la Mécalac j'ai en faits des servos qui déconnent et qui chauffent , pourtant des servos neufs de chez BG en tower pro mini.

J'en ai un qui fait bouger un autre et certaines voies ne sont pas bien claires.

Déjà changer 6 servos pour de la qualité, on reverra après pour tout paramétrer soigneusement.

Oui ca a marché pour le DUKW, mais vous n'avez plus de telemetrie avec le jumper placé ainsi.

Et c'est grave docteur ?