Scania Bruder à benne mon 1er camion

Ca, ce sont les renseignements les plus importants :

Motoréducteur adapté pour entrainer le système de levage de benne Carson ref 500907056 ou le levage du bras du chargeur à chenilles LR634.

 
Moteur antiparasité qu'il soit antiparasité est important pour éviter les perturbations sur la réception
Tension nominale : 6v, sa tension principale autrement dit sous 7,2 v ça ira très bien, et pourquoi pas calculer sa vitesse réelle sous ce voltage ,? Si sous 6 v il tourne à 300 tours en sortie de réducteur ? quelle est la vitesse sous 1 volt ? = 300 divisé par 6 = 50 tours, et sous 7,2 =50x7,2 v=360 tours à vide.
Plage de tension : 3 à 9v
Vitesse de rotation à vide : 300 tr/mn c'est la vitesse que je t'aie indiquée hier soir.
Consommation à vide : 500 mA,   Ca c'est important de savoir s'il bouffe beaucoup de jus
Vitesse de rotation en charge : 270 tr/mn,   celle la est tout aussi importante sous 6 v, et sous 7,2 v = à toi de la calculer ?
Consommation au blocage : 2 A, avec ça, 2 amp, ça te donne des indications pour choisir un vario inverseur
Couple maxi : 600 mN.m. La 600 newton mètres, indique un couple hors du commun.
Réduction 50 :1, le taux de réduction nous permet de calculer bien des choses, puisque l'on sait qu'il tourne sous 6 v, mais peut aller à 9 volts
Poids : 125g
Longueur totale: approx. 75mm. Pus ses cotes d'encombrements pour placer sur ton chassis
Diamètre du boîtier de réduction: approx. 33mm    ""idem
Longueur du boîtier de réduction : approx. 19.5 mm
Diamètre du moteur: approx. 27mm
Longueur du moteur (bornes comprises): approx. 44mm
Longueur d'arbre: approx. 10mm, savoir de quelle longueur tu dispose pour ton accouplement et son diamètre.
Diamètre d'arbre: 5mm


Tout ça , je t'en ai parlé hier soir, et si tu a bien lut, tu aurait du te faire ta propre idée ?


Bien sur c'est chiant de calculer tout ça, autant que ce soit les autres qui le fasse ? Mais c'est pas du modélisme ça.


En faits il te faut un kit de montage ? Du tamiya par exemple, qui t'aurais appris comment fabriquer un châssis de camion.

Et je formule à nouveau ma question ? Veut tu que je t'emmène faire pipi mort de rire ?

Et que croit tu que nous fassions tous ? Bartste compris, si ce n'est faire des calculs ?

Alors te dire quel moteur choisir, quel vario va convenir , à toi de faire ces calculs ?

Pour moi en hydro, le calcul est vite fait :

Une pompe Magom vendue nue,30 € un moteur charbons nu avec axe de 3 mm, mais un moteur coupleux tournant à vide à 5000 tours maximum.20 € Un inverseur d'au moins 30 amp 30 € et te fabriquer ton vérin suivant ma méthode, du temps à passer pour 3 fois rien. aller entre 80 et 100 roro maximum, et une force de levage hors du commun.

Mais tu a raisons, fait tes premières armes c'est trop compliqué pour toi mort de rire.

Aller, je vais me bricoler moi aussi lol.

"Vitesse de rotation en charge : 270 tr/mn,   celle la est tout aussi importante sous 6 v, et sous 7,2 v = à toi de la calculer" 
324 tr/min ? si j'ai bien compris le calcul ?!!!
ok merci jpj 'ai regarder les dimensions pour la place dans le camion et c'est bon

alors  laurent bientôt opérationnel ce camion ? ton montage de benne électrique devrait intéressé toute les personne qui ne se sente pas de concevoir en hydraulique on attends les détails

Merci Ara oui j'y travaille manque plus qu'à commander le moteur et le variateur et ce camion sera presque terminer !!!  Ensuite j'essaye de modifié aussi la petite pelle Shaeff HR 16 et après j'ai comme envie de modifié le Cat delta loader. Et toi tu en es ou de ton tracteur ? Tu as d'autres projet aussi ?

Savez vous comment on peut suivre nos colis envoyer par hobbyking ? Car j'ai bien le numéro order ID sur leur site, l'état est marquer "envoyer) (shipped) mais je ne sais pas sur quel site aller pour voir ou sont mes colis  Merci

En faits tout se passe en bas de page, tout est en Anglais, tu demande à google une traduction en ligne en Français et la tu comprendra tout.

En faits tu suit ton colis suivant le type de transport choisis, toujours avec le numéro d'ordre de livraison, par rapport à celui de commande, (forcément différends).

Si tu arrives à bien le suivre, et si son contenu est de valeur importante tu paiera certainement des droits de douane, ils t'avertiront alors en mail sur ton adresse perso.

je ne me souviens pas avoir choisis un type de transport mais ça me met que c'est envoyer, oui je traduis la page et je copie sur google traduction. J'ai le numéro de suivie colis mais je ne sais pas sur quel site aller regarder

Bon j'ai compris j'ai fais une expédition standard donc pas de suivie  j'espère juste qu'il n'arriveront pas l'été prochain

coucou me voilà de retour
aujourd'hui fabrication d'un support pour le moteur du levage de benne et instation du variateur Thor 14 pour le commander.



 ensuite je pense que j'ai un petit soucis au niveau de mon vis sans fin. J'ai pris toutes les précautions pour percer le plus droit possible mais regarder le résultat    


https://www.youtube.com/watch?v=ZA9FKQO2VrE

Rotation patatoïde excentrée lol, si tu ne guide pas le bout de la tige, tu aura des problèmes ? Pourquoi ne pas avoir monté un cardan entre la sortie réducteur et la tige filetée ?

