ma nouvelle pelleteuse komatsu pc270 rcbrmin

Je vais vous présenter mon dernier achat, la nouvelle pelleteuse de chez rcbrmin, je l'ai acheter dès qu'elle à été disponible il y a environ un mois, pour le moment il y a rien de fait dessus:






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peinture cabine:


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j'ai commandé la pompe et le distributeur, ce sera du rcbrmin aussi, avec leur nouveau groupe hydraulique avec la pompe immergé et un distri 3 éléments.

pour information l'ensemble vide pèse 14,5 kg.

Ha du très nouveau, pompe immergée ? Dit nous en plus si tu a les temps avec ton nouveau Job ?

Tu va donner de l'eau aux moulins de Fred et de Bartste.

Cool, la mienne devrais arriver début de semaine prochaine !

Tu va la laisser au 1/12 ?

admin-jpg a écrit:Ha du très nouveau, pompe immergée ? Dit nous en plus si tu a les temps avec ton nouveau Job ?

Tu va donner de l'eau aux moulins de Fred et de Bartste.

j'attend de la recevoir semaine prochaine, vas falloir être patient avec mon nouveau boulot j'ai vraiment peu de temps pour le modélisme, voila pourquoi un achat en kit.

Bartste a écrit:Cool, la mienne devrais arriver début de semaine prochaine !

Tu va la laisser au 1/12 ?

tu as commander la même ???? cool, tu vas changer quoi niveau échelle? je voulais rien toucher, j'espère pouvoir fonctionner avec sans modif, car pas le temps.

voici la pompe, mais rcbrmin donne rien, ni débit ni pression toléré, on verra bien.

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Bartste peux tu nous dire un peu ton idée avec ton achat de ce modèle? moi à l'avenir j'aimerais ajouter deux lignes auxiliaire pour mettre une pince de trie avec rotation. pour la pince de trie j'ajouterais surement un distri deux éléments de magom, et je vais faire deux lignes en rigide. je recherche des coupleur rapide si vous avez un bon plant je suis preneur.

J'ai acheté ce modèle pour garder le chassis, la base de la tourelle et le bras typique Komatsu.

L'idée c'est de faire une Vieille Komatsu PC400-5 au 1/14, donc je refais les capot et la cabine + quelques détails.

J'ai prévu une voie auxiliaire hydraulique et une attache rapide hydraulique.
La pompe sera une Jung sur réducteur planétaire comme pour mon ancienne CAT.

En faite je suis tombé par hasard sur cette machine il y a quelques semaines et ca faisait un moment que je voulais reproduire ma petite Komatsu 1:32 au 1:14, donc j'ai sauté sur l'occasion.

tu utilise quoi comme coupleur rapide?

J'ai commandé des Magom, on verra a la réception, mais je pense que ce sont les mêmes que ceux vendu par premacon ou tecnimodel

admin-jpg a écrit:Ha du très nouveau, pompe immergée ? Dit nous en plus si tu a les temps avec ton nouveau Job ?

Tu va donner de l'eau aux moulins de Fred et de Bartste.

Presque pile, mais le moulin va s emballer avec toutes les infos

Bartste a écrit:J'ai acheté ce modèle pour garder le chassis, la base de la tourelle et le bras typique Komatsu.

L'idée c'est de faire une Vieille Komatsu PC400-5 au 1/14, donc je refais les capot et la cabine + quelques détails.

J'ai prévu une voie auxiliaire hydraulique et une attache rapide hydraulique.
La pompe sera une Jung sur réducteur planétaire comme pour mon ancienne CAT.

Presque pile, juste la carcasse qui ne sera pas identique....

Merci messieurs pour les tutoriels

ok sauf qu'avec moi faut pas être presser, dès que je reçois le distri et la pompe je vous donne plus de news,
pour le moment je peux vous dire que le train chenillé n'est pas le meme que celui vendu seul chez rcbrmin, pour info la pelle est livré avec un gyro, je le trouve assez bien, multi leds, belle rotation.

Salut Yannick, je n'arrives pas à me connecter chez RCBRmin

admin-jpg a écrit:Salut Yannick, je n'arrives pas à me connecter chez RCBRmin

Meme chose, site pas tres sain non? avast me fait trembler la maison!!!

Yannickroulette, pour info moi non plus, je suis pas presse la remorque n est pas commencee (mais tout est commande), pas encore achete de camion, et je me permet d attendre d en acheter une car je pense(espere) qu il y en aura encore a vendre d ici quelques mois.
Qualite des chaines a revoir ? j ai pas saisi la remarque...

Pour ces chaines, avant elles étaient en alu moulées, peut être sont elles maintenant en plastiques moulées ?

Comme Pierre hier à St Rambert, il avait tenté de faire des chaines moulées en plastique, la seule chose qu'il aurait du faire c'est de placer des axes en acier, car justement c'est la que ses chaines ont merdées.

