Buggy 4x4 crawler de Tamiya
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Buggy 4x4 crawler de Tamiya
Il y a deux ans, je m'étais fait plaisir en achetant cet engin en kit, 2 soirées ont été nécessaires pour son montage, puis quelques essais avec une radio 27, puis aux oubliettes, l'engin était destiné à faire un dumper.
Cet après midi, en guise de diversion, je lui ai montée une radio 2,4 4 voies, un accus 7,4 lipo 4 amp et un vario inverseur, puis par le beau soleil qui régnait sur l'atelier, je suis allé faire mumuse avec l'engin en tout terrains.
J'ai passée une bonne heure à piloter le truc qui va à une vitesse folle, rien à voir avec mes TP escargots lol.
En fait je vais quand même en faire un dumper, mais free lance, avec une petite benne pour le fun, relevable sur vérin électrique, et en changeant le moteur d'origine par un réducté, pour avoir un engin TP digne de ce nom.
Il y aura des photos dans un post consacré à ce futur dumper.
Cet après midi, en guise de diversion, je lui ai montée une radio 2,4 4 voies, un accus 7,4 lipo 4 amp et un vario inverseur, puis par le beau soleil qui régnait sur l'atelier, je suis allé faire mumuse avec l'engin en tout terrains.
J'ai passée une bonne heure à piloter le truc qui va à une vitesse folle, rien à voir avec mes TP escargots lol.
En fait je vais quand même en faire un dumper, mais free lance, avec une petite benne pour le fun, relevable sur vérin électrique, et en changeant le moteur d'origine par un réducté, pour avoir un engin TP digne de ce nom.
Il y aura des photos dans un post consacré à ce futur dumper.
Re: Buggy 4x4 crawler de Tamiya
Fabuleux moteur POISON de Carson, du couple à bas régime, monté sur mon buggy ça deviens plus un crawler qu'un engin de course, au moins c'est pilotable en appartement, car en fait je voulais monter une réduction supplémentaire pour le monter en dumper, mais vue l’exiguïté des lieux, ça n'est pas possible, ou alors un petit brushless sur réducteur de RB 35. Mais ça, ça sera pour plus tard.
La trop grande vitesse était un handicap pour ce projet.
La deuxième étape sera le montage de la batterie lipo latéralement verticale le long d'un des flancs, sans gêner ni la suspension ni les deux directions, je tient à garder ce type de batterie, 7,4 v 5 amp de quoi avoir une confortable autonomie.
Celle ci sera alors masquée par le carénage de l'engin, figurant le bas de caisse.
La benne pourras alors être articulée sur l'une des entretoises arrière.
J'avais songé à la rendre basculante, ce serait possible en plaçant le récepteur devant à coté du vario inverseur, un système simple à base de servos puissants, placé dans le bac arrière celui devant contenir l'accus un servo du genre Tower pro de 15/20 kg de couple.
En fait c'est un petit dumper, dont la benne contiendras juste la valeur d'un godet de 964. Un engin toutefois rapide et maniable, et bien sur tout terrains.
Seconde étape former une benne et une carrosserie type Dumper, le mieux c'est la carte plastique, enfin ? Je crois ?
La trop grande vitesse était un handicap pour ce projet.
La deuxième étape sera le montage de la batterie lipo latéralement verticale le long d'un des flancs, sans gêner ni la suspension ni les deux directions, je tient à garder ce type de batterie, 7,4 v 5 amp de quoi avoir une confortable autonomie.
Celle ci sera alors masquée par le carénage de l'engin, figurant le bas de caisse.
La benne pourras alors être articulée sur l'une des entretoises arrière.
J'avais songé à la rendre basculante, ce serait possible en plaçant le récepteur devant à coté du vario inverseur, un système simple à base de servos puissants, placé dans le bac arrière celui devant contenir l'accus un servo du genre Tower pro de 15/20 kg de couple.
En fait c'est un petit dumper, dont la benne contiendras juste la valeur d'un godet de 964. Un engin toutefois rapide et maniable, et bien sur tout terrains.
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