le mini trains du lac du TORNET en voie de 100 mm, par JPG.

La panne ne venait pas de l'inter miniature, mais de la corne elle même, peut etre des faux contacts aux bornes, malgrés tout j'en ai acheté un gros inter identique, la c'est du costaubard et re essais.

C'est bien la corne qui m'use les nerfs.

Du coup j'ai démontée la piece et vais la tester chez moi, si non demain course à la casse me le faire changer, c'est pas vraiment la porte à coté.

J'aie aussi modifié la position de l'inter et de la boite lipo, du coup nouvelles modifs structurelles intérieures du carénage qui m'à obligé de tailler dans le lard un peu de partout, à présent ca va mieux, et ce capotage rentre et se met en place facilement.

Travaux faits au garage et de suite retouches peintures bleue .

Le second clacson marche, faux contacts aux bornes j'y souderais les fils directement.

Puis le compresseur en cave me faisait suer, j'ai casées les pièces détachées de la débroussailleuse en rayon, ce qui m'a dégagé l'espace au garage de stocker ce con de  presseur.

Du coup de la place en cave pour fraiser ou me servir du flambard, et surtout pouvoir balayer.

A par cette corne à remonter, j'ai terminés les travaux ferroviaires. presque avec le second support de lampe torche.

Pour la bagnole j'aie achetée un panneau CTP de 10 mm à retailler aux contours des portières arrières, et servant de protecteur aux dossiers arrières, lui aussi sera peint en noir, il repose juste sur les dossiers.

Un bon matelas un duvet montagne et au dodo..

Bravo, je suis sur qu'il sera parfait à Monistrol ce train. plus qu'à adapter la voiture et tu es prêt pour le départ alors.

Mois aussi je suis dans la mouise électrique, ce putain de Klacson marche à la maison et une fois monté, que dalle, alors demain course à la casse en reprendre un autre, pour 5 € c'est pas la ruine.

Puis les phares sont monté tel le casque d'un Spéléologue, ça jette des feux.

A part me construire une caisse acier à lests, au moins avec ceux que j'ai ca fera toujours 5/6 kg de charge en plus. J'en aurais terminé avec les constructions de ce train.

Cool, un projet rondement mené. Bizarre pour le klaxon. Peut être que ta source de tension est pas identique et que si il fatigue il se déclenche pas sur une tension du train un peu plus basse

Pourquoi l'un fonctionne et pas l'autre ?

L'alim est lipo 3 S 5 amp,  l'un fonctionne, et pas l'autre,déclenché, sur inter inverseur industriel, et c'était pareil sur le petit inverseur miniature.

ah je pensais que tu testais chez toi sur alim 12v stabilisée pas sur un 3S comme dans le train.

Ah tient ? Je n'y ai même pas pensé ?

Je teste en conditions normales d'utilisation sur lipo ? Non ?

Logique, tu vas pas te balader avec un câble 220V accroché à la loco XD

Alors ce soir la loco fait pin pon pin pon, ou pin pin ponnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

Ou l'inverse pon pinnnnnnnnnn pon.

Et a 2 grands yeux.

yess, tchiiiii tchouuu, c'était donc bien ton klaxon qui déconnait alors.

Oui c'est bien lui qui merdait, j'aie retrouvé le meme dans la boite aux mystères à la casse auto, je l'ai câblé soudé maison et essayé, en 2 et 3 S au poils, que je l'aie installé de suite la bagnole étant dehors.

Hier soir j'aie découpée ma planche de protection du dossier arrière, ainsi fait ca fait un chouette grand plateau.

On peut y coucher à deux.

J'ai commandé ça à BG 


 putain le PC fait n'importes quoi merde.




Plus cher que celle commandée à Ali, mais celle ci est presque arrivée chez moi et a été retournée chez l'éxpéditeur, a qui j'ai demandé le remboursement.

C'est ce qui s'etait passé avec les 3 premiers JT commandés, presque arrivés mais renvoyées à l'expéditeur, pour quelles raisons mystères.

C'est une clé a cliquet pour serrer les vis du réseau, que je réserverais a cet usage.

tu es sur que c'est la bonne photo ? çà c'est ton serre joint maison pour braser les dominos sur tes vérins

ah oui c'est mieux  clé à cliquet électrique ?

Ce matin à la cave j'aie fait la boite a lests, il faut que je la module aux formes de la ou je veux la placer (au centre de l'engin sous l'azrbre moteur), elle reposera sur deux fers plats.

Je devrais recevoir ma clés à cliquets électrique le 11 Avril, après Pâques, lol peut etre avant vu que ça vient de Tchécoslovaquie.

Et bonne nouvelle Ali me rembourse celle achetée et retournée à l'éxpéditeur.

A l'instant, pose dans le tracteur de la boite à lests qui me rajoute 7 bons kg de plomb, la caisse retaillée est tenue par une vis au dessus de 2 plats posés en travers, de 16x4 vissés dans le tablier de droite.

