Monster Crawler échelle X sur Toyan mono cylindre, refroidissement mixte, air et eau.

En faits de modifier le Dahox, je vais me construire un Monster Crawler TT, un truc pas trop rapide qui puisse franchir des obstacles.

Je réutilise les ponts au 1/12 avec les grosses roues ballons souples livrées avec le châssis commandé en Chine l'an passée, sur un châssis en tubes carrés acier brasés.

Je part sur des planétaires de récupération en réduction secondaire après la réduction primaire de l'embrayage, encore du Carré AG4 ou 5 de 50, à aléser pour inclure la couronne dentée.

La boite d'inversion et des cardans en stocks, suspensions à créer sur ressorts à boudins, ponts sur triangulation, tel la Jeep Plastique.

Au brico du coin j'ai approvisionnés deux tubes carré de 12, du rond de 4 acier, du 6 laiton, je part résolument sur un crawler, châssis tubulaire acier brasé, sur l'avant je met deux ressorts à lames commandés pour la remorque du faux grumier que je ferais peut etre un jour, et sur l'arrière j'achèterais demain deux amortos chez un fournisseur pas loin de chez moi, si prix abordables.

En faits c'est quoi un amortisseur ? Un cylindre qui peut etre hydraulique entouré d'un fort ressort à boudin, deux pièces voire même 4 pièces que je peut faire moi même.

Les vérins peuvent aussi etre pleins d'air, d'où une compression plus souple, des vérins j'en ai des tas, à moi de trouver les bons diamètres. correspondants aux ressorts en ma possession.

Sur le faux grumier les ponts sont fixés sur les amortisseurs, mais j'y penses j'en ai aussi 4 ? Et sur ressorts à lames, et je n'en ai que deux.

Mais j'ai commencé ce soir par l'étage du planétaire.

J'avais en stock une boite à 2 vitesses de perceuse mais démantibulée, je récupère donc la couronne qui est mince en épaisseur juste de quoi entrainer les 5 satellites contenue sur la galette de réduction, le pignon moteur qui va avec, avec trou de 5.

Dessous la galette support des satellites le pignon d'entrainement de l'étage suivant.

En faits ce pignon me gène pour monter dessus un roulement standard de 12, cet étage à un trou axial en hexagone de 6, j'aie donc pris une clé Allen de 6 en ai coupé un morceau que j'ai monté en 3 mors, ainsi centré j'y ai monté l'étage, et j'ai cylindré le pignon à 12, de ce fait le roulement s'y insére gras centré.

Demain course chez mon fournisseur métaux lui prendre du carré AG4 ou 5 de 50 pour confectionner le corps du planétaire, plus un couvercle pour usiner le palier porte pignon moteur. cet étage planétaire sera relativement court, mais tous pignons acier trempés cémentés..

Finis ce planétaire doit fonctionner seul telle une pièce mécanique achetée dans le commerce.

Son axe moteur fera 5 de diamètre monté sur roulements miniatures de 5x10x4, sur lequel sera montée la première couronne de réduction en hostaforme de 40 dts achetée chez Michaud Chailly. Le ratio sera de 1/2,85. le ratio du planétaire serait de : à voir les données sur mes engins thermiques et sur le Dahox, on en avait écrit la formule avec Raphi 74, c'est le nombres de dents du pignon moteur par le nombre de dents de la couronne, les satellites ne faisant que le transfert.. 54 dts à la couronne, 16 dts au pignon moteur, 56:16=1/3,5 tel est le taux de réduction.

le moteur tourne en ponte à 12000 tours, première réduction : 12000:2,85 =4210,52,:3,5=1203 tours à la sortie du planétaire.

De ces 1203 tours, il faut passer par la boite d'inversion qui réduit encore, puis sur les couronnes des ponts.

Reste ensuite à calculer la longueur périphérique des roues, multiplié par le nombre de tours en sortie de ponts ce qui donnera une vitesse en mètres.

J'aie bien une boite 3 vitesses automatique de SAVAGE, mais faut il la monter de suite après l'embrayage, ou après la boite d'inversion ?

Ca serait quelque choses à tenter d'accoupler tout ce petit monde mécanique .

La logique de la plupart des bagnoles thermiques, c'est de réduire la vitesse moteur de suite après l'embrayage par une couronne dentée montée sur la boite 3 vitesses, on a donc une petite vitesse, une moyenne, et une forte.

