grue hydrolique sur scania futur r620 futur r730

Je comprend ton ambition !

Je pense que tous le monde a bien vu que tu étais motivé et que tu aimais les belles chose !

Mais, ce que tu as (semble-t-il) du mal à comprendre, c'est qu'une réalisation de cette qualité là (esthétique, fonctionnelle, de qualité irréprochable...) demande un outillage spécialisé (et cher), un savoir-faire de haut niveau et, malgré tout, des finances substantielles !

Je pense que, pour le moment, à part la motivation, tu ne réunis pas les éléments nécessaires à une telle réalisation !

Si ce n'est l'acheter tout fait (ou à monter en kit) mais, là, tu as vu les prix... hors budget aussi !

C'est le chien qui se mord la queue ! Tu tournes en rond !

Le faire (de cette qualité) est utopique !

Seule solution, envisager un achat Leimbach (peut-être en en trouvant un d'occase ?!) Là, tu ne seras pas déçu ! Donc, économises !!

Dernière alternative, faire quelque chose de fonctionnel, de ton niveau de compétence, avec tes moyens (techniques et financiers) ! Là, tu seras guidé et aidé par Jean-Paul pour que tu arrives à tes fins !

Au passage, bien vu pour ton système de coulisse du plateau avec des glissières de tiroir !

merci pour l'idée mais c'est pas grand chose ça,

sinon quand j'ai dis que je ne trouver pas estétique le demi pignion avec un moteur réducteur, c'est parce que on peut faire presque pareil avec un tige fileter, et des "faux" vérins, comme la fait alain93

c'est se que je pense le plus simple et réaliste a la fois, mais il faut encore trouver un système pour bloquer le chassis, pour pouvoir benner.

et je ne pense pas qu'il y est besoin de tour ou de fraiseuse ?

1 motoreducteur + variateur
4chape
2 profiler d'alu
1tige fileter avec 2ou 3 ecrou
1tube
quelque ecrous, vis et rondel en plus
2écaire pour le meubles
1sci a métaux
deux profiler pour refaire un chassis
beaucoup d'huile de coude

autre chose que je pense pas peut être ? a part des dimentions?

Pour relier la tige filetée au motoréducteur il te faut réaliser un accouplement... Au tour ! Puis, perçer et tarauder pour y placer des vis transversales pour le bloquer sur l'axe moteur et la tige filetée ! C'est, la pièce en bronze (ou laiton) en bout de tige filetée sur la droite !
Et, il faut réaliser un palier de l'autre côté ! Soit en bronze... Avec un tour ! Soit avec un roulement à bille dont le logement de la gage extérieure sera réalisé avec l'aide d'un tour et d'une fraiseuse au mieux ! Sinon, bidouiller un bout de tube où le roulement pourra se loger dans l'alésage mais, faudrait trouver une solution pour immobiliser le roulement ! Éventuellement par une vis de blocage ! Mais, faudra relier tout ça au chassis par des pattes brasées... Avec un chalumeau !
Pour l'écrou flottant, faut le relier aux biellettes de relevage ! Peut-être (pour t'éviter des soudures) en utilisant un tube dont la dimension intérieure correspond à la dimension de la clé de l'écrou choisit ! Après, faut quand même le bloquer pour ne pas qu'il se balade dedans !
Même simple, il te faut un minimum d'outillage !
Ce montage te parait simple, et, il est facilement réalisable mais, avec un minimum d'outillage quand même !
Particulièrement pour ces trois éléments : accouplement, guidage en bout de tige et écrou flottant !
En tout cas, je le vois comme çà !
Maintenant, si quelqu'un voit une façon de faire sans outillages....

