mon scraper au 1/10

C'est du tamiya , échelle du 1/14.

Je puis aussi me gourer mais je ne pense pas que dodo fasse du 1/4 ?

J'ai hâre de voir cette serrure moi aussi !
Je suis curieux de voir le résultat !

salut les chefs .......donc voilà les photos comme promis notement la façade avec une pièce qui va emmerder un peu avec la peinture....le fait quelle se déplace de gauche a droite risque de coincer un peu ....on verra !!!!



maintenant .....le système de fermeture avec un ressort de stylo bille



pour le maintiens de la sérrure , j'ai fait deux petites cornière qui ont été callées pour laisser un peux de jeu pour le fonctionnement . Là par contre , je vais faire une situation corecte a mes soudures .



le travail a été fait a la lime et a la scie a métaux par contre pour la partie du devant de la porte , un petit coup de fraiseuse et le tour est jouer ....

plus tard il faut que je remonte tous ce petit monde pour les éssais du fait que je n'est pas pu déplacer mon engin au boulot et que dans mon garage j'ai ma perçeuse en pleins devant .....

une chose aussi qui choque un peu , c'est les trous dans la porte et la sérrure mais pas de lézard.....le mastic est là pour ça ...

ce soir , tout seul j'ai trouvé sur mon clavier comment séparer les photos ...du texte .. c'est pas trop tot et c'est bien mieux ....

MANU 74 a écrit:dodo6600 je voulais te poser une question .....le camion qui est représenté sur ton avatar ,est-il a toi ou c'est une photo comme ça ? je le trouve très sympa ....s'il est a toi , il est a quelle échelle ....?

salut Manu je vient a l'instant de voirs ta question

il est bien a moi c'est un Tamiya echelle 1/14 avec pas mal d'options monté dessus:

rampes de phares haute et basse entre autre ( et encore a monté ) girophares , tolle couvre chassis en inox , diodes rouge

sur le pourtour des deflecteurs de cabines ,orange au carenage , grande bavettes a l'arriere etc

il sera equippé de la posibilité d'accroché ou decroché la semi depuis la telecommande et seras aussi equippé d'un module

infra-rouge qui commandera les feux de la semi via la cheville ouvriere ( il reste encore du travail dessus )

dans un premiers temps il est destiné a remorqué la remorque éolienne construite par JP

j'en ai un autre en projet un tracteur pousseur MAN 5 essieux un 10X4X6 ( actuellement en construction )

aussi sur base Tamiya 1/14

lui aussi sera avec pleins d'option mais plus destiné a la modification en convois exeptionel

il est deja prevu pignon en laiton dans la boite de vitesse , roulemment a toutes les roues et a la boite , rehausse de cabine ,

pare-choc TP, bouclier de pousse a l'avant , giro phares , scelette reglable , etc

voici la photo du vrais : ( la couleure devrais etre differente mais j'ai pas encore choisis )



j'en suis arrivé au stade de construction du chassis sur mesure et toutes les pieces destiné au modifs sont deja

approvisionées sauf une commandée il y a plus d'un mois ( un renvois de cardans ... imposible de s'en passé car le

premiers essieux directionel arrierre est en plein sur la trajectoire de l'arbre de transmision )

c'est celui ci qui au final devrait remorqué la remorque éolienne

tiens JP si j'ouvrais un poste pour presenté mes deux tracteurs MAN le 6X4 et le 10X4X6 et les modifs réalisée dessus

ca serais une bonne idée ca

Manu superbe travail pour ta serrure il vas etre superdetaillé et fonctionel ton engin

Eh bien voilà !
Juste une précision, ta poignée de manœuvre, elle coulisse (ce que je pense) ou elle pivote (comme une poignée de porte "classique") ?
Tu peux dire que c'est ton "bébé" ! Et, à ce titre, par respect pour tout ce Travail que tu as accomplis avec brio, tu n'as plus le droit de négliger des "détails" !
D'autant plus que Tu as montré, scraper à l'appui, que rien ne t'était impossible !

J'ai vue ta serrure hier soir, mais je n'avais pas le temps d'y répondre j'étudiais mon nouvelle appareil photos macro.

Je ne veux pas faire l'oiseau de mauvaise augure, mais ta serrure je ne la voyait pas du tout comme ça ?

Pourquoi tu ne t’est pas inspiré d’une simple serrure à pêne mobile, style serrure de chiottes ?

Pourtant je te l'aie décrite; D’abord toute en acier, pas en alu.

