Et encore une pelle a pneus Bruder !

Bamo a écrit:ah si la liebherr bruder je l'ai vue à Auchan, a coté du dumper volvo sur lequel j'avais failli craquer

tu parle de celle la ? https://www.amazon.fr/Bruder-02426-Pelleteuse-LIEBHERR-Jaune/dp/B00009XNRZ

Oui achete la, elle est au catalogue 2022 de bruder mais ne le sera pas longtemps. moins de 20 € une aubaine.

Lena ou Bruder sa reste le sujet de nos rc a convertir non ? 

Les petits vérins viennent de Ali et pas de fin de course, le esc fourni est censé ralentir la fin de course mais au bout de 3 essais il ne marchait plus !
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005004159301998.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.53915e5bgs0mXa&gatewayAdapt=glo2fra

Ca ne m'étonne pas trop, en faits ces ESC seraient normalement prévus pour calculer les couples plus importants en fins des courses, car sur l'axe devraient se trouver des rondelles en silicone qui sont compressées par le piston, et donc si pression plus importante en dessous d'eux qu'il y ai un capteur de pression qui coupe le moteur.

Mais ça, c'est la théorie, quand à la pratique, eh bien tu en a été le dindon de la farce. Parce qu'il n'y a rien de tout ça.

Pour nos chinois, c'est plus facile de raconter des conneries aux Français, car ils savent très bien qu'il nous sera impossible de nous plaindre vu les distances qui nous séparent, mais tout en gardant le sourire (commercial bien sur)

Tous électro vérins devrait avoir des fins de courses à diodes, pour cela un curseur faisant parties du vérins, donc de son piston mobile qui appuie en fin de course sur un micro switch à diode qui coupe le jus dans le sens de déplacement.

Mais le système assure le retour du vérin, et est prévus la encore avec un second fin de course et d'arret moteur.

Mais va faire rentrer ça à l'éxtérieur du vérins ? Et pourtant c'est bien ce qu'il faudrait.

Un tel système s'il est protégé fonctionnera une vie entière et protégera son ESC de tous risques de grillages.

Nos chinois depuis des millénaires sont passés maitres des couillonnades dont on en fait les frais.

Pas du tout mort de rire.

eh oui que veux tu, des fois on y gagne, mais des fois...la prochaine fois je met un esc titan...j'ai commandé un petit pololu sur ali...

Dis moi sur les annonces que tu m'as partager il y a souvent noter : 
 pièce pour WPL C14 C24 B24 B36 MN D90 MN99S 

WPL c'est la marque ? les numéros, les modèles de voiture ?

Pour moi WPL c'est une marque Chinoise au 1/16, quand aux bagnoles fie toi aux modeles spécifiés WPL, sur chacune des annonces, du moment que c'est des pièces pour ces échelles. les bagnoles je ne sait lesquelles sont elles.

Un esc Titan va faire comme les autres, Griller, tu va etre le spécialiste des barbecues.

Tant que ces fabricants n'ont pas compris qu'il faut mettre de vraies systèmes d'arrets de courses, tous les esc du monde grilleront.

Robbe sur son élévateur LINDE H 30 avait fait un ingénieux système de fins de courses : L'élévation se faisant par deux tiges filetées re cylindrées plus petits aux deux bouts, avec un petit ressort de compression, quand l'écrou arrivait la, il s'échappais des filets de la vis, donc arrêt fin de courses, et pour reprendre les filets de la vis, le ressort renvoyais l'écrou sur les filets.

Les Chinois qui ont pondus le système de relevage de ma benne du PRINOTH ont faits la mème chose, mais sans prévoir les 2 ressorts.

Certes fins des courses dans les 2 sens, mais sans ré engagement dans les filets.

Les chinois font toujours tout à moitié, ce qu'ils ont copiés ailleurs, soit ça les fait chier, soit ils n'ont pas compris comment ça fonctionne, à nous de nous démerder pour que ça marche.

Moi j'ai fait confiance aux fins de courses a diodes et switchs et ça marche très bien dans les 2 sens.

Toi, continue à dépenser ton argent pour des conneries, c'est sur que tu iras loin dans le sujet  ?

mouai merci pour les infos...

 Pourtant avec les actionneurs linéaire ils ont compris !

Ils n'ont rien compris du tout, ou plutôt, c'est toi qui n'à rien compris ?

As tu lu ce qu'ils avaient écrits à leurs sujet ? J'ai été édifié.

En faits ces actionneurs ne sont conçus que pour faire de la figuration de fonctionnement, le coté force ou efforts en est bannis, ils l'ont bien écris.