Oui, tout à fait, mais on est loin de la grue derrière cabine, si tu ouvrait un post spécial ampiroll, tu ne crois pas qu'on s'y retrouverais plus facilement ?

ben je vais investire dans une perceuse a colonne déjà pour commencer (c'est tous se qu'il y a dans mon budjet)

j'ai deux roulement que je pourrais utiliser pour la tige fileter, l'embou d'accouplement je peut soit me faire chier a le faire avec un tube plein, sous prendre un cardent en alu ou acier
l'écrou pour fixer les deux pièces, je peut percer un trous, et le tarauder ?
pour fixer le chassis ampiroll sur le chassis de mon camion, se peut acheter des petites vis, et une tôle de 1ou2mm que je coupe des petits pièces de la hauteur des deux chassis, et mettre 2vis par petit platine, donc ça risque pas de bouger, et en plus ça reste démontable

pour placer les roulement, un reste de tube, percer au diamètre qu'il faut avec la perceuse a colonne, et percer un trous au dessus et en dessous pour mettre deux vis pour juste que le roulement ne tourne pas comme tu a dis(au pire acheter des roulement avec rebort chez conrad, avec une petite soudure ?)

le tout avec seulement des taraud, une perceuse a colonne, et des limes

admin-jpg a écrit:Oui, tout à fait, mais on est loin de la grue derrière cabine, si tu ouvrait un post spécial ampiroll, tu ne crois pas qu'on s'y retrouverais plus facilement ?

oui je peut, mais après tout il aura surement les deux, donc deux postes ?
1 pour la grue
1 pour le système ampiroll
mais les 2 pour le même camion

Bien sûr qu'avec de l'imagination, de l'inventivité, le la dextérité et, de l'huile de coude, tu peux y arriver !

Si les pièces ne sont pas "parfaites" mais fonctionnelles... Ça ne se verra pas ! Et tu auras réussi ton coup !

Alors, bonne chance ! Y'a plus qu'à se lancer...

Penses à faire des paliers aux endroits où il y a des axes ! Particulièrement au niveau des ancrages des biellettes de relevage sur le bras en alu ! À cet endroit, il va y avoir de gros efforts qui, par frottements de l'axe, creuseront le logement de l'axe dans le bras de relevage !
Tu peux le faire facilement en te servant de tube en laiton de petit diametre que tu insères dans le bras en le collant avec de la cyano !
Rappelles-toi que l'alu est "tendre" et très mauvais en friction !

enfait les gars, j'ai un tour, c'est ce poste qui m'y a fait penser http://camions-rc.fr/forum/viewtopic.php?f=120&t=10858
mon père a un tour ultimat 1, mais il faut juste racheter les outils pour pouvoir tourner les pièces, est ce qu'il peut servir pour fabriquer quelque chose dans la grue ou l'ampiroll électrique a part les accouplement ?

Eh bien oui !

Les accouplements bien sûr, mais aussi les paliers et, en général, tout ce qui est concentrique !

À toi de voir toutes les pièces concentriques qui peuvent se faire... Les jantes sont un exemple encore !

Mais, dis-moi ! Jusque là, à part des tournevis et une scie, tu n'avais rien ! Tu devais t'acheter une perçeuse à colonne...

Et là, tu nous dis que t'as un tour !

Encore quelques post et tu diras que t'as... Une fraiseuse !

Grace au forum, ton parc d'outillage s'agrandis !! (peu de forums arrivent à ce résultat !)

Tu pourras alors tout faire !! Y'a qu'à, faut que...

non,c'est mon père qui viens de m'apprendre qu'il a un tour unimat 1, donc si j'avais su plus tôt je n'aurai pas dis que j'en ai pas

Pas grave tout çà ! L'important, c'est de l'avoir ! Bien qu'avec ce modèle de tour tu sois très limité par ses capacités, tu pourras néanmoins réaliser de petites pièces commes ce fameux accouplement et les petits paliers nécessaires au bon fonctionnement des articulations lorsqu'elles sont faites dans de l'alu !
A priori, plus rien ne t'empêche de commencer, alors... Courrage !!

ben, ce qu'il me bloque le plus, c'est les révisions pour le brevet, mais c'est pas ca qui m'empeche de faire les plans ou autre (parce que moi je ne bosse qu'avec des plans)

Te prends pas la tête ! Fais tes plans ! Ça te permettra de voir les différentes pièces que tu pourras trouver dans le commerce et celles que tu devras fabriquer d'une façon ou d'une autre !
Tu réunis tout çà et, le moment venu... Tu attaques !