Tu a vues les photos de l'engin , Sur le post de la liebherr.

Le chaines sont ce qu'il y a de mieux sur ces engins lol.
Très bonne qualitée les tuiles.

En effet Yannick, le chassis est un peu différents, les poutres semble mieux faites, mais je vois qu'ils ont toujours les mêmes moteurs...

Vous tous qui avez ces pelles RCBRmin, pouvez vous me donner les références mécaniques des moto réducteurs merci.

J'ai trouvé le site chinois ou ces moto réducteurs sont vendus, mais il me manque la bonne référence.

Je vous donnes ca quand je les recois...

Si j'ai la place dans les patins je vais les changer pour les planquer dans le chassis, les miens seront a vendre et a votre dispo...

J'ai trouvé une référence qui devrait correspondre : LX31 WG ratio 1/28, donné pour 30 tours minute, la boite de réduction corresponds en longueur et largeur, l'axe de sortie est en 8 mm avec méplat, faut que je vois si les entre axes trous correspondent.

A combien me vendrait tu tes deux moto réducteurs ? C'est sympas de penser à moi, merci.

C'est ça, entre axes trous 40x28, le ratio de 1/28 est le plus petit ratio pour cette référence en moteurs type 540 en 12 v, il est donné pour un couple de 15 kg/cm.

j'ai pas encore travaillé sur ma pelle mais j'ai reçu quelques accessoires pour elle et fait quelques bricoles, je vous fais voir ça en photos.

j'ai repeint une partie de la cabine, pour que ça fasse plus komatsu:


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j'ai la pompe de rcbrmin, pompe immergée, le montage me plaid bien je vais faire quelque modif pour mettre tout les retour en tuyau de 6X4mm pour éviter les contres préssion.


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le distributeur aussi rcbrmin, j'ai été surpris car il est livré complet (raccords et même les trois servos):


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les servos pour le distributeur de taille standard, quand tout vas etre monté ça va faire un bloque assez gros:


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j'ai commandé aussi des coupleurs en Allemagne, le but sera de créer deux lignes auxiliaire pour dans le futur alimenter une pince avec rotation, je souhaite donc faire une ligne rigide en 4mm et une en 3mm. c'est deux lignes seront alimenter dans le futur par un distri magon m5 je pense:


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les sondes de températures et rpm moteur pour la pompe:


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le suivis du lipo:


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les trois variateurs 80 amp pour chenilles et tourelle:


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ma x9e:


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et un chauffeur quand même!!!


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aujourd'hui on a fait quelques test de cintrage de tube laiton de 3mm


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on a fait aussi les nouvelle rambardes en laiton car celle d'origine sont en tige filetée.


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admin-jpg a écrit:Vous tous qui avez ces pelles RCBRmin, pouvez vous me donner les références mécaniques des moto réducteurs merci.

J'ai trouvé le site chinois ou ces moto réducteurs sont vendus, mais il me manque la bonne référence.

voici les seuls qu'ils donnent sur les moteurs:

• Speed 35 / min (12 v power supply)
  
• Support 7.2 V - 15 V power supply
  
• The rated power 12 v
  
• Steel gear
  

la référence doit etre wgm-555

J'ai oublier de te dire JP les barbotins de la komatsu ne sont pas du tout pareil que ceux que je t'ai commandé, je sais pas pourquoi ils ont modifié la denture, elle est beaucoup moins prononcé. peut être pour éviter à la denture de trop forcer dans les maillons si il y a de la terre dedans.

Oui ça doit etre cela, car si de la terre bourre en fonds de maillons, ça risque de casser les chaines.

Normalement les barbotins entraînent la chaîne une dent sur deux, et ils ont un nombre impaire de dents, justement pour éviter de toujours rentrer la ou les dents sont déjà rentrées, ça évite les bourrages.

Mais je penses que ça va aller, En principe Barste devrait me vendre ses moto réducteurs, car il veux faire autrement, mais j'ai trouvé le site sur lequel y y a ces moto réducteurs.

De mon coté j'ai pas chromé, je refait les vérins de flèche tout laiton, ainsi que les tubes des deux autres.

Deux que je récupère les pièces, deux de flèche à refaire entièrement.

J'ai commandée la couronne d'entrainement tourelle en Delrin au module 1 de 120 dents.

Dans un mois je commande une Jung HR 10, la même que sur ma grosse liebherr 964 b.

Je vois pour récupérer son distributeur de type Magom, tous les passages et tubes seront en polyamide de 4x6, du jamais vu au 1/14.

J'ai vraiment fait un coup de fusil avec cette pelle à 50 € mdr.

A part la carrosserie qui sera plus longue à faire, la mécanique iras rapidement, l'engin devrait être opérationnel au printemps peint et en état de marche.