Multi rotors DJI 450

https://youtu.be/5bTTHzxnmX4
J'ouvre ce post, pour montrer la construction du DJI 450 que j'ai commandé.

J'en attends beaucoup , notamment pour les prises de vues aériennes, qui généralement sont toujours somptueuses.

Comme dans la vidéo du montage je ferais des photos sur chaque phase de montage.

Ce post devient donc le premier d'une série sur les multi rotors.

Ah des vidéos c'est quand même sympa  plutôt que des explications de 4 pages  !!! mdr (je te charie)

Enfoiré mort de rire.

Ok Colis dans la boite , aussitôt déballé, aussitôt photographié dans les détails du kit.

Super bien emballé dans une boite à compartiments pour l'appareil lui même, et pour le NAZA sa propre boite rouge.

Au déballage de tout ça, proprement rangés dans des sachets plastiques solides.

Le temps de la bouffe, je passerais des photos au fur et à mesure.

hâte de voir la suite. Je fesais du fpv avec un drone que j'avais fabriqué avec du contreplaqué super maniable, mais j'avais fait la bêtise de ne pas investir dans du bon matos. Résultat pour des vol indor, tout allais bien....
Mais une fois l'engin dehors après une monté de 100m plus de réception et crache... Je n'ai pas réussi a enlever les lunettes et retrouver le drone a temps.
Paix a son âme...

  Les trois boites du colis, en haut le modèle, à gauche en rouge le Naza GPS, à droite les jambes grands modèle




Le détail de chaque paquet : En haut bien emballés les 4 vario et les 4 moteurs, au milieu les deux paquets de vis et fournitures de montage, à droite 3 fois deux hélices D et G plus deux hélice de rechange D et G, en dessous en rouge et blanc les 4 jambes en croix, les couleurs déterminent l'avant et l'arrière du modèle, ceci à cause des repères de position du GPS.


 En bas les 7 sachets du système Naza GPS : en haut à gauche les 8 connecteurs doubles de liaison naza récepteur, le sachet de montage de la potence GPS en carbone, l'antenne est sujette aux parasites diélectriques, le câble de liaison module ordinateur, puis en bas à gauche le module de codage  du Naza, la centrale Naza elle même, l'antenne ronde GPS, et enfin l'alimentation du GPS Naza.

J'ai mes outils et deux radios au choix, je vais commencer le montage. En photos.

Pour Laurent, j'ai copiées mes 3 photos sur l'ordi à josie, puis les ai Uploader sur le forum par copié collé du code photo, appelé lien de la photo, ou URL, avec l'aide d' Hosting Pics tout simplement.

ok j'ai compris comment ça marcher, il me faudra un temps d'adaptation comme sur tout nouveau logiciel, mais j'y arriverai bien

Y a pas de raisons à moins que tu ne soit badabeux ? lol.

Bon j'ai continué mon montage, et à chaque fois des photos que je passerais plus tard.

J'ai préparés mes 4 varios que j'ai soudés en place, les 4 moteurs sont montés sur leur croix.

La potence de l'antenne GPS est assemblée par collages cyano.

J'ai un point noir devant les yeux, faut que je compulse ma notice vidéo lol.

A plus tard.

Montage des moteurs apairés.




Qui vont de paire avec les hélices puisque deux tournent à gauche et deux tournent à droite.



Préparation de la platine de base



Préparation des 4 régulateurs.



Soudures en place des 4 régulateurs, du connecteur général accu, de l'alimentation Naza.



Montage de la potence de l'antenne ronde du GPS.



Colliers sur tous les composants éxtérieurs.



Vue de dessous, à présent on va monter Le Naza au milieu.

Au total, je passe 19 photos, mais l'ordi à Josie et le serveur saturent, je reprendrais le reportage plus tard.

l'engin est terminé, me reste à choisir la bonne radio ? J'ai aux choix une HK 6 voies, ou une graupner X 3700 à 8 voies programmable.

Rentrer le programme Naza pour en tirer quelque choses.

Fais gaffe au sens du module Naza, le côté ou l' on branche les contrôleurs doit être dirigé vers l'avant du multirotor

Et ben je crois que je me suis gouré de coté, pas grave j'inverserais demain.

De même pour le compas du GPS, le câble doit aussi être vers l'avant

Bon montage...

En faits, l'avant est désigné par la couleur des bras ? Rouge n'est ce pas ?

Dans ce sens du montage, deux bras blanc en bas deux rouges en Haut.

En bas à droite hélice blanche sur bras blanc, idem en diagonale sur bras rouge haut droit.