Un coffre en tôles fines de 1 mm plié, soit une boite sans fonds avec 4 bords tombées rectangulaire.

Sur l'un des petits cotés donc en longueur tu perce u trou carré correspondant au carré de béquille que tu utilise, coté extérieur il est taillé en biseau.

Dans le coffre, il faut que ce pêne soit guidé en translation, il peut l’être par un doigt , sorte de tige ronde vissée droit et perpendiculaire dans le carré, mais traversant le coffre par une fente, c'est en somme la tirette de manœuvre du pêne par l'intérieur.

Un ressort pousse le pêne, le doigt de manœuvre intérieur limite donc sa course, il faut juste qu'il rentre dans le coffre, peut importes que ce soit le biais ou simplement le carré, puisque c'est toi qui détermine la longueur du pêne en fonction de ton utilisation et de l'endroit ou est mise la poignée de tirage extérieur.

Le coffre sera donc positionné à cet endroit à l'intérieur et fixé par 4 vis comme n importe quelle serrure.

Mais il faut que ta poignée fasse coulisser le pêne en arrière.

Je te suggérais le doigt fixé sur la poignée, pénétrant dans une gâche ménagée dans le pêne à l'intérieur de la serrure.

poignée éxtérieure et serrure sont totallement indépendants, la poignée à ressort fait partie de la porte, seul son doigt de manœuvre dépasse à l'intérieur.

Ce seul fait permet d’ôter la serrure pour bricolages.

L'échancrure dans le pêne pour le doigt peut être plus longue vers l'avant , de telle sortes que quand tu actionne la tirette intérieure, la poignée extérieure ne bouge pas. Puisque son doigt de manœuvre coulisse dans le vide du pène.

Une serrure se doit d’être en acier, à ma connaissance je n'aie jamais vues de serrures en alu.

En acier pliée, elle sera fine, mais certainement pas en alu.

En fait dans ma serrure aucunes pièces n'est soudée, tout est coulissant et vissés, donc elle est entièrement démontable.

Veux tu que je te la construise ? Donne moi alors tes dimensions longueur, largeur épaisseur, une photo que je vois l'intérieur au droit de la serrure, à plat, une photo de la porte sur champ, en passant l'objectif au ras de la fenêtre pour voir la position de la poignée presque en coupe.

Je dirais mémé mieux, tu me confie la porte et je me démerde avec ?

La porte fermée est elle dans une feuillure ? Y a t'il un couvre joint intérieur ? De combien le pêne doit il mordre sur le chambranle, ou sur la feuillure ou sur le couvre joint intérieur. ?

Jacquouilles7 a écrit:Salut Manu,

Pour l'image en "grand" comme je les place:
Quand tu fais "envoyer les photos" sur Casimage (dans un premier temps), avant de sélectionner les photos à transférer, tu clique sur le menu "déroulant" où il y a écrit "ne pas redimenssioner les images" du mode "multi upload avancé" (c'est ce mode de chargement que j'utilise) et tu sélectionnes "640X480 - FORUM"
Ensuite, tu sélectionnes les photos que tu choisis de transferer sur casimage
Une fois les photos sur casimages ET redimensionnées, Quand tu choisis "code de l'image", tu utilises le code "Afficher directement l'image" sur un "forum"
Et le tour est joué !

Par contre, attention, si tu ne choisis pas de "redimenssionner" l'image, ça peut marcher mais... L'image va être "énorme" donc illisible...

Bon reportage photos...

Jean Jacques ? Veut tu bien me ré éxpliquer les procédure's ci dessus, sur mon casimages je n'ai pas ce que tu dis ?

Quand tu fait envoyer les photos, moi j'ai ouvrir tout simplement, une fois ouverte une nouvelle page s'ouvre pour valider ma photos, mais je ne vois pas de menu déroulant pour redimensionner mes photos.

J'ai un nouvel appareil, plus simple et à la fois plus compliqué, sur l'ancien les images étaient dimensionnées au poil, sur celui ci je dois à chaque fois redimensionner, c'est la merde noire.

Je ne vois pas du tout ou se situe ta procédure ? L'idéal maintenant que Manu à compris le truc, c'est qu'il vienne m'expliquer ?

