Vérins pour mes copains

Continuation en après midi sur les boites à bordels , ce sont des boites de margarine primevère, ou je met de coté mes montages et visseries, et comme je ne range pas souvent, je suis vitre débordé, d'où le terme bordels lol et mort de rire comme n'aimes pas barste, mais comme lui je m'en fout et fait comme je veux na !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Puis je me suis remis sur les détails de vos trois groupes, et dieu sait s'il y en a des détails ? C'est le groupe Julien qui me sert de modèle.

Finitions de tous les réservoirs, fabrication des buses porte filtre Leimbach, et mises en place.

Y plus qu'à.......................................... attendre les deux pompes.

En faits fabrication des deux nourrices et tout ce qui va dessus : Limiteur de débit et ses coudes de raccordements, coude du piquage manomètres, coude d'aspiration refoulement aux distributeurs, mamelons de raccordements.

Me manque donc les deux pompes et les deux distributeurs et un manomètre.

Oui jpg tu a bien répondu a ma question  C'est bien pour sa que j'ai posé cette question ... parce que j'avait un doute sur le vrai fonctionnement du réservoir ! Je comprend bien que c'est une perte de temps pour vous mais moi je ne suis pas a votre niveau   donc heureusement que vous me répondez sinon je n'en saurai toujours rien ^^

Tu m'a mal compris Jeanmi, la perte de temps c'était en 2006, quand j'ai fais ces montages, pas aujourd'hui.

Aujourd'hui, je suis au services de tout le monde.

admin-jpg a écrit:Tu m'a mal compris Jeanmi, la perte de temps c'était en 2006, quand j'ai fais ces montages, pas aujourd'hui.

Aujourd'hui, je suis au services de tout le monde.

Ahh pardon   Oui je vois bien que tu est au service de tout le monde

Cet aprèm continuation sur les préparations, les nourrices sont fabriquées et montées avec tous raccords et limiteurs de débit.

Plus travaux d'alésages sur tètes et rainurages.

Bonne nouvelle j'ai reçu les joints de 123 roulements.

Puis je suis passé sur l'alésage de la couronne dentée à Jérémy73, commencée en acier moyen qui se termine en acier trempé dur sur la périphérie des dents dur dur .

J'ai reçue ce midi, les deux pompes de chez Jung, la 0,60 pour José, et la 0,45 pour Jeanmi, comme vos réservoirs sont montés ça iras vite au montage finaux, peut être des photos ce soir ?

Avec les fêtes qui approchent pour bosser en atelier c'est la croix et la bannière étoilée.

Oui des photos

Gourmand ? Oui deux trois photos des trois groupes Groupirs lol.

Puis j'ai commencé les soudures sur les vérins. des photos quand ils seront terminés lol non mais ????????????????????



Qui qui n'en veut de la pompe à Jung ?

Sur la droite la 0,60 d'un des dahox.







Me manque juste deux courroies , celles que j'ai sont trop courtes. On verra ça demain chez mon fournisseur.

le moins que l'on puisse dire ,c'est que tu ne chiotte pas !! et que tu es sur tous les coups ,encore bravo .

Si justement je chiottes un peu trop, lol , matin midi et soir, heureusement mes BD me tiennent compagnie.

Si c'est de bosser que tu veux dire ? Oui, je ne perds pas de temps, je sais exactement ou je vais, en Jung, ça doit faire la douzième ou quinzième pompe que je traite à toutes les sauces.

C'est super beau wouaahhh   vraiment pressé que l'une d'elle équipe ma petite bruder  . Beau boulot !

Elles sont belles ces pompes

Oui c'est des pompes, pas des godasses LOL ?

Qu'est ce que je disais au sujet des vérins de noël ???????????????

Visite aujourd'hui de José et Son ami Christophe, conducteur d'engins sur Chargeur Liebherr 576, encore 7 vérins à la clé, deux gros et 5 petits pour équiper une grue hydrau de cabine derrière camion Wédico.