Puis on passe sur boite d'inversion a transferts à deux sorties opposées qui se dirigent vers chacun des ponts, de ce fait 3 vitesses dans chaque sens de marche. Forcément le planétaire risque de ne plus servir. Mais il faut le prévoir quand même dans le montage.

Ce Monster sera traité comme le Paris Dakar, avec moteur brushless de façons à le descendre dans la cour, ça ne coute rien d'en monter un vu que la lipo de démarrage serve aussi le moteur électrique de secours à embrayage commandé.

Peut etre pour des raisons de place la couronne dentée primaire sera plus petite ? celle montée sur le planétaire ou sur la boite 3 vitesses.

Les vitesses montent ou descendent suivant le couple demandé au châssis roulant, la boite est assez grosses mais légère, le châssis sera construit en conséquence.

En faits de réduction primaire après la cloche d'embrayage, comme j'aie une roue de 30 dts, j'aie mis celle ci, de faits Ratio à 30:14=2,14, et pour 12000 tours moteur, en entrée de boite SAVAGE on a 12000:2,14=5607 tours.

j'applique alors sur sa sortie arrière, le planétaire fabriqué, puis la boite d'inversion.

Ce montage permet d'alignera la boite savage avec le moteur en hauteur, l'embrayage étant dessous la roue de 30 dts.

L'entrée du planétaire à faire, devrait etre en prise directe, mais c'est sans compter avec les désalignements possibles, alors cardan oblige, ou encore cascade de pignons neutres ?

Au pif j'ai entrevus l'entre axes des roues il sera de 300 mm, avec un porte à faux important sur l'avant pour le moteur, de façons à recentrer la boite d'inversion dans l'axe entre roues.

Tu vas pouvoir en faire un monster truck rapide, comme les vrais et leur gros V8
Le plus célèbre:

Pas si sur, je suis nul en décorations de carrosseries.

ça doit se trouver tout fait ça Entres autres sur Ali

Certainement, j'aie trouvé la carrosserie de mon camion Tamiya sur BG.

Je pensait mettre la carrosserie prévue pour ce camion Tamiya, mais il faut tout peindre, j'aie les peintures en bombes pourtant et les décalcomanies, mais çe n'est pas beau du tout.

Mais mon vrais problème est tout autre : suite aux aventures italo grecques, on a fait la connerie d'acheter un portable Android à Ancona, il est sous Vodaphone le serveur Italien, et mon gendre m'à demandé de le passer sous orange dont on est abonnés avec Josie.

Donc il est mixte orange et Vodafone, mais payer un serveur italien alors que je ne vaos plus du tout aller en Italie c'est con.

Je n'ai de document que le ticket de caisse du prix de la carte Sim, comment annuler ce contrat ?

C'était du prépayé ou il y avait un abonnement à payer tous les mois?
Si c'est du prépayé, ça devrait s'arrêter tout seul (bon après je ne suis pas un hyper-spécialiste des forfaits mobiles, rien de sur dans ce que je dis)

Si c'est un abonnement, il faut faire à mon avis un courrier de rétractation en envoyant aussi la copie du ticket de caisse.
Le mieux c'est peut-être encore de se rapprocher d'une asso de consommateurs, ils sauront peut-être mieux que moi.

Le gars m'à dit que je paierais tous les mois 11 €, j'ai du signer 7 fois sur un écran électronique.

Tu a l'adresse du asso de consommateurs ?

Pour orange c'est compris dans le forfait de josie. Fixe et portable, mon petit doro ne fonctionne plus au profit de cette tablette.

De plus impossible d'acheter chez BG, ma banque m'envoie un code à transmettre qui est refusé par la banque, font chier toutes ces merdes.

UFC/que choisir, la plus connue

UFC-Que Choisir (Union fédérale des consommateurs-Que Choisir)

233, bd Voltaire, 75011 Paris
Tél. : 01 43 48 55 48
www.quechoisir.org

le CLCV:

CLCV (Consommation, logement et cadre de vie)

59, boulevard Exelmans, 75016 Paris
Tél. : 01 56 54 32 10 Fax : 01 43 20 72 02
E-mail : clcv@clcv.org
Site web : www.clcv.org

Plus près de chez toi:

CENTRES TECHNIQUE RÉGIONAL DE LA CONSOMMATION

AUVERGNE-RHÔNE-ALPES : CTRC Auvergne

17, rue Richepin, 63000 Clermont-Ferrand
Tél. : 04 73 90 58 00
Mail : u.r.o.c@wanadoo.fr

  Pour les codes, c'est normal, les banques en ont assez des achats faits sur Internet faits avec des CB volées, pour le moment on en est encore au code envoyé par SMS sur ton portable("3D secure code" chez Mastercard et "Verified by VISA" pour...VISA), mais ma banque par exemple, c'est carrément avec une application (parce qu'un SMS peut être intercepté et le code changé par le pirate à distance, on appelle ça dans le jargon une attaque "man-in-the-middle" l'homme entre les 2, ici entre la banque et le client légitime), il faut entrer un code connu de toi seul sur l'application bancaire pour valider le paiement, c'est très difficile à pirater.