Pour Jean-Paul,
Déjà, il faut que tu ais un compte Casimage !
Quand tu es sur ton compte, dans la rubrique "Gestion des images", tu clique sur "Gérer mes images" (logo de baguette magique) !
Là, tu te retrouve dans ton "Gestionnaire des images Casimage" !
Et, à gauche, dans "Options des images", il y a "Envoyer une image" ! Tu clique dessus !
Là, il apparait à droite, trois possibilitées de charger une image ! Avec, dans l'ordre, de haut en bas
MODULE MULTI UPLOAD AVANCE
MODULE MULTI UPLOAD SIMPLIFIE
MODULE MONO UPLOAD
Eh bien, dans le Multi upload simplifié, il y a ce fameux menu déroulant qui, en cliquant dessus, t'affiche les différentes options !
Tu sélectionne "640X480 - FORUM"
Puis, tu sélectionnes les photos à transferer sur ton compte Casimages !
La suite, je pense que les explications sont claires !
Peut-être n'as-tu pas ouvert de "compte Casimages" ?!
Auquel cas, tu dois le faire pour pouvoir aller sur "ton compte"...

salut JP. salut a tous....JP. j'ai ton produit pour nettoyer ton pistolet après peinture ...désolé pour la semaine passée ... je n'est fait que corniffler de temps en temps sur le forum , puisque j'ai fait du boulot chez moi ....j'ai repris le boulot mercredi .... une petite info surprise...j'ai investi dans un camion TAMIYA ....le king hauler , pour faire un convois pour transporter mon scraper.....j'ai déjà mon idée sur la remorque ... utiliser le principe de la nooteboom .... JP. c'est possible ? donc remorque alu. mécano-soudée ,un peu de bois sur la remorque et surtout un système rétractable sur les cotés de celle ci pour reposer les roues de mon scrap ....le tout piloter ainsi que les rampes .... donner moi votre avis SVP

Un revenant lol ? Un king Hauler au 1/14 pour porter un scrap au 1/10 ? Pas commun comme convois ?

Et si tu faisait la remorque à col de cygne détachable ?

J'attendais que le diluant pour commencer à peindre, et aussi un peu de soleil.

Et mes pièces de pelles ou ça en est mon brave ?

Et la salle de bain ? C'est paré pour la douche ?

J'ai une bricole de soudure à te faire faire pour ma lame.

Je passe quand chez toi ? Appelle moi au bigophone.

Bises.

bonjour tout le monde .....je reviens a nos moutons ....j'ai enfin trouver quelque chose qui resemble a ce que je voudrait faire par la suite pour mon convois .....JP. donne moi un avis pour cette réalisation future



le gars est parti de plusieurs remorque BRUDER









je pense que c'est pas mal ce système de direction ???

un principe que je pourrai utilisé sur une plus longue remorque , ou alors avec ce principe :

je pense que ça ne va pas trop jurrer





et pour la largeur ça va très bien non ?



a toi de me dire !!!!! et en plus c'est le mème camion que moi......

C'est ce que je viens d’expliquer à JLD, partir tout de go sur un projet fou, que t'importe les avis divergeant ? Il te faut une remorque très spécialisée ? Mais des remorques et des types de transports il y en a des chiées plus mille, laquelle choisir ?

Choisie celle dont tu a le plus envie, celle ou tu sait à l'avance que tu maitrisera sa construction, celle te tu pourras transporter le plus facilement celle qui ne te couteras pas la peau des miches ?

De moi à toi ? Toutes ces remorques me plaisent, j'ai envie de toutes les faire, mais faut se rédimer, j'ai pas toute ma vie devant moi, et de moins en moins de place dans mon atelier.

Le principe de l' Allemand est pour un transport exceptionnel sur plateau,c'est celle d'is not good sur les camions, regarde celle du bull, elle est encore différente ?

Il te faut une remorque atypique pour ton scraper, une remorque qui se marie le mieux avec lui, autrement dit une surbaissée à col de cygne détachable, sur 4 essieux arrière dont les deux derniers sont dirrectionnels, une remorque façon nooteboom avec dolly avant porteur à 2 éssieux, ainsi la charge sera équillibrée 4 éssieux sur l'arrière, 4 sur l'avant avec ceux du tracteur.

Un col de cygne détachable et relevable soit sur vérins soit sur mécanisme à vis sans fins.