Christophe est un coupeur de pattes de mouches en 4 (dans le sens de la longueur ) encore un nouveau Baste de Lons le Saunier, avec des supers chouettes finitions sur ses modèles, mais qui ne veut s'investir dans des vérins, pourtant si fastoches à construire, à coup de y a qu'à faut qu'on ?

Un relevage de flèche et un dépliage, puis 5 éléments de télescopage à savoir deux gros de 16x18, et 5 de 9x10 de 123 de déplacement.



J'aurais bien voulu bosser un peu sur les vérins, pas de bol avec mes deux visiteurs partis un peu tard cela n'a pas été possible.

J'espère pouvoir les faire demain dans la journée ?.

Pour ceux de Christophe, ce sont des standards spéciaux pour grue de cabine, Christophe fait dans le Scale art, en se rapprochant très près de la réalité tant en finitions qu'en fonctionnements généraux, mais dommage pour nous tous il n'est pas équipé informatique et n'aimes pas ça ?

Coté vérins pour deux de proximité flèches tiges de 10, et pour les 5 derniers dit de télescopage, tiges de 3.

Bien heureusement avec 123 roulements , gros avantages de pouvoir disposer de joints de tige très petits, puisqu'ils commencent à 2 de tige, ce qui me laisse des possibilités de travailler petit petit.

Comme nos vérins de pelle Schaeff avec Gartner, ces vérins seront équipés de buses Magom, pour Jérémy j'avais voulu essayé et j'ai tout fabriqué, mais c'est long à faire fatigant pour les yeux, et une sortes de Challenge à réussir.

Surtout que pour Christophe il y aura une suite à produire : deux de télescopage des jambes de force, deux de vérins d'assise avant et deux de vérins d'assises arrières, et donc au total 13 vérins dans le subminiature.

Continuation sur les vérins, phases brasures argent, et usinages dominos.

Chez nous c'est routable, ce midi la pluparts des routes sont dégagées par les chasses neige, que ce soit la DDE ou les agri, tous ont des lames de déneigement.

Mais c'est de la bouillasse, si ça ne gèle pas dessus demain ça sera fondu.

Bien content que çà suive son cours. J'ai hâte de voir çà!
Bonne soirée!

Continuation sur les vérins, perçages taraudages des dominos raccords, et mise en place réglages sur chaque vérin à l'unité, puis séance de brasages argent des dominos suivis des culasses avant, reprises et vérifications des brasures, puis nettoyage à l'acide organique.

Des photos suivent après brasures et après nettoyage.

Mais ces 13 vérins ne sont pas finis, c'est à dire qu'ils sont finis de loin, et loin d'être finis lol, je suis moqueur ??????????????????

Filetages des deux bouts des tiges de pistons, assemblages avec ceux ci, puis cylindrages sur pince au tour, rainurage de la gorge du JF4, perçages aux culs des pistons des deux trous borgnes destinés au montages des pistons dans le joint de tète par vissage, mise en place de tous les joints tiges et pistons, puis une fois les pistons en place, vissages de leurs noix de tètes respectives, puis soudures étain de tous les culots arrières, puis montage des raccords SMC, pour passer aux essais hydrauliques.

Pour julien il faut que je fasse un mannequin de montage brasures pour les tubes de flèche car sur plastiques c'est craignos lol et pas mort de rire.

Donc encore quelques journées de travail en atelier pour terminer tout ça ?

Mais ca vient aussi surement que le premier jour de l'an lol et mdr.

Faire un seul vérins pfuittttttttttttttttt fastoche, mais une petite série tous différends en formes tailles diamètres longueurs, grosseurs et détaillages des noix, c'est une autre paire de moufles lol.

Ki ki n'en veut des vérins à gogo ?





Les deux jeux pour les pelles Bruder à Julien et Jeanmi. et................





Ceux de José pour son chargeur.





En haut, une brassée de vérins, ici une brassée de pompes  lol.