Alors, à l'instant j'ai reçu un appel d' Eric, le fils à Josie, il était content de constater que mon téléphone marchais, et je lui ai expliqué mon problème mais on a été coupé, peut etre pourra il venir m'aider directement à la maison ?

Pour le Monster j'ai continué sur l'alésage du planétaire, j'ai fait couper à 26 et 15 deux bouts de carrés de 50 en ag4 mécanique.

Mise en place sur le 4 mors concentrique mors inversés, dressage, centrage pré perçages à 5,7 et 9 puis application d'un outil d'alésage fin, il s'agit d'aléser à 32 sur 24 pour insérer le gros roulement de 12 qui tient et centre l'étoile à 5 branches du réducteur, puis en seconde partie, alésage à 42 sur 9 pour insérer la couronne dentée intérieure. 

Le dessus vient le couvercle guide de l'axe moteur de 5 sur roulements de 5x10x4 qui est entrainé par la boite savage, la sortie étant un hexagone de 6 acier qui sera lui aussi à profiler. Pour entrainer la boite d'inversion.

Je procède ainsi car je nage dans l'eau trouble, il me faut tout d'abord aligner mes éléments, pour concevoir après coup le châssis. en essayant de centrer la boite d'inversion au centre des deux essieux, moitié pour moitié.

Et puis j'essaie de commander des amortos à ressorts à BG mais ma banque me refuse le paiement, il y a un schmilblick, car pour partir en Grèce le fils à Josie nous avait fait faire des masters cartes gold, et PayPal ne réponds pas à mes sollicitations.

Tout ça concours à me faire suer menu.Menu.

J'ai compris, c'est PayPal qui me fait des difficultés suite aux changements de type de carte bancaire, la solution serait de scanner ma carte d'identité avec l' Androïde, mais je ne sait pas faire, ce qui serait plus directe pour confirmer mon identité sur pay pal.

De plus mon imprimante de merde est en panne électronique, elle n'à pas 2 ans la salope, faut en racheter une autre. impossible de scanner de ce coté.

Et les merdes continuent et font en sortes de me faire chier Menu Menu.

Pour scanner ta CI, avec l'appareil photo tout bêtement, faut juste se rappeler où Android le stock ensuite, pour l'envoyer à PayPal

Mort de rire, c'est ça le problème : se souvenir ou il stocke les tofos, et il y a des tas de fonctionnalités que j'aie oubliées.

Eric quand il me montre, c'est à toutes vitesses, et c'est lui qui manipule mon bigo.

Comment veux tu apprendre ?

Il est impératif que chacun ai un portable et fasse travailler l'élève sur le siens, comme les enseignants le font en informatique.

Manipuler c'est la clé du savoir, et puis les imprimantes permettent de délivrer des mode d'emplois.

J'y penses / du coté des bouquins des nuls ? Il n'y en a pas un qui apprends à se servir des portables Androïdes ?

Parce qu'en faits ces téléphones sont basés sur les mèmes fonctionnalités ?

Qu'en penses un maitre es informatique ?

Gagné : 

Je vais à Auchan demain , mort de rire j'achète, au lieu d'une BD.

Voila le mot que je cherchais : Smartphone, lol c'est quoi un smart phone ? Miracle traducteur en ligne google.

A Auchan il n'y en a pas, je suis niqué, et puis je ne puis plus rien acheter avec PayPal vu que je ne peut rien scanner, putain quelle couille d'avoir acheté ce smart phone, j'était si bien avec mon petit Doro tout simple.

hé ben voilà, tu es sauvé (ou presque)

Chouette enfin un bouquin qui va éclairer les ombres de l'androïde ?

Oui presque sauvé, pour les PC j'avais fait pareils, l'info pour les nuls, ça m'à beaucoup aidé.

