Aménagement perso de mon Master Renault L3 H2 100 CH DCI année 2010

admin-jpg a écrit:Du coup ? Tu ne m'a pas dit comment tu a fait l'étanchéité de ton bac ? Parce qu'un pointage n'est pas suffisant ?

J'aurais pensé que tu soude au chalumeau les bords des tôles ? Ainsi le galva n'est pas brulé sur les plis, un cordon de silicone dans le congé intérieur et hop en place, et grâce à la trappe amovible, possibilité de vérifier l'étanchéité.

j'ai étanché avec un mastic de type PU .. après soudure et avant la pose du "couvercle"

De placer ton picage sur la paroi à cette hauteur , tu limite donc la capacité de vidange de ta soute ?

Au delà c'est le picage qui se remplis au risque que ça dégueule dans la douche ou les lavabos si pas de douche ?

Une capa de réservoir de 200 litres n'est pas de trop.

Je ne sait la quantité d'eau embarquée sur notre camping car ? Certes ça fait du poids, mais pour des bousins puissants de moins de 3,5 tonnes c'est du pipi de chat.

Plus tu a d'eau meilleure sera l'autonomie autant en propre qu'en vidange.

Par contre ton chimique de grande capa, c'est un sacré avantage, moindres vidanges.

Ce qui est paradoxal d'ailleurs dans ton master : petite capa en eau, grande capa en chiottes ? lol et mdr.

admin-jpg a écrit:Ce qui est paradoxal d'ailleurs dans ton master : petite capa en eau, grande capa en chiottes ? lol et mdr.

Perso, je trouve ce choix judicieux !

Cela permet de ne pas se prendre la tête avec une jauge pour savoir quand vider !

En effet, quand plus d'eau en réserve.... on sait qu'il faut vidanger tout en pouvant se "dépanner", en attendant le bon endroit, avec des bouteilles ou jerrican sans risquer de déborder !!!  

qu'es ce que c'est propre le travail de jacky. super, on attend la suite bien sur avec toujours autant de photos.

admin-jpg a écrit:De placer ton picage sur la paroi à cette hauteur , tu limite donc la capacité de vidange de ta soute ?

Au delà c'est le picage qui se remplis au risque que ça dégueule dans la douche ou les lavabos si pas de douche ?

non JP ... aucun risque de refoulement dans l'habitacle, le point le plus haut du réservoir est plus bas que le point le plus bas ( bac a douche ) de vidange dans l'habitacle ..... de plus j'ai placé un évents sur le réservoir , qui le cas échéant peut servir de trop plein

le reservoir EU de 85 L fini et pret a etre posé sous le camion







vous l'aurez compris c'est le dessous que l'on voit sur les photos

Non justement Jacky ? Tu aurait aussi pu le concevoir suspendu ?

C'est pas évident de savoir ou est le haut du bas ? Si ce n'est la position des divers picages ? A conditions que les lecteurs aient suivis tes photos et commentaires ?

Ceux qui suivent pas auront 100 lignes à copier ?
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Je doit être assidu  au post de Jacky sur son Master Camping car d'amateur



85 litres c'est pas bésef ? juste les deux lavabos, et le chiotte, pour la douche c'est justet ? Mais je parie que tu n'a pas de douche ?

Tu n'a vraiment pas de place dans tes fonds pour un deuxième réservoir ?

Ca c'est le réservoir eau usée ( 85 l )
mon réservoir eau propre est de 100 l
la salle de bain est prévue avec, wc, lavabo et bac a douche

Mort de rire, alors la douche du bout des pieds pas plus ?

D'ailleurs sur le notre de location, celui que tu a vu à Fougerolles je me demande si nous pourront prendre des douches valables en Grèce ?

Que ce soit en Grèce ou en France, les chambres chez l'habitants ne sont pas faites pour les clebs ?

J'ai donc proposé à josie d'avoir recours à elles sporadiquement, ces chambres sont généralement proprettes munie de douches et lavabo de lits jumeaux, une nuitée à la grecque ne nuit nullement  ?