Pour cela, celle ci est montée sur deux paliers à roulements aux extrémités, l'écrou de manœuvre peut aller et venir sans problèmes.

Ah oui pas bête je ne savais qu'on pouvait faire ça aussi  mais faut que je trouve cette solution sur photo et voir ce qui me manque. Pourquoi pas
 je crois que je vais opter pour cette solution. Donc je met une noix de cardan à la sorti de mon réducteur, je trouve un petit cardan tamiya inter pont et je fixe comment l'autre noix de cardan sur ma tige filetée. Je n'ai pas de tour pour aléser la tige fileté à 5mm

Tu met ta tige fileté dans une perseuse et tu la fait tourner sur une lime.

Merci Gartner, pas bête je n'y avait pas penser. 
Bon enfin, j'ai continuer mon système pour voir si ça pouvait le faire ?
Il faut que je refasse mon support moteur. Il est trop haut, donc il faut que je le baisse. Ensuite comment pourrai je calculer la consommation en ampère de mon moteur pour voir s'il ne force pas trop. C'est à dire avec un ampèremètre, mais ou je met le fil rouge et le fil noir pour mesurer sa consommation ? Merci
une petite vidéo pour aujourd'hui et dès que possible, je redémonte et je rabaisse le moteur pour que ma vis sans fin est une légère pente (comme m'avais conseillé Barste) mais là la pente est inverse


https://www.youtube.com/watch?v=Bsnutdn_qJE&feature=youtu.be

Encore plus simple : puisque tu a percée ta tige filetée en bout pour rentrer la sortie du réducteur ? Tu y place un petit bout de rond acier correspondant à ton axe de réducteur ?

Deux méplats à la lime de chaque coté, et une vis radiale sur la tige.

Tu achète alors un cardan tamiya en entrées correspondant aux axes réducteur tige filetée.

Pour le guidage par paliers sur roulements, tu te trouve deux roulements de 10x26x8, chaque roulement sera serré sur la tige de 10 par des écrous de parts et d'autre du roulement, pour ces écrous, tu en prends un que du coupe en deux, ça te fait deux petits écrous minces au lieu de deux mastoc, puis tu te fabrique la crapaudine support du bas, puis celle du haut, les deux vont enserrer le roulement.

Tu fait tes deux paliers crapaudines identiques de la hauteur que tu veux, de façon qu'en serrant les deux vis de maintient des paliers sur le châssis , ça serre aussi les roulements dans leurs paliers.

je comprends rien à ce que tu m'explique. A part le début ou je peux mettre une tige acier dans la tige filetée.

Laisse tomber, fait comme tu veux.

je fais surtout comme je peux !!!

Bon aujourd'hui comme prévu j'ai refait le support moteur car il était trop haut.

En haut le nouveau et en bas l'ancien
Ensuite j'ai essayer de jouer avec mes engins, je n'ai pas fait de vidéo de la pelle car ça ne va pas je ne sais pas piloter
une photo suffira

J'ai pris de la litière pour cochon d'inde, j'en ai mis plus à côté de la benne que dedans

https://www.youtube.com/watch?v=Hy1yuYVGkSc&feature=youtu.be

C'est normal que tu en mette à coté , car ton engin est bien trop rapide.

essaie de mettre du sucre dans ton café du matin, avec la même vitesse que ta pelle ? Il y aura de fortes chances que tu sucre la table et non ta tasse.

Je te l'avais déjà dit que c'était trop rapide.

Et donc avec des vitesses pareilles tu ne pourra pas apprendre à piloter.

oui c'est vrai lol mais bon je me suis prouver que je pouvais arriver à modifié cette petite pelle. Manque juste les servo de propulsion et à caser le commutateur 2x4voies  Ensuite je me perfectionnerai dans le camion de pompier. En partant sur du Tamiya je n'aurai pas trop de problème mécanique. Faudra s'atteler à la fabrication de la caisse en plastique et faire pas mal d'électronique. Et peut être qu'il faudra que je me mette à la Taranis ?!!!!!

En faits, si tu veux que ta pelle fonctionne bien, il faut que tu la modifie avec des forets à bois, et trois vario inverseurs Thor à limitation de couple.

La , tu aura une véritable pelle qui réagira au doigt et à l’œil, pour faire ce que tu veux.

Modification des servos en moto réducteurs, fabrication des systèmes à forets à bois.

J'en parlais ce matin à Manu 74, lui aussi voudrais se faire une pelle à servos modifié mais la grosse Car 320, mais si vous voulez que vos engins fonctionnent bien, il faut passer au régime supérieur et faire comme beaucoup les ont faites, et pour leur plus grand bonheur.

c'est à dire en Hydraulique !!!!!!!

Voila un système interessant pour ta benne, avec au lieu du vérin ta tige fileté...
La tige fileté est à plat du coups, ca passe au dessus de ta transmission et tu as une puissance de levage max !

http://img.imagesia.com/fichiers/da/remorque-joskin2_imagesia-com_damf.JPG

http://img.imagesia.com/fichiers/da/remorque-joskin1_imagesia-com_dame.JPG

Dommages certainement grande photo , Mais on ne vois pas tout ? Donc on ne comprends pas le système ?

En lien c'est mieux ?

Attention, il n'a ni tour ni fraiseuse, tout est a faire comme toi , à la scie et à la lime.