En faits pour l'instant, c'est de savoir téléphoner en envois et en réception, et prendre des photos pour envoyer.

Et très important, savoir me connecter au net, il m'avais montré en vitesse mardi passé mais j'ai rien capté, de plus il s'énerves vite.

Son fils est modéré mais très occupé.

Ho , ça ne solutionnera pas tout je le sais, des enseignements divers oraux et lus seront encore utiles.

Avec mon DORO, c'était un téléphone, point barre.-. Jusqu'à présent je me suis passé des smarts phones, mes activités de modéliste me suffisent amplement plus la gestion du forum, j'avais pas besoin de cet intelligeant.

Certes il te guide vers une pizzéria alors que t'est paumé dans un bled inconnu grace à son GPS, ou te traduit le charabia de l'autre pingouin en face que tu ne comprends pas.

Eric ne ferait pas un bon formateur en numérique,il fait tout à ta place, trop vite et s'énerve si tu ne comprends pas, rien pour être pédagogue en somme.

Il n'est pas pédagogue en informatique mais industriel en produits du terroirs, mais il a été formé au CERN de Geneve durant quelques années à l'informatique.

Ses fils se sont aussi tournés vers l'info et en savent 10 fois plus que lui.

L'ainé c'est info, il finit u  stage de 2 ans à Nantes, le cadet est tout aussi calé, actuellement il bosse chez son père, de même que sa fille mariée 2 enfants, tous maitrisent l'info comme un vélo.

Leur chances c'est d'etre nés avec l'informatique, tout petits ils jouaient avec les jeux vidéos tandis que moi je construisait des modèles.

Eric ne conçoit pas que l'on ne puisse comprendre l'informatique. Ca le dépasse.

Tu immagine si tout ce fourbis buggais de façons mondiale durant des mois voire des années, dans quelle merde on serait . vous mais pas moi qui saurait toujours bosser en conventionnel.

Certes un peut emmerdé pour les fournitures lol et mdr.

Je ne suis pas pédagogue de formation en informatique, mais en tant que professionnel et futur chef d'entreprise dans le métier, il faut l'être.

Comme toi, je n'aie pas de formation de pédagogie, mais j'estime, que quand on aimes son métier, il faut etre pédagogue.

J'ai commencé à l'etre plus jeune en décrivant mes réalisations vapeur sur les revues spécialisées, un rédact chef DCD depuis m'y a énormément aidé.

Et l'entrainement aidant les PC et leurs corrections orthographiques m'ont d'avantages facilité la vie sur mes forums lol, j'en ai crées 5 depuis 15 ans.

Il disait : tous les 2 ans ré écrire les articles aux gouts du jour.

Tout d'abord manuscrits, puis machine mécanique, puis ordinateurs.

De faits sur ce forum je répète inlassablement mes expériences de mécaniques appliquées.

Le syndrome de la page blanche des écrivains, je ne connait pas.

Il disait : décrivez comme vous le pensez, de faits du moment qu'on penses tel un ordinateur, on écrit, les formes littéraires viennent après.

Bon c'est pas tout, mais la télé m'appelle, voir un navet ou un bon film, si ce n'est pas les échappées belles pour Josie.

Je te souhaites une bonne soirée Mike et à demain.

Continuation donc sur le corps du planétaire, ce soir le roulement porteur y est rentré gras ainsi que son plateau 5 étoiles, et j'ai finis par l'alésage de la couronne dentée qui rentre sérrée.

En seconde mains faire le couvercle porte axe moteur.

Dressage puis cylindrage au dernier diamètre de la couronne sur 3, 5 de profondeur, ainsi centré le couvercle ne bougera plus.

En son centre et de chaque cotés des roulements de 5x10x4, ils seront sertis dans leur logement par matage des bords de celui ci.

L'étoile reste amovible pour lui braser un hexagone acier de 6. en bout d'un coté il sera cylindré à 6 de façons à lui placer un manchon serré a la fois sur cet axe et sur l'axe de sortie de la boite savage. Certes un cardan serait une meilleure liaison surtout dans le cas d'un désalignement, mais prends de la place en longueur.

Il est impératif que ce planétaire soit amovible, pour etre ôté si l'engin est par trop lent. Mais la boite d'inversion doit rester au centre ne serais ce que par ses liaisons par cardans télescopiques aux deux ponts moteurs, dans ce cas l'ensemble moteur boite savage et planétaire devraient etre montés alignés sur une platine alu. re coupable du coté planétaire.