Magnifique tous sa  oulaaa que sa donne envie !! Très belle réalisation beau boulot jpg

Je pensais ré attaquer mes petits travaux ce matin, la santé de ma mine passant avant tout, ma présence au domicile s'est avérée nécessaire, et forcément les travaux d'atelier sont stoppés, celui ci étant à 3 km de chez moi.

Demain matin pareils faut penser à elle et à moi qui suis sous Préviscan, et ayant des prises de sang à faire, encore une matinée de foutue, donc patience à vous tous, vous n'êtes pas oubliés.


Après une journée à transpirer abondamment sous la fièvre, ce matin, celle ci étant tombée, ma mine s'est levée pour différentes menues taches.

Le moral revient puisque elle se remet à ses comptes, peut être pourrais je reprendre mes activités d'atelier ? Si non cet après midi, tout du moins vendredi ?

Dur dur de vieillir.

Reçu aujourd'hui les deux distri manquants , celui de jean Mi et celui de José, me manque encore un Mano complet pour José. Ils était en rupture de stock. Je commande dès maintenant, mais il est fermé ce vendredi et ne rouvre que Lundi 5 Janvier.



Ma mine va beaucoup mieux ouf, debout pour un petit réveillon sage, l'alerte à été chaude trois jours au pieu à morfler.

Le sommeil est réparateur, les médocs aussi, on envisage l'année qui vient avec plus de sérénité, mais on a eu chaud aux miches.

Foie gras de canard, fromages de saisons, arrosés de vin d'Arbois, et champagne pour madame, petit dessert sage, glaces nappée de caramel et orange fruit.

Faut pas se gaver après 3 jours de jeune et piqures.

Peut être que vendredi pourrais je avancer sur ces vérins ?

Confiance est le maitre mot pour 2015.

Comme promis, ce matin, atelier, continuation sur les usinages tiges des vérins, puis montages des pistons pour usinages cylindrages et gorges des JF4.

Cet après midi, continuation sur les montages JF4 et ajustages autours des cylindres, en fin de soirée il devrait y en avoir quelques uns de montés complètement ?


Pour mes afficionados trois photos.



Tous les vérins sont montés sauf leur culots arrière, pour ceux ci, brasures argent pour les noix sur culots, et pendant que ça décapait dans son bain sulfurique, montages des courroies crantées sur les moteurs , branchements des varios et essais.









Coté distributos, il me faut monter mon système à domino, l'un est prêt à monter, le troisième est à fabriquer pour José.

De tous ces vérins seul le gros à José est fonctionnel.

Encore pas mal de petits détails à soigner et à régler sur tous ces ensembles, sur vérins pour qu'ils soient parfaits, sur distributeurs pour mon système, sur varios pour les faire régler par Promodel sur 3 S Lipo.

Et pour julien le brasage des tubes sur flèche, mais la, il me faudra bricoler un mannequin de montage, comment ? J'en sais rien du tout ? il me faut pouvoir monter ces éléments en l'air sur supports métalliques les plus fins possible pour ne pas aggraver les pertes calorifiques.

En faits coté puissance de chauffe je suis bien en dessous de ce qu'il me faudrait, je me tâte pour l'achat d'un flambard semi pro plus puissant oxy acétylénique.

Mon flambard oxy butane à vite ses limites.

Bonjour JPG,

Merci pour les nouvelles.
Pour la fixation des tubes de flèche au niveau des guides ne peut-on pas envisager un collage avec un peu de résine type epoxy métal? 
Bon week-end

Ne t'inquiète pas ça sera brasé argent de telle sortes que tu n'ai plus qu'à poser l'ensemble du faisceau.

Ce soir les 5 vérins de José sont opérationnels, reste les vôtres qui seront faits lundi, mais il y a aussi des petits travaux d'à coté pour tout terminer de façons nickel chrome.

Je devrais procéder à vos envois fin de semaine prochaine.

Bonsoir jpg super boulot   n'oublie pas que pour ma part je viendrai tout récuperer en main propre ! Bonne continuation !