Spécifications:

Course: 30mm, 50mm, 80mm, 100mm, 130mm

Tension: 3 ~ 9V (batterie Lipo 1S ~ 2S)

Poussée: 1.2kg/5V, 2kg/7.4V

Vitesse: 8 ~ 10 mm/s

Matériau: acier inoxydable métallique, connecteurs en plastique supérieur et d'extrémité

Taille: 8mm de diamètre extérieur, 5mm de diamètre de la tige de poussée intérieure, 3.5mm de diamètre du trou de montage du connecteur, 4.2mm d'épaisseur


Notes:

1. La tension ne doit pas dépasser 9V, sinon elle risque de brûler le moteur

2. Essayez d'équilibrer le haut de la tige de poussée, ne peut pas résister à trop de force radiale

3. Poussez vers le haut ou tirez vers le bas, le moteur cessera de tourner;

4. La plaque d'entraînement externe ou la limite de courant du moteur sont recommandées, évitez de brûler lorsque le moteur est bloqué.


Ces micro vérins n'en sont pas, comment veux tu qu'ils aient de la force, comparativement aux vérins hydrauliques ?

Si tu croit ça tu te plante complétement.

Ils sont donnés pour des poussées de l'ordre du kg, je dis bien donnés, mais c'est pas affirmatif, puisqu'ils démentent par après leurs propos.

Par rapport à ça, à la rigueur et à conditions que tu ai un tour, tu peut les modifier.

Est ce que le piston est une tige filetée à large goujure ?

Si oui, c'est de virer le micro moteur et de le remplacer par un N20 à faible réduction. Un micro réducteur N20 aura plus de force que ces micro pololu.

Tu cite perpétuellement Bartste, mais Bartste joue dans la cour des très grands, bien au dessus de moi, j'ai bien essayé de refaire certaines des appareils mais c'est très dur, il est un modele pour tous, jamais égalé par personne, trop fort le mec.

Alors au lieu de le porter aux nues, rapproche toi un peux plus de nous qui faisons du concret à nos niveaux ?

Si non débrouilles toi avec lui ?

De toutes façons Steve ne te fera rien du tout, il te diras comme moi : achete toi tes machines de fabrications et fabrique toi tes modèles.

John42 a écrit:mouai merci pour les infos...

 Pourtant avec les actionneurs linéaire ils ont compris !

En faits t'est méchamment gonflé, tu achete à toutes berzingues en chine, c'est donc que tu sait te débrouiller sur le net ? Mais tu viens en plus m'en demander d'autres que tu n'est pas capable de trouver tout seul.

Tu as de la chance qu'on soient cool.

Va donc voir sur le forum des camions, tu demande un renseignement ? tu va attendre 10 jours, et encore ils te renverrons sur leurs archives, parce que les gars sont comme toi ? Pas des bureaux de renseignements, mais des modélistes qui essaient de bien faire leurs modèles.

Désolé mais je suis ainsi, gentil gentil, mais à force de demander on finis toujours par m'enerver, alors je pince, je suis cancer avec d' ENORMES PINCES.

Ben alors ? Le John est fâché ?

C'est ça le JPG on reste ou l'on s'en va.

Celui qui reste le fait bien.
*
Celui qui s'en va fait l'erreur de sa vie.

Boire ou conduire, il faut choisir ?

Pas faché du tout mais toi surement mal luné aujourd'hui comme vu et lu avec certains pat68 et Barste très récemment ?

"Si j'ai rien compris", tu as surement rien compris à l'époque puisque tu avais acheter ces minis Pololu ?? Donc a chacun son tour...

Pour ta gouverne, il n'y a pas de coures des grands, nous sommes tous au même niveau, il suffit de le vouloir et de s'en donner les moyens...
Et puis si certains font cela depuis toujours normal qu'ils ont plus de connaissance...

Pour l'instant j'apprends...

"En plus je suis méchamment gonflé" ? et "j'achète à toutes berzingues en chine" ? 
Moi je me renseigne...parce que je ne sais pas, mais visiblement tu préfères aussi acheter en chine que chez Tecnimodel ?? 

Mais toi tu es  "dieu le père" du RC ?! Amen...

Je vais surement rien t'apprendre en RC mais dans d'autres domaine...
Je pense que tu devrai apprendre la communication respectueuse avec tes membres...pour cela il n'y a pas d'âge.

Ce que nous envoyons comme haine par la parole fini toujours par nous revenir...
Décharger son poison émotionnel sur les gens en ayant une parole médisante, critique, intolérante, et qui juge, c'est contre nous mêmes que nous agissons...

En semant des paroles bienveillantes, c'est tout l'inverse qui ce produit...

Au delà du domaine RC ou tu es plutôt doué, si j'ai un conseil ou plutôt un cadeau a te faire, tu devrai prendre connaissance des "accords Toltèques" qui t'aiderons beaucoup...

Tu es gentil, gentil mais a force de demander cela t'énerve ? Personne ne t'oblige a répondre...

Je suis Lion et j'ai d'enomes dents qui pourrai te brisé en 1 seul coup de mâchoire.... sa me donnes le droit de me croire supérieur aux autres ?!

J'ai de l'argent et j'aime acheter, ou est le problème, mais j'essaie de moins en dépenser mais cela me regarde...