Reste donc en bas à droite bras blanc hélice noire, et sur sa diagonale bras rouge gauche hélice noire .

Et donc antenne GPS dirigée sur bras rouge fil en avant.

Mon montage est donc inversé pour l'antenne GPS, le Naza étant dans le bon sens, sorties récepteur sur l'avant bras rouges .

J'ai juste à retourner la potence du GPS.

Vérifie si tu le veux bien ce que j'ai écrit s'il te plait ?

Pour la suite à donner, faut que je me trouve le pan tilt de support caméra qui convient à ma nouvelle double, j'ai posés les 4 grands pieds, le pan tilte se situera dessous le récepteur. l'émetteur HF se placera alors à l’opposé du récepteur.Pile au dessous du connecteur du balancer accu.

Vous restera alors à m’expliquer les suites à donner pour la programmation ?

Ce fut un plaisir de monter cet ensemble, et j'espère que le plaisir sera multiplié au pilotage et aux prises de vues ?

La suite des photos du montage demain.

Rouge ou blanc à l' avant, tu t' en fous. C' est juste pour que tu puisse repérer son sens dans les airs

De même pour le sens de la platine basse, le sens importe peu.
L' essentiel est que ton électronique soit dirigée vers l' avant...

Le mien est monté comme suivant:

Tout à fait , j'ai moi même ce montage, mais j'ai déterminé les bras rouge comme étant l'avant, la platine Naza est donc longitudinale et non transversale comme toi, les sorties GPS étant dirigées sur l'avant, les connections varios sur l'arrière.

Seule l'antenne du GPS est dirigée sur l'arrière.

La retourner ce sont deux vis à enlever.

Coté dispositions moteurs, c'est comme sur ta photo.

Question dispositions des branchements, le moteur 1 est en bas à gauche, puis en tournant au sens inverse des aiguilles d'une montre.

Ca donne 1, blanc, 2, blanc, 3, rouge, 4, rouge.

Mon Naza est rouge, j'ai deux modules distincts, celui des leds, et des prises Sub -d, et en diagonale opposée l'alimentation du Naza.

Sur la vidéo ils ont simplifié en mettant tout sous le même boitier.

Avec mon montage à quelques grammes près l'engin est plus équilibré.

Coté radios, comme je veux commander la caméra sur deux axes, il me faut au moins 7 voies, un graupner X3700 assez ancienne mais en 2,4 giga fera l'affaire j’espère ?

Mode de pilotage 1 gaz à droite.

Montage par collage du boitier Naza, qui à un sens : On détermine donc l'avant et l'arrière du modèle ?

Je suis pas plus bète qu'un autre, j'ai déterminé l'avant , bras rouges, l'arrière bras blancs comme sur la vidéo.

La platine inférieure est longitudinale sur cet axe, la répartition des moteurs est la suivante, parce que c'est cette répartition qui donne le sens de marche, la droite et la gauche.

En bas à gauche bras blanc moteur 1, cône d'hélice blanc, en bas à droite bras blanc moteur 2 cône d'hélice noir, en haut à droite bras rouge moteur 3 cône d'hélice blanc, en haut à gauche bras rouge moteur 4, cône d'hélice noir, ils sont donc montés dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (Anti horaire).

Comme nous l'a expliqué tète de moule, les sens importe peu, ce qui compte, c'est comment est placée l'électronique, mais comme il faut un début à tout, autant se baser sur ce qui a été déjà fait.




Le boitier Naza doit donc être monté par rapport à ce diagramme de montage pré établis : Connexion des vario sur l'arrière blanc.

Connections d'entrées GPS placées devant sens de marche. On voit bien la série graphie, en arrière 8 connections, tandis qu'en haut on a en plus transversalement les connections GPS.



Sur le boitier Naza sont repérées les voies, de droite à gauche 1,2,3,4 etc jusqu'à 6 puisque le boitier est prévus pour des éxa moteurs (6 moteurs), le reste pour d'autres fonctions.
Mise en place des connecteurs servos vario, en commençant par le bas gauche 1,2,3,4.




Ce coté est le coté Entrées sorties GPS, on voit nettement en haut des connecteurs les deux entrées à plat ? A droite pour le soquet d' Antenne, à gauche pour le module de commande, les fiches sont munies de détrompeurs, on ne peux inverser les fiches.

On commence par brancher 5 prolongateurs sur les 8 fournis, de gauche à droite, suivant les repérages. 4 voies pour les varios, la 5 em pour la commande du GPS. suivant les lettres A, U, T, R, X1,X2,X3.




Puis montage du pylône d'antenne GPS, ici , l'antenne est inversée, le fil d'antenne doit être dirigé vers l'avant coté rouge.

