fabrication d'une pelle a pneus RC tout électrique

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JLD tu te trompes de post !! .... la tu es sur le post de ma pelle a pneu ( déplace le message sur ton post ) ...

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le 31 mars et le 1 avril, j'exposerais ma pelle a pneu , deux bateaux, deux petit avions, et une 2ch, au salon du modélisme de Marigny a 20 kms de chez moi .
je pense que pour vous tous du forum la distance est trop inportante pour vous y voir, dommage ....

Lol surtout avec les 1 mètre de neige que vous vous etes farcis ces dèrniers jours ?

Dire qu'en Haute savoie, il a beaucoup neigé mais à chaque fois 30 cm en plaine, on a comptés depuis Novembre 12 chutes de neiges importantes, ça va , ça vient , ca fond et une semaine après ça remet ça .

J'èspère néamoins que les camenberts normands seront bons quand mème ?

Dans l'attente on se tape de l' époisse bourguignion.

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J-P A ECRIT .... Lol surtout avec les 1 mètre de neige

Un mètre de neige au niveaux des congères et 40cm en moyenne, maintenant cela tourne au verglas le matin ....

D'ou la reprise sur la pelle, et les avions au placard ?

admin-jpg a écrit:D'ou la reprise sur la pelle, et les avions au placard ?

A toute chose, malheur est bon...

Plus sérieusement, le verglas... C'est le pire ! Heuseusement que vers chez moi, on n'a pas çà !

En tout cas, bon courage !

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 J-JACQUES A ECRIT .... En tout cas, bon courage !

merci, le plus dur est passé et ça s'améliore ... la neige fond doucement

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aujourd'hui, FABRICATION DU CAPOT MOTEUR et pointage de la tole supérieur de la carrosserie

la carrosserie après masticage pour camoufler les marques de pointage

Vraiment Jacky j'aurai aimer habiter plus proche de chez toi pour apprendre a travailler comme toi.

c'est tous simplement magnifique.

Je trouve ton travail vraiment excellent.

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 .... JULIEN A ECRIT ..... Vraiment Jacky j'aurai aimer habiter plus proche de chez toi pour apprendre a travailler comme toi.

merci julien, cela me ferait plaisir aussi de partager quelques trucs et astuces .... de plus résoudre a deux les petits problèmes de construction de nos engins serait plus simple ....

Tu fais le capot amovible ou articulé ?

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capot amovible, comme toutes les toles aluminium , plus facile pour la maintenance ....

réalisation des marche-pied en tole de 1mm

Découpe laser ?

en tous cas ils sont magnifique.

Je pencherai plutôt pour de l'huile de coude... Fort bien utilisée au passage !

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Julien a écrit .... Découpe laser ?

Non non pas laser, découpe a la main et les encoches a la fraiseuse ( je suis de l'ancienne école )


[/code]Jean-Jacques a écrit .... Je pencherai plutôt pour de l'huile de coude...[code]

tout à fait j-j de la bonne huile de coude et tout va bien ....

Mort de rire, CNC et découpe laser ? On ne sait même pas ce que c'est ? L'huile de coude fait fuir nombres de postulants aux auto constructions.

Ou est passé Babast 50 ?

mottin jacky a écrit:.
les encoches a la fraiseuse

Je m'en douté un peu !!! Enfin peut importe la façon d'y arriver, l'important c'est le résultat !

les marches pied sont posés ,ca habille un peu la carrosserie

@ julien je me doute que tu penses plus a du fait main ....

Ah coller à la glue ... prit en la main dans le sac ou plutôt le pot sur la photo !!!

C'est parfait ces petit marche pieds, il s'accorde parfaitement !

Non pas collées à la glue, tu n'a pas vu sur ses photos les pattes arrières rabattables ? Jacky coller ses assemblages ? Ca va pas la tète ? lol .

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EN FAIT j'ai percer des trous de 2mm , enfiler les M-P et rabattus les pates a l'intérieur de la carrosserie et pour finir un point de colle pour combler les trous avant peinture

Quand je peux, j'évite un max les soudures ( pour laisser apparaitre des angles nette ) surtout que ce n'est que de l'habillage et que ca n'a aucun effort a subir

voila tu sais tout maintenant ....

A oui JPG c'est vrai que maintenant que tu en parle il y a bien les languette !!! C'est vrai que lorsque l'on peut éviter de souder c'est pas plus mal !!!

Tu vois que, même lorsqu'on pourrait penser te prendre "en défaut"... On n'y arrive pas !!!

Y a pas à dire, tu fais vraiment un travail de qualté ! Et ce, jusque dans les moindre détails !