DAHOX F1275 par Raphi et Jpg. Tome 3.

oui, normalement il y aura tout, sauf les tirants de protection. je les ajusterai après

C'est bien, ça va me permettre de bosser sur les cabines et leurs détails, pendant la peinture de 4 de mes vérins plus les bossages carters fraisés avant.

tu as préparé les pièces a sabler?

J'ai mis de coté les 4 vérins, mais il faut que je te sorte les deux carters alu déjà peints en noir. Pour le reste , les pièces que j'avais peint en bombe c'est toi qui les a ?

oui, j'ai des pièces a toi, dont des vérins, que j'ai resablé.
pour info: la peinture polyuréthane tiens 100 fois mieux que la bombe, je me suis même fait suer pour tout enlever. lol

Pour certaines pièces de ma pelle Job, serait il possible de les faire peindre par ton peintre ?

J'ai du gris anthracite pour le bas et certaines pièce de cabine et du jaune, du noir pour vérins et godet.

je lui demanderai, je te promes rien

j'ai ta cabine et les deux calandres. je te les amène demain ou jeudi soir.
je te redis

Bien parfait tout ça ?

J'y penses, pour la cabine de ma pelle Job, en guise de vitres, j'ai envie de toler en doublures intérieures, de faits les cabines gardent leurs montants, qui leur donne le volume, les vitres seront alors peintes en noir mat ou brillant.

J'hésite sur le métal : Si en acier, des points de brasures et le tour est joué.

Si en alu obligation de visser ou river, donc plus de travail d’appairage.

En acier ça résistera à tous outrages et chocs, pour garnir les cabines d'appareillages.

En faits , ce qui fait le charme de nos modèles ce sont les cabines ouvragées, pas forcément les postes de pilotage.

de toute façon, il n'y a pas de poste de pilotage: donc pour moi: en tôle ça ira très bien, par contre, peut être avec un peinture imitation  miroir..... a voir

Peut tu te renseigner à ce sujet , auprès de ton peintre si ça existe ?

Je sais que ça existe pour les vitres des camions Tamiya, en marque DUPLICOLOR surtout vendues en suisse dans les magasins MIGRO.

C'est pour les grilles de protection extérieures que je m'inquiète, ça serait bien de les faire, c'est ça qui va leur donner leur charmes ? Mais ou en trouver à l'échelle ? En vrais ça doit être des mailles de carrés de 40 ou 50 en gros fils de 4 mm, au 1/10, ça ferait des mailles de 5 mm, impossible à trouver.



Bien que sur celui ci il n'y en ai pas ?

pour l'aspect miroir, un gris métal, avec des paillettes tres fines, ça devrait faire l'affaire. 
pour les grilles, il faut peut etre regarder dans des filtres, ou des tamis
40x40, ca donne ui 4x4 a l'echelle, ça doit de trouver

pour les grilles: y a ça
http://shop.nostik.com/index.php?cPath=57_86&nostik_session_id=usi32hp2t75i1revmcch3vucg1

sinon, du grillage pour renforcer les facades (en plastique, mais avec un coup de barbouille)....
ce genre là

http://www.leboncoin.fr/services/497951924.htm

sinon, demande a ton voisin d'atelier.
les charpentiers utilisent parfois des grillages plastique de ce genre contre les rongeurs ou les insectes. pour qu'ils ne puissent pas rentrer dans les ventilations de la charpente

Ok je demanderais ça à Franck demain.

D'autres parts, tu a pensé avec les cabines, à faire découper façade avant et arrière ? Je n'aie que pour une cabine .

Pour le toit on a dit que je me débrouilles ?

Je passe à casto demain pour des baguettes de brasure argent, je regarderais si je retrouve du profilé en u plastique noir, pour engager les gilles à l'intérieur. je chercherais aussi ces grilles fibre de verre. Il n'en faut pas 50 mètres.

oui, ta cabine est complète:
les deux cotés, les deux faces ( avant et arrière) le dessus du capot moteur
et les deux calandres
pour les toits, je pense passer ce soir si il ne neige pas, je prendrais les cotes pour faire le plan

JP? c'est bon pour toi ce soir?

Désolé Raphi, Jpg pas au rendez vous, je ne pensait pas mettre tant de temps, annuler l'assurance de ma Kangoo, dépôt à la préfecture de l'acte de vente, course chez Hyper acier pour les fournitures à Jérémy Gartener, puis course chez Curioz pour notre location camping car, j'étais à l'atelier vers les 17 h.

Oui j'ai bien les pièces mais les deux calandres sont fausses en largeur, 74 au lieu de 100, la hauteur c'est bon mais pas la margeur, c'est bien les deux pièces croisillons en tôles d'un mm  ?

Je les referais à ma façon lol.

ha bon??????
elle j'ai du merder dans les plans.
toujours pareil quand je travail de mémoire.......elle flanche.
t’embête pas, je vais les modifier et les refaire....... il y a juste la largeur a modifier? rien d'autre?

Tout à fait , 74, note, que tu avait pris des notes en 2014, donc pas de mémoire dans les mémoires ? Ou sont passées les notes ? Lol tu ne sera pas bien noté. mdr.

Les refaire oui, mais dans combien de temps ?

J'ai plus vite fait de les découper pour les équiper de leurs grilles mais sans croisillons.

comme tu prefère

C'est pas tout de réclamer des découpes, faut il encore les monter, ce soir les deux carrosseries sont quasiment montées pointées, des photos suivent.

j'en avait surtout ras le bol de devoir sempiternellement déplacer les pièces, pour me servir de mon atelier.

Une fois terminées pointées elles passeront aux brasure brox définitives.

Raphi ? tu verra pour ma calandre petite grille en métal déployé alu du plus bel effet. Je ferais pareils pour la tienne.

Des photos suivent en famille.


Ma cabine pointée.





Ma  calandre.



Un air de famille, frère et sœur, le frère hublots ronds la sœur ovale, normal ??????????????????????? mdr.



Maintenant, j'attends : Toits, comme je le disait au couvreur : on parlais de toits ? lol

donne moi les cotes si tu veux.
et pourras tu vérifier que sur le tien, les bras anti branche ont bien le meme entraxe ( 92 il me semble)

en faits , j'ai respecté les largeurs extérieures mais j'ai du recouper les deux fonds arrières de 1,5 de chaque cotés, ils sont courbés intérieurs pour respecter l'arrondis de l'arrière cabine en bas.

le pare brise lui recouvre les deux montants, mais cette pièce est entaillée sur le haut (partie hublots) de 1,5 de chaque coté.

différence des deux toits, une petite erreur, j'ai oublié de plier en haut le fond arrière, je placerais une cornière pour rectifier.

aujourd'hui je fais ta calandre.

puis démontages des grilles repérées par paires et types pour brasures totales et surfaçages.

je virerais certainement les mains courantes arrières trop fragiles, à remplacer par tubes laiton, ou ronds laiton de 3 mm plus rigides.

Tu doit avoir chez toi un bouclier peint en noir ? Je n'en ai qu'un ? le rouge , le tient ou le miens ? M'en rappelle plus ?

oui, il avait des défauts, je l'ai ressablé, il est en attente de peinture avec le reste.

pour les fonds arrières, je les avait fait plus longs volontairement, pour ne pas avoir de soucis après roulage