Pelle Pingon à Manu 74

çà c'est une pelle/grue originale. Superbe, autant sur l'idée du projet que la réalisation déjà effectuée

Et les pelles double et triples flèches tu connait Manu ?

Technologies développée par les pompiers Japonais pour désincarcérer les habitantes lors des tremblements de terre.

Un bras à pinces soulève le toit, un bras pelle creuse, un bras civière récupère le blessé.

J'avais un moment ce matin , alore j'ai ajouter un anti dérapent sur les marches

Un genre de toile émeris qui sert pour les nez de marche trouvée a IKEA ...pour ne pas faire de la PUB.



Je vous donne la référence du produit

Aujourd’hui j'avais 5 minutes alors j'ai attaqué ma grue en ALU et rivets POP...mine de rien , avec les renforts c'est quand même du costaud..

ça va être un sacré machine!!! hâte de la voir fonctionner

C'eut été plus jolis chef ?  Si tu avait mis tes éclisses de raccordement à l'intérieur, elles aurait été invisibles, c'est un charpentier qui te dit ça ?

C'est peut-être volontaire, et comme cela sur le modèle réel?

PIT ETES ?

tiens,ça me rappelle quelque chose  
très beau travail manu,c'est vraiment plaisant a faire ce genre de construction.tu es sur quelle section de cornieres?on arrive pas trop a se rendre compte

On dirait du 10x10x1 ? à l'échelle au 1/10 ça fait de la belle cornière de 100x100x10, ce sont des sections courantes en alu, j'ai pu trouver parfois du 8x8x1, idéal pour les éclisses intérieures.

De la 10x10 c'est déjà bien trop gros pour une flèche treillages, l'idéal aurait &été de la 7x7x1, mais c'est introuvable à moins de la déligner dans de la 10x10 à la cisaille d’établis en contre du carré de 6x6 ou méplat de 6x10, je viens de revoir ses photos, les montants paraissent etre en 70x70x6 ou 7, de la 100 c'est plutôt pour les montants des grues a tour.

Pareils que pour nos grues ce qui fait la force des flèches treillages c'est l’orthogonalité et les croisillonnages et tant qu'on ne dépasse pas des poids importants en degrés d'inclinaison de flèche.

j'aurais plus dis de la 15 pour les angles et de la corniere et du plat de 10 pour le treillage?manu nous le dira

Hé Grégory, Manu bosse au 1/10, pas au 1/14, du 15 au 1/14 ça fait de la cornière de 210 de coté, déjà 15 au 1/10 150 de coté je te dit pas me poids de la flèche ?

Heureusement qu'il ne se lance pas dans la construction d'un D11 ou D10 au 1/10, ça ferait un sacré morceau (apr contre ça irait bien avec son scrap sous-motorisé)

MERCI  JP. pour les photos de JULES...un chauffeur de scraper bien sur...

Pour mon projet , j'utilise de la cornière ALU de 15/15/1.5 pour les longerons et de la 10/10/1 pour les tirants....le tout fera  1m20 de long et formera un carré de 150 / 150...( si vous regardez les plans le flèche fais 12 m ) phase 4..
L'échelle fais a peu près le 1/10
Pour les éclisses je les ai mis a l’extérieur parce quelles sont ainsi sur le plan , il ne faut pas oublier que cette grue est modulable en 9 et 12 m ...d'ou les éclisses



La prochaine étape sera le NEZ de la flèche et en dernier la fixation de celle ci au balancier de la pelle..

J'ai été obligé de m'acheté un renvoie d'angle pour mon DREMEL vue que c'était pas possible de passer avec ma perceuse sans files.



voilà donc une partie de l'avancement de la flèche

pour le renvoi d'angle je pense surtout que manu a commencé sa fleche avec des profilés trouvé au brico du coin et que du coup il était pressé de tout monter d'où l'achat en France.
je peux tout a fait comprendre ça car je suis un peu pareil,je ne sais pas attendre .
jean paul a raison pour les renvois chinois mais c'est sur qu'il y'a un délai assez long,bref chacun voit ça comme il veut.
concernant la section des cornieres,moi je trouve ça cohérent par rapport au plan,la flèche d'origine a l'air assez massive?

Il est vrai que pour l'instant j'ai fait dans l'urgence pour mon DREMEL , mais bon...pour 10 € de plus c'est les frais de port et en plus je l'ai de suite...

Dis moi mon Manu ? Les rivets alu a mater ça existe ? C'eut été nettement plus jolis en bouterolles et contre bouterolles, ma grue a tour comme d'ailleurs toutes mes grues ont été assemblées ainsi, les pops c'est fastoche, mais quand ça se voit c'est dégueu. 

Ha les travaux en rivetages c'est une toute autres paires de manches, sur la grue a tours c'est plus de 10000 rivets alu de 2x5 tr.

On est charpentier métallique ou on ne l'est pas ? Toi tu ne l'est pas, soudeur serrurier.

Aujourd’hui c'est le temps idéale pour pour faire la suite de la grue PINGON...assemblage de son nez pour accueillir la future poulie....et fabrication des joues de fixation de la grue sur la flèche de la pelle , taillées dans du tube carré ALU de 150 / 150 / par 5 d'épaisseur 

Ouch, ça va etre lourd tout ça ? Pas lourd pour un homme, mais lourd pour l'engin avec un sacré porte à faux.

Je dit chat, je dit rien bien sur, je me souvient simplement des efforts démésurés pour relever mes flèche treillages de ma grue géante dragline.

Bon d'accord c'était pas de vérins hydro, mais des mouflages de cables, pour un total de 15 brins. cable de suspentes de parapente d'un mm, résistance a la rupture 120 kg au mètre. il y avait la près de 20 mètres de cable.

Au premier levage, la barre arrière tenant les 15 poulies du mouflage en 8 mm avait pliée, j'ai du passer ça en 20 brins et axe acier de 12, mon porte a faux était de 6500.

Tu connais les mouflages à cordes pour tendre du grillage tressé sur clotures extérieures ? On a jamais calculés vraiment la force du mouflage, je veux bien croire que c'était en tonnes.

Je crains fort que ça soit pareils ?

Comme d'hab je n'ai rien dit ?

Les vérins vont devoir être costauds (et si hydros sans fuite, sinon bonjour les tombés de flèche), vu la conception de l'engin réel.
Il n'y aucun haubanage de prévu,et vu que Manu se calque apparemment quand même pas mal sur la conception du modèle réel,il va falloir une belle embase pour que ça ne pique pas du nez

En faits c'est le contre poids au cul qui devrait contrebalancer, le poids de flèche grue devrait etre égal au poids de flèche pelle, ceci pour l'équilibrage, maintenant pour le levage grue, effectivement gros vérins peut etre disproportionné a la surface piston.

Je dit chat, je dit rien.

Je pense même idem pour le vérin de balancier (sinon la flèche de grue risque d'être plus souvent en bas qu'en haut)

Ben non, parce que l'huile est incompressible, pourquoi veux tu qu'elle soit en bas ?

Par après ca sera une question de puissance de pompe et d'étanchéité parfaite des distributeurs, une pompe Jung, et des distri leimbach, et bien sur des durits polyamides, mais ça, ? Ca concerne le blanchot ?

Je pensais plus aux fuites (surtout avec l'huile très fluide utilisée en modélisme)