On a sur le bras avant droit le module d'antenne du GPS, et en bas à gauche le module d'alimentation du boitier NAZA.

Montage bien sur de la platine du haut, suivant série graphie, et en même temps montage du pylône d’antenne.




On met en place le scratch pour l'accu, et son collier de maintient rouge. Puis on attache avec des colliers toute la filasse en trop.




L'émetteur 5,8 de la vidéo prendra place sur cette platine.




En gris, les deux connecteurs du système GPS, vers nous le module, à droite l'antenne.

Sur celle ci, sera fixé le récepteur de radio commande.



A gauche étiquette rouge le module de commande à leds à 4 couleurs pour détermination visuelle des ordres données ou programmes de vols.







Ici en place pour la photo.




Puis j'aie montées les 4 jambes fournies puisque je vais monter la caméra en pendulaire sous l'appareil




La place est assez conséquente pour monter toutes sortes de fournitures.

Pour tète de moule ou Eric 49, j'ai branché le module avec mon PC avec le câble de liaison, le récepteur et l'accu ne sont pas montés, rien n'est apparu sur mon écran.

Que faut il faire pour programmer ?

Faut il monter le récepteur et brancher l'accu pour ces programmations ?

En l'absence de notice je suis perdu .

super beau reportage !!! bravo 

Oui mais incomplet, et ce ne sont pas les gus du forum qui le compléteront, ici c'est du chacun pour soit, un pour tous, mais pas l'inverse.

Aussi la première vidéo est un complément de la première, dans le sens ou l'auteur précise qu'il faut aussi monter le récepteur à 8 voies avec tous les câbles fournis, car en fait c'est le Naza qui contrôle tout, même les voies auxiliaires.

Il me faut donc re démonter mon support d'antenne, la tourner dans le bon sens, puis avec des pinces à épiler monter les deux connecteurs des voies auxiliaires, pour le Pan tilt de caméra.

Je vais monter également l’émetteur de vidéo.

admin-jpg a écrit:


Montage par collage du boitier Naza, qui à un sens : On détermine donc l'avant et l'arrière du modèle ?

Je suis pas plus bète qu'un autre, j'ai déterminé l'avant , bras rouges, l'arrière bras blancs comme sur la vidéo.

Sauf que tu as fais l' inverse aux vues de l implantation de ton électronique.

Sur un de mes posts plus haut, je t' ai dis le coté ou l' on branche les contrôleurs moteurs doit être devant et le fil qui sort du compas vers l' avant aussi.



As tu téléchargé le bon assistant: le Naza-M Assistant Software v2.20
 http://www.dji.com/product/naza-m/download?www=v1

Oui, le compas est dirigé vers l'avant ainsi que le boitier Naza, je l'ai bien précisé en légendes sous mes photos.

Mes 4 contrôleurs sont montés sur le boitier derrière, sur le devant sont montés les connecteurs du GPS.

Maintenant mon récepteur est monté branché.

Me reste à recevoir ma mini nacelle Pan tilt commandée pour ma camèra, et fixer son émetteur.

Le pan tilt se montera dans l'un des évidements sous la platine principale.

Ton lien n'est pas fonctionnel ? Peut tu le placer en clair ?

Je suis en panne d'imprimante, impossible d'imprimer le moindre document, la poisse.

Je fais quoi avec mon câble de liaison , Rien ne se passe quand je le branche au PC ?

Dans ce cas ce sont tes bras blancs qui sont à l' avant et non les rouges comme tu précises...


http://www.dji.com/product/naza-m/download?www=v1

Il te faut brancher l' accu sinon, ça ne fonctionne pas...
Mais attention à ne pas mettre les hélices

Oui, j'ai remarqué , en faits sur mon premier montage le GPS était inversé, et donc dans le bon sens.

Le câble de sortie antenne sur l'avant, les câbles à connecteurs gris sur l'arrière.

Effectivement l'avant est blanc.

Tout à fait d'accord pour le repérage des couleurs, comme sur un zinc ou l'on met des traits différends sur l’extrados, pour différencier le vol à plat du vol dos.

Bien sur que j'ai enlevées les hélices, je ne tient pas à me transformer en boudin gras.

Donc une fois tout monté, je branche le câble de liaison et je met sous tension ?

Donc une fois tout monté, je branche le câble de liaison et je met sous tension ?

Oui, après avoir installé l' assistant dji

Ok, j'ai ouvert ton lien, et l'ai traduit en Français, maintenant je fais quoi avec ?

Assistant en ZIP ou en EXE ?