7 kg un truc à me briser les reins, à mettre en place le moment venu sur place.

tu as pris ton palan à roulettes pour transporter tout ca ? gaffe à ton dos. On le montera ensemble ton train

J'y compte bien Marc ?

En faits le tracteur sans le plomb je le souleve pour le poser sur des trétaux de travail.

Tout le reste est unitaire, bogies chassis wagons, caisses en bois, rails, plombs, caisse à boulons et clé a cliquet de serrage, et enfin les rails, j'en porte 4/5 éléments à la fois.

En faits de crevant c'estg de poser les éléments à la suite les uns des autres, puis de poser deux bogies, une caisse, sur un élément droit et assis sur le wagon de placer les vis et écrous, mais sans serrer, pour que tout le circuits s 'ajuste seul, on reste assis sur le wagon et on se trimballe en avançant sur les rails avec les jambes, comme font les mômes sur les jouets porteurs.

Il y a 60 boulons à placer au total au ras du sol, et la bonjours le dos.

Vis tètes fraisées de 6 intérieures écrous extérieurs.

Puis la conduite une Journee sur le train , le soir le dos en compote.

Hier, quand Eric est venu pour me rendre mon dossier Grece, lui qui pensais que j'était un vieux con foutus et éreinté je lui ai annoncé officiellement la création du mini train ??????????????????????????

Sur le coup il n'à rien dit, .

Je lui ai dit que c'est mon cadeau après mon déces , lol le plus tard possible.

Je lui ai dit que tout était rangé au garage dans le fond du box sous la mezzanine en bois que j'avais construite dés les débuts en 2010 pour mieux aménager ce garage on l'on pouvais quand même tout ranger.

Je lui ai dit que c'est une sortes de mécano à monter soit même.

Eric est l'informaticien qui ne jure que par l'informatique, à coté rien n'existe pour lui sauf à base d'info.

Progressivement il prends conscience qu'il y a des gents dans sa famille qui sont d'une autre trempe, dans d'autres domaines.

Lui à chacune de ses visites c'est de nous en mettre plein le gueule de son immense savoir info.

Et le reste ?

Eric C'est un gros doudou, certes redoutable mais gentil et serviable qui m'en a beaucoup appris en info.

Du coup hier soir quand je lui ai dit m'etre débrouillé pour l' open deck, il en a été ravis, enfin le JPG s'est démerdé seul, et en gagnant des sous, plus de 500 tunes qu'on mettras à profit pour louer une petite bagnole sur place, au lieu d'aller casser le CC dans les chemins pourris de Grece.

Il sait maintenant qu'au garage il y a un mini train de démonstration.

Ah bah si il en prend conscience c'est bien. Oui il a du être super content de voir que tu t'en sortais avec le PC, un peu comme moi quand je te vois réussir à programmer ta taranis et binder/flasher tes récepteurs. 

Est ce qu'il conservera ton train ? Si il n'est pas dans le modélisme, pas sur qu'il le remonte un jour, je l'espère en tout cas, je pense que ce mini train a de beaux jours à vivre et des générations d'enfants après toi (et moi peut être) à transporter

C'est ca, un potentiel de démonstrations. Un outil de représentation tel un manège, certes crevant par les montages et démontages des voies, et des roulages accroupis au poste de conduite.

Quand on est jeune ça passe, et c'est tres agréable, surtout de voir la joie s'inscrire sur les visages, et surtout pour nous celles des enfants lourdement handicapées par la nature, qui retrouvent une vie , c'est à en pleurer d'émotions.

Surtout le plus important c'est de ne pas faire peur, plus on roule lentement, plus c'est agréable et pas dangereux, la vitesse est toujours un facteur de risques.

Faut qu'à ce sujet j'ailles voir mon assureur, pour qu'il me fasse un attenant à me responsabilité civile Je suis à la GMF des fonctionnaires territoriaux.

Ah oui, il faut en effet régler ces histoire d'assurance. On est jamais à l'abri d'un accident comme la dame dont tu m'avais parlé une fois qui a fait tout un foin parce qu'elle était tombée du train.

Tout à faits j'y vais demain au centre ville d' Annecy.

Ce midi j'aie recue la clé à cliquet électrique dédiée au serrage des écrous de 6, mais douilles de 9 à 17, alors au brico j'en achete une de 8, pas de bol empreinte carrée plus grosse, celle de la clé c'est du 10, c'est du 13, un feuillard de 1,5 à rouler en carré, au moins pour l'éssais faut que je regardes dans mes différends outils si j'en ai pas une directe de 8 empreinte de 10 ?

L'intérieur c'est TF un tournevis cruciforme fera l'affaire.

En faits on peut faire ça à deux, sur un seul wagon, un devant qui met les vis, l'autre derrière qui les serre avec la clé à cliquet , de proche en proche on se serre les 60 vis. En 15 minutes c'est fait et on roule ma poule.

ouais c'est une bonne idée, on peu envisager çà comme çà, travail à la chaine on ira bien plus vite