D'après toi on devrait donc tous dépenser 500 euros voir beaucoup plus pour l'achat d'un tour et encore autres quelconques machines, tout sa pour fabriquer 1 seul modèle ? ! looool
C'est plutôt incohérent comme raisonnement alors qu'on est dans une période ou les énergies devraient être économisés car elles deviennent rare...
J'espère que tu n'as pas Linky car ils surveillent la conso, ces gens la risque de voir leur courant instantanément couper...
Un jour tu n'auras plus d'eau a boire et tu sera tout con devant ton tour (tu vois quand je parles comme toi )

Alors fâché moi ? 

Voila la couronne modélisée

92 dents diamètre intéruieure 74 extérioeur 86 module 0.8 8mm dépaisseur, avec 4 trous de 2mm

C'est fou ce qu'on peut faire.

Et dire qu'avant il fallait traiter avec des dents extérieures ? Sur le catalogue michaud chailly ces roues ne sont meme pas mentionnées.

Mais ça complique bougrement les usinages, parce qu'il faut ménager dans le blochet de maintient de la tourelle un logement demi annulaire pour le pignon d'entrainement.

86 extérieur ca fait un bloc alu de 90, 2 mm de paroi c'et bien. Module 0,8 ? Faut il encore le trouver ce pignon ?

Eh bien ça n'éxiste pas en module 0,8, il faut donc aussi le fabriquer, entre 10 et 12 dents.

En horlogerie je ne dis pas, mais en mécanique générale ? Peut etre chez L'octan, site sur le net.

Oui ca existe au module 0,8 entre 10 et 60 dents en laiton et en acier, attention en laiton sans moyeux les 3 premiers, W1,2, 3, mais c'est pas donné, compter de 16,00 € à plus soif le pignon.

non c'est le module de la couronne technimodel. John va réutiliser le pignon. la c'est une couronne plastique imprimée, je ne vois pas comment la faire en métal, il faudrait un fraiseuse avec le disque à pignons sur un diviseur.

Comme la couronne est trop petite, je lui en refait une plus grande. j'ai un nouveau PLA plus résistant que les anciens. On va voir ce que çà donne

Tient je croyais que les couronnes de tecnimodel étaient au module 0,7 ?

Pourtant testées sur le catalogue michaud, et sur un comparateur de modules.

Bref si ca corresponds je dis rien.

dans la description ils disent bien 0.8, j'ai été vérifier sur le site. je pensais 0.7 aussi, ils ont peut être modifié leur couronne

Oui c'est bien du 0,8 comme annoncer par Tecnimodel

Merci Bamo c'était sympa de me faire cette proposition ;-)

Et voila la pièce. Il est superbe ce nouveau PLA. Tu m'enverra tes coordonnées en MP

super Bamo, merci  

Mon bras avec les vérins, j'ai pas la course partout a 100 % mais on verra a la fin...course 50 et 30mm

C'est très propre. Mais question vitesse, as tu testé ? Parce que j'avais vu des trucs comme çà qui ne sont pas donnés pour des vérins et qu'on trouve sur les béquilles de remorque. très lent.

Il y a même les pins à vis déporté. J'adore ce genre de détail. Tu travailles remarquablement bien l'alu

merci,  oui sa fait un peu comme sur les vraies machines lol

Les vérins ont plusieurs puissances et vitesses 

Ceux que j'ai font 60N en puissance et 15mm par seconde, sa à l'air rapide mais a tester quand fini...

Il y a plus rapide mais au détriment de la puissance, il y a du 30N et 30mm/s

Si tu met ces vérins sur benne camions il faut prendre au minimum du 150 voir  200N sa sera du 5mm/seconde plus lent mais plus puissant ce que j'ai sur mes bennes du Man ou Mercedes, 2 vérins par benne et sa lève la benne pleine, faut juste trouver la bonne position pour le vérin c'est a dire placer le vérin dans un angle incliner par rapport a la benne au moment ou il pousse, si on le monte parallèle   droit sa poussera droit et la benne ne montera jamais

Ce sont des vérins avec N20 et fin de course incorporé

Le défaut est le câble que je trouve un peu rigide sur certains verins qui a force de bouger fini par ce couper et après pour le resouder c'est une vrai galère voir impossible...

il faudrait que tu puisses maintenir le câble à la sortie du boitier moteur. Comme çà c'est cette partie la qui est sollicité et tu n'as plus de torsion au niveau soudures. Peut être en ajoutant un petite patte en T attachée au boitier et tu serres le câble avec une plaquette et 2 vis sur la barre horizontale du T

La seule solution c'est des fils silicones, bien plus souples, ceux qui fabriquent ces vérins les livres à l'économie, pour des N 20 du fil de servo c'est bien suffisant, autant prendre un bobino de 10 mètres et plus, vu qu'on en passe autant qu'un curé peut en bénir. lol.

oui sa m'arrive de mettre de la colle chaude a la sortie du vérin mais quand c'est caché...

Petite question, vous mettez de quel coter votre direction, coter stabs ou lame ou des 2 ?