fabrication d'une pelle a pneus RC tout électrique

Mais j'avais tout compris, j'ai fait ma même chose sur mon track, simplement je fixe mes moteurs sur la dernière traverses oscillante, ainsi ils suivent l'appareillage dans sa course.

En occurrence ta traverse alu ou tu a montés tes roulements, et le système que je te préconisait nettement plus mécanique qu'une tôle soutient anti rotation.

Autre système : une tôle pliée en Oméga fixés sur cette traverse oscillante et soutenant les deux moteurs par leur faces frontales

.reste pas beaucoups de place dans le chassis !


mais bon ,assez pour placer l'accu ........reste a faire un petit coffre pour logé cet l'accu

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toute petite avancée sur la pelle cette semaine





fabrication de faux réducteurs pour enjolivé les roues ,réalisé dans un rond de résine polyester













nécessaire pour une roue












un petit coup de barbouille et le tour est joué ...........

Mais c'est magnifique, moi aussi j'en veux, une bonne douzaine lol.

Ça donne vraiment un beau cachet, de plus le tournage n'est pas parfait, une fois peint, on aura vraiment l’impression d'une pelle usagée.

C'est vrai que ça métamorphose la roue !!!

En fait, le vrais cachet, ce sont les boulons véritables, même s'ils sont figuratifs, leur présence jette des feux.

Ce n'est pas la même chose quand on ne fait que des trous,

en espérant que les coupeurs de poils de culs de moustiques dans le sens de la longueur, y regardent de trop près avec un microscope.

Ouf c'est long une pareille tirade sans reprendre son souffle mort de rire.

La, ils ne seront pas déçus.

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oui Jean-Paul ........faire bien, c'est bien pour que cela plaise a son auteur.. ....pour les autres aprés tout tant pis.. ...

C'est tout simplement magnifique !

Tu es en train de "pondre" une pelle "perso" hors du commun !! Avec des montages d'une grande qualité !!

Si certains trouvent à redire... Qu'ils fassent mieux !!

Oui, moi j'ai à redire : Mieux lol.

Pouvez vous dire Mieux comme disait Coluche ?

Heu ? Je ne vois pas, je ne sait pas ?

Comment ? Vous ne pouvez pas dire Mieux ?

Ben non , je ne vois vraiment pas ce que vous voulez dire ?

Mais enfin merde le mot MIEUX vous pouvez pas le dire ? lol

Mais si !

Alors dites le bon sang ?

Mieux.

Trop tard, vous avez perdu 1000 €

(Pofes cons, peuvent pas dire mieux ) lamentable.

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bati des stabilisateurs, réalisé dans un profilé inégal de 80 x 40











reste a réalisé les deux stabs en tole de 2 mm

Mine de rien, telle qu'elle, ta pelle pèse combien ?

As tu remplis tes pneus de mousses dure ?

Coté stabs, comment va tu faire ?

Sur la mienne, deux tiges filetées droite et gauche, entrainées par vis sans fin, de ce fait les deux stabs montent et descendent en même temps, j'ai monté ça aussi sur mon élévateur Cat 414, mais il faut faire un système de bielles pour que l'ensemble tiges restent horizontales.Mais j'ai une tige qui a cassée à Chabris, du coup plus de stabs.

Toi si tu a de la place, autant faire plus simple: chaque jambe est reliée par une noix filetée à sa tige, chaque tige est donc mobile sur un point, cardan par exemple, les deux tiges filetées couplées ensemble et entrainées par un seul moteur caché dans le châssis.

A la sortie comme pour la lame , les stabs soulèvent la pelle.

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oui Jean-Paul les pneus sont remplis de mousse ..........pour le mécanisme des stabs je pense mettre deux moteurs cul a cul dans le batis.......les deux moteurs seront montés oscillant sur axes et ils vont entraîner les deux stabs par l'intermédiaire de tige filetée ......donc un moteur par stabilisateur et commander indépendamment l'un de l'autre

je vais peser la pelle demain , pour avoir le poid

Ok, surtout qu'avec un tube de 80x40 tu a de la place , chaque RB35 fait 35,5 de diamètre de corps de réducteur, c'est une bonne solution directe

Elle va être complète !! Tu penses à tout !!

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pour l'instant la pelle pése 22,5 kgs complète avec batterie et tous les moteurs.........grasse a ce poids la pelle est bien stable sur ses quatres roues......pour pousser avec la lame , le poids devrait aider pour l'adhérence..... .

en revanche dans un terrain mous et peut porteur un poids trops important peu etre un handicape....... . a voir !

En fait ce qu'il faut voir, c'est l'utilisation modèlistique, je dis bien modèlistique.

Que veut on faire avec nos modèles roulants et rampants ? C'est la véritable question ?

Nos modèles ne seront jamais que des modèles réduits (A usages limités)

Je l'ai bien vu à Chabris, tout ceux qui avaient des TP les ont utilisés sur le tas de sable qu'avec parcimonie, pas ou peu de roulages ou de reptations, pour ceux marchants sur batteries, on privilégie les fonctions de creusement au détriment des roulages, juste pour se positionner au mieux.

Je puis dire que j'ai été le seul à me trimballer sur de grandes distances avec le Pr 764, tous les gars avec des pelles, les posaient sur le tas de sable et creusaient point barre.

En fait il n'y a guerre que les camions qui roulaient à outrance.

Vous avez déjà vu tous les engins tp se balader sur les routes vous ? aux abords sur de courtes distances oui.

Notre seule motivation devrait être la réalisation de beaux modèles, s'ils effectuent certains travaux, c'est mieux, mais de la à avoir les performances des vrais et utopique.

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bon ! ..... la semaine prochaine je r'attaque la construction de ma pelle .....

fabrication des 2 stabs et des 2 patins .....

Ah ! Enfin ! J'ai hâte de la voir à l'œuvre ta pelle !

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pour dire vrai , moi aussi !! ......

bon allez c'est parti pour les stabs





découpe des quatres flancs des jambes de stab en tole de 2 mm

Ça promets d'être de jolie stabilisateur !

Ah, tu t'y es remis !!!

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@ Superbike47 j'ai envie de faire deux stabs motorisé indépendamment l'un de l'autre ( motoriser par des RB )

@ Jacquouilles7 oui c'est reparti pour un tour , je voudrais bien finir mon chassis pour pouvoir le peindre ( pour éviter qu'il ne rouille )

Bien sur des stabs indépendants permettent de te positionner de niveau, et vue la taille de ta pelle tu a cette possibilité, fait le ?

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OK jean-paul , le plus dur de loger les deux RB

les moteurs electrique sont volumineux et pas toujour facile a mettre en œuvre ..... par rapport a de l'hydraulique plus fin