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Xérion 5000 chenillé à boite 3 vitesses articulé en base carrosserie Bruder. Au 1/14

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Xérion 5000 chenillé à boite 3 vitesses articulé en base carrosserie Bruder. Au 1/14 - Page 10 Empty Re: Xérion 5000 chenillé à boite 3 vitesses articulé en base carrosserie Bruder. Au 1/14

Message par admin-jpg Jeu 20 Sep - 20:47

Merci de ton avis Steve, bonne nuit.
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Xérion 5000 chenillé à boite 3 vitesses articulé en base carrosserie Bruder. Au 1/14 - Page 10 Empty Re: Xérion 5000 chenillé à boite 3 vitesses articulé en base carrosserie Bruder. Au 1/14

Message par admin-jpg Ven 21 Sep - 6:43

Pour certaines commandes l'électrique n'apporte que des ennuis, je réfléchis pour une solution hydraulique, avec un vérin de tourelle.

Actuellement j'ai un bloc hydro juché au dessus du massif de flèche à 3 voies Magom en M 3, mais tubes polyamide de 2,5x4, et donc un gros fagot de tubes qui rigidifient la mobilité de la flèche en vertical et directionnel aussi.

Si je remplace le bloc actuel Magom 3 voies pour un 4 voies mais Nipples pour tubes de 1,8x3 je gagne une voie pour vérin de flèche, et des tubes plus fins, me donnant plus de mobilité.

Et comme je doit aussi construire un brancard sur l'avant pour équilibrer la pelle rétro, je place un bloc leimbach 2 voies sur le tablier à l'avant, gauche ou droit, ça n'a pas d'importance, juste une dérivation sur l'alimentation et le retour au réservoir à modifier et remplace toute ma tubulure en 4 pour du 3 plus fin.
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Message par admin-jpg Ven 21 Sep - 11:54

En fait , j'ai en rab deux blocs 3 voies Magom, les anciens blocs avec les joints sur les ouvertures sous le clapet, puis les nouveaux blocs en 3 voies, un distri 2 voies Leimbach et un élément unitaire.

Il me faudrait donc un bloc 4 voies pour m'éviter de fastidieux branchements en dérivation.

Pour l'heure plus de sous, peut etre le mois prochain ?

Ca sera donc 4 voies au dessus de la flèche et le deux voies leimbach à l'avant pour le brancard.
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Message par Neallea Mar 15 Oct - 9:33

管理员-JPG a écrit:今天早晨,完成溜冰鞋的法兰,然后在中午左右完成,安装一个空白套件看。

第一次观察:重做我的半树差分桥,每侧短6毫米

接下来的英文两张照片:履带式溜冰鞋,然后将白色安装在机器背面。
谢谢你的照片,那里的所有解释对我来说都很清楚!


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我的步进机机网站:skysmotor.com- 机械设计?? - ?? 步进电机开发

“必要性是发明之母。”-作者不明。
在您键入时。

Neallea

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Message par admin-jpg Mar 15 Oct - 9:48

Traduction du Chinois :

Merci pour ta photo, toutes les explications sont claires pour moi!

Naellea
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Message par admin-jpg Ven 13 Mar - 8:41

S'il est un accessoire à construire pour cet engin, c'est bien le support du brancard à godet à relevage hydraulique.

Je profite alors du redoux pour le fabriquer comme je l'ai fait pour le Fastrac hier.

Reprendre un des supports et en refaire deux au modèle vu que ces engins sont quasiment les mèmes, juste à vérifier si les gardes au sol sous châssis sont les mèmes.
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Message par admin-jpg Lun 15 Mai - 8:14

Lui aussi subit le flashage.

OK il à passée l'épreuve avec succès.

Pour lui, j'avais prévus il y a longtemps, bien avant l'arrivée des moteurs thermiques Toyan un brancard avant fonctionnel en alu fraisé, les supports et les brancards sont déjà faits, il ne faut que les installer.

Et cette adjonction est importante car elle donne du poids sur l'avant car dans les virages les patins d'avant glissent et il ne tourne pas, par le poids de la retro pelle.

Sur le fastrac il y a la même chose, mais en tout électrique, pourquoi pas faire de même ? Avec des N 20 en guise de vérins.

Sur l'engin j'aie le sens de marche et la direction, plus une boite de vitesses Tamiya.

Sur l'arrière la pompe hydro, la demi rotation de fleche électro, son relevage, le balancier et le godet.

L'adjonction des brancards me donnerais encore 2 voies soit 10 voies internes, soit 2 récepteur 6 R soit un X8R et un X4R.

Récepteurs 4 voies qui se font de plus en plus rares.
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