Pour ma pelle c’est ce que j'avais envie de faire, elles sont belles, pas encombrantes puisque en plusieurs pièces, er ressemblent à des remorque pas au truc merdique que j'ai pondu ce week end, mais je m'en contenterais dans un premier temps, et dans un second je l'améliorerais.

a voire aussi sur youtube une façon de transporter un scraper......COZAD jeep & dolly CAT 651B unload

salut les bisounours.....aujourd'hui finition des carreaux de la cabine et tous ça bien fixer.....ça rend pas mal.... demain suivant le temps je continue l'hydraulique car avec tous les travaux que j'ai eu chez moi il y a un trop grand laisser allez de mon coté et a la vitesse où vont les copains avec leurs modèles , je fais peine ......il faut y allez et vite........

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comment tu les fixe les vitres et avec quoi ? je me pose cette question pour les vitre de ma cabine de pelle ! ( as tu des photos STP )

vu le temps de m...de qu'il fait je pense que tu continue sur ton l'hydraulique,bon courage alors.....

J'ai bien une idée, mais... c'est pas sûr que ça marche ! Et, surtout, pas évident à faire ! (Je ne l'ai pas fait ! Je viens d'y penser !)
Prendre un joint torique de la longueur souhaitée (un peu plus long pour le recouper et ajuster au mieux), le couper, l'allonger à fleur d'un petit étau pour le maintenir bien aligné (et pas se faire mal aux doigts) et, avec une dremel et un disque à tronçonner, faire une saignée sur la longueur mais sans arriver au milieu!
Le retourner, et faire la même chose de l'autre côté !
On se retrouve donc avec une entaille de chaque côtés pour encastrer la vitre d'un côté et la porte de l'autre en jouant sur l'élasticité du caoutchouc pour l'emboîter !
Si ça marche, ça ressemblerait à un vrai montage de vitre mais... si ça marche !

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oui Jean-jacques pas bete le coup du joint .......mais dans la cas de ma cabine, les paroies font 4mm d'epaisseur allors bon ! il faudrait faire une saignée dans cette épaisseur de 1 mm de profondeur pour y insérer ensuite une bandelette de tote de 2 mm de lagueur,le 1 mm depassant servirer a recevoir le joint

c'est vrai Jean-jacques cela pourrait faire assé réalite

C'était juste une idée qui m'a traversée l'esprit !
Mais, je te fais confiance pour le résultat !

Toujours dans la lancée de mon idée, on pourrait (peut-être) faire la saignée "intérieure" pour la vitre et, découper le quart intérieur du joint (côté opposé) pour encastrer l'ensemble par l'extérieur en mettant de la colle dans le quart enlevé ?!
De l'extérieur, ça ferait impression ?!
Sachant qu'il existe des joints torique de différentes sections... Reste à déterminer la section qui va bien !

Je sais que c'est des belles paroles... Facile à dire, mais, à faire...

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oui c'est vrai , c'est encore une autre solution et tout aussi réaliste

hop ! pop , pop!!!!!je n'ai pas été si loin dans la conception du joint ....travail fastidieux et pas si facile....l'idée est bonne , c'est vrai , mais pour moi c'est plus simple.....je cours a mon garage prendre des photos.....a tous de suite !!!!!

voilà donc ma méthode de travail....... tout d'abors j'ai fabriqué des sur carreaux a la dimension interrieur et la mème forme que mes ouvertures de la cabine.....avec un rebors de 5 mm et fixé avec de la visserie de 2mm.....


ensuite , j'ai pris de la protection de masque de meulage transparente qui a une épaisseur de 8 dixièmes et qui se coupe très bien au cuter.....tous ça pris en sandwisch , ça ne bouge pas .



on peu donc voire un peu le film transparent sur la dernière photo
j'ai pris de grande vis que je coupes a la pince coupante et que je meule après pour la finition

Effectivement, ta méthode donne une belle finition !!
Mais, c'est un sacré travail aussi !!

Maintenant, il me tarde de voir la solution de Jacky !

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la finition est super !. ,.... mais .........tu pourais sans grosse modif fraisé les encadrements sur une demie largeur et sur une épaisseur correspondent a 0.8, ( épaisseur vitre ) tout ca pour inserer les vitres dans leur encadrement et plaqué cet encadrement a son support . la seule grosse modif diminué la cote des vitres

tu va me dire .......toujours facile a dire apres

bonjour a tous ....aujourd'hui une avancée certaine pour le fonctionnement de mon engin....en plus j'ai encore gagné un peu plus de place pour un peu plus de matériel notament sous le poste de pilotage...



j'ai donc positionné la pompe le plus près possible des flancs du capot et je me demandai aussi si il ne valait pas mieux prendre un caoutchouc en pincement pour la répercution du bruit