Une nuit en chambre nous reposera nous décrassera et nous dépaysera.

Dans cet ordre d'idées chambre en Epire ou Macédoine, chambre dans le Péloponnèse, chambre dans l'attique et l'Eubée.

On use moins nos soutes surtout réservées aux toilettes vite faites bien faites aux chiottes et autre évier à vaisselle, et donc plus d'autonomie.

admin-jpg a écrit:Mort de rire, alors la douche du bout des pieds pas plus ?

A un moment donné, faut se fixer des limites... Faut pas oublier qu'il y a le réservoir de carburant aussi ! Et les essieux.... Il n'y a pas la même place que sur un car de tourisme... Là, on est sur un "Master"... Faut composer avec la place ! 
Je pense que Jacky a fait le maximum admissible, non ?!  

Jacquouilles7 a écrit:

admin-jpg a écrit:Mort de rire, alors la douche du bout des pieds pas plus ?

A un moment donné, faut se fixer des limites... Faut pas oublier qu'il y a le réservoir de carburant aussi ! Et les essieux.... Il n'y a pas la même place que sur un car de tourisme... Là, on est sur un "Master"... Faut composer avec la place ! 
Je pense que Jacky a fait le maximum admissible, non ?!  

oui tu as raison Jean-Jacques, c'est toujour une question de place et de poids au final ( 3,5 T maxi )
au pire on peut toujours adjoindre 20l de plus dans un jerrican placé dans la soute en secour

Reste alors en France et dans les pays civilises, les Campings ?

les morceaux de tole nécessaire pour le maintien de le vanne de vidange







la vanne de vidange en place

[url=https://servimg.com/view/17887873/47]





un petit coup de peinture avant la pose définitive

[url=https://servimg.com/view/17887873/49]




voila le travail sur le reservoir EU est terminé ..   
.[/url].[/url].

Et tu travaille couché sous le Master ? pas de fosse de vidange ? courageux tu est malgré ta grande taille.

Lol heureusement que tu a sur élevé ton camion ? Le ventre doit parfois toucher les bas de caisses lol ?     

4 ecrous realisés en fer plat de 20 x 12 et filetés a 8 x 125 pour la fixation de mon réservoir EU
les ecrous vont être inséré dans les longerons







le reservoir est en place sous le camion .... un bazar de moin a la traine dans le garage

[url=https://servimg.com/view/17887873/45]

Agrandir cette imageRéduire cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.[/url]Agrandir cette imageRéduire cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.

admin-jpg a écrit:Et tu travaille couché sous le Master ? pas de fosse de vidange ? courageux tu est malgré ta grande taille.

Lol heureusement que tu a sur élevé ton camion ? Le ventre doit parfois toucher les bas de caisses lol ?     

si si , j'ai bien une fosse ! ... mais .... le Master ne rentre pas dans le garage

C'est pas de bol quand même ? Tu n'aurait pas pu faire un camping car pliant comme les caravane Rapido ou Estérel ? lol.

Attends ? Elle est pas belle l'idée du camping car pliant ?

admin-jpg a écrit:C'est pas de bol quand même ? Tu n'aurait pas pu faire un camping car pliant comme les caravane Rapido ou Estérel ? lol.

Attends ? Elle est pas belle l'idée du camping car pliant ?

le plus simple serait encore de réhausser le garage

En faits de camping car pliant, le genre déposable sur vérins n'est pas bête du tout ? Mais il vaut mieux avoir alors un pick up ?



Mais la rehausse du garage s'impose pour le garer l'hiver ?

pose d'un film adhésif autocollant NOIR MAT de type Covering ... les vitres posées dans la partie noire vont etre plus discretes





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Discrètes en pare soleil, si en plus tes vitres ouvrantes sont doubles, isolation thermique ?

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premiére ouverture sur le fourgon ... premiére d'une d'une longue serie ...   
demain pose du "cover" avant pose de la baie coulissante




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voila la baie "seitz" est posée .... la baie reste discrete sur le fond noir....   

c'est magnifique, vrais.