Modification Pelle Cat Bruder par Bamo

MDR c'est pas faux de conserver les fiches, si la place ne te fait pas défaut ?

Super ça avance coté maison ?

Ça devrai aller. En fait quand j'aurai doublé face les vario sur les parois du châssis ça devrai le faire. La maison avance doucement. Y a pas mal de boulot de ponçage, le pkaquiste est pas un spécialiste des bandes ça se voit...

J'ai travaillé sur le support de servo du bras oscillant, je suis pas encore super satisfait du résultat, il faut que j'avance le servo de 2mm car le palonnier a tendance à frotter sur l'essieu. Je pensais avoir encore de la cornière en 15*10 mais je ne la trouve plus. en 10*10 c'est un peu limite. Je préfère ne pas utiliser d'acier plié car je n'ai pas de grosse épaisseur et comme je taraude les trous pour visser dessus, en dessous de 1mm, y a plus grand chose comme filet.

Des photos demain, j'aurai aussi intégré les moteurs.

En faits de vis, si tu utilise des tôles acier minces, prends des vis à tôles fines.

Mais rien qu'un filet dans de la tôle acier fine ça suffit pour tenir le servo, l'important est qu'il soit tenu, ce servo ne forcera jamais comme un bourricot, air confiance en tes taraudages, tout comme Tom qui est le spécialiste des sur épaisseurs.

Tu récupère ces vis sur des imprimantes et tours d'ordinateurs foutus.

J'en ai plein, mais pas en 2mm (trous des oreilles des MG90). je vais voir ce que je peux faire.

Si tu a des 2,5 ? tu enlève les silent blocs, dans ton cas ils ne servent à rien vu qu'il n'y a pas de vibrations.

Ça te laisse plus de place pour les vis, moi souvent je met des vis de 3 TR de 3x6.

Mort de rire, les effets du coupeur de pattes de mouches en 4.................................................. Dans le sens de la longueur lol.

Le pinailleur. mdr 

J'en ai pas sur les 9g. je savais meme pas que çà existait :p

Ton colis est prévus pour une livraison demain Jeudi Marc .

ok Super, Merci Jean Paul. Bon comme il n'y aura personne, j'irai le chercher samedi matin alors.

Voila j'ai refait le support du servo. Maintenant c'est nickel, çà ne touche plus l'essieu, le trou des câbles moteurs n'est plus obstrué et la biellette de couplage des fusées pas en dessous du servo sans frotter

Un bon point. Tu va pouvoir essayer en route quand tu aura reçus les 4 axes nouveaux ?

Ha ? Quand ça roule quel bonheur on est comme des gosses avec un nouveau jouet.

oui je vais pas tarder à faire l'essai routier du châssis

Voila l'implémentation des servo de direction terminée. Il faudra que je recoupe le passage de roue avant car le servo passe pas en dessous.

Juste un truc : C'est dommages toutes ces vis, et pareils pour les cornières alu, c'eut été en laiton tu soudait tout étain, et adieu les vis.

C'est vrai, enfin j'aurai gagné 2 vis. Parce que les barres sont démontables sinon je ne peux pas engager l'essieu. Les vis exterieures sur les essieux bloquent les moteurs. En gros il n'y a que le support de servo qui aurait pu être basé en laiton. Brasure étain au chalumeau car je n'ai plus d'oxygène et j'ai du remettre l'achat du détendeur pour la bouteille de 500l et la recharge.

Mais tu as bien raison, d'autant que je me pose la question de mettre le servo de l'essieu fixe à l'identique, car il sera bien plus facile de monter le bloc complet essieu direction servo que de devoir raccorder le palonnier une fois tout en place.

Il est possible que la version 3.0 intègre un support servo laiton brase étain de 0.8, j'en ai encore

En fait pourquoi je m'emmerde à vouloir faire un L. Un bout de barre laiton de 6 monté en 2 plot espaces de la largeur du servo percé taraudé M2 sur la face où les oreilles du servio se plaquent et c'est gagné. Je peux même réutiliser le support alu comme gabarit pendant la brasure

Et puis coté vis, de les remplacer par des vis tètes fraisées qui se verront moins que ces superbes vis cylindriques qui auront un usage ailleurs.

Vu que tes tubes font 1 mm d’épaisseur, c'et facile avec un foret affûté à 90 ou une fraise faite pour ça de fraiser tes trous ?

Je dit ça lol je dit rien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

oui çà se défend. j'ai mis ces vis là parce que j'ai que des vis tète bombées ou cylindriques. le problème des bombées c'est que la clé allen est encore plus petite et qu'elle a tendance à s'user dans l'empreinte. Mais j’achèterai une boite de M2 TF  en empreinte phillips qui seront en effet plus passe partout lors de ma prochaine commande sur Ali

Mais non, bricovis, c'est pas cher et plus rapide.

ouais, je regarde les frais de port quand même. Le pire c'est que je suis à 20minutes en voiture mais l’entrepôt de saint Ouen l'aumône n'est pas ouvert le samedi

C'est quand même ballot d’être à coté et de ne pouvoir en profiter.

De mon coté, quand je suis emmerdé, plutôt que d'attendre des mois, je préfère payer du port que me faire suer.

Je viens de faire une commande de vis en TF et en tetes bombé pozidrive. Je fais livrer par Mondial relay mais j'ai pas pu prendre Auchan. J'ai du choisir une épicerie qui est ouverte jusqu'à 20h le soir pour pouvoir les récup après mon boulot

Super, tu aura ta commande dans 4/5 jours et tu pourra bosser.

Bien les choix des transporteurs ainsi tu ne paie pas le maximum.

Dommage pour ton colis, à la poste ça m'a fait 7,80 au lieu de 5,20 €, mais si leur procédure était moins compliquée ils y gagneraient d'avantages, d’ailleurs il y a un forum à ce sujet et les gents se plaignent le plus souvent de cette procédure merdique.

Va voir du coté radiocommande j'aies des questions pour toi d'hier soir ?

J'ai récupéré le colis. Les axes sont parfaits, pile la bonne longueur et le bon diamètre.

Par contre pour les fusées, ce n'est pas le bon tube que tu as utilisé. Tu me les a faites dans un tube de 14*1 alors qu'il me fallait du 14*2 pour avoir 10 de diamètre intérieur.

Ce n'est pas grave, j'en ai encore, je les ferai moi même. et puis pour ces bouts de tubes j'ai déjà trouvé une autre utilité. On fait entrer en relimant très légèrement à l'intérieur le corps d'un moteur N20 (le réducteur dépasse). çà veut dire de futurs essieux avec le N20 dedans comme Greg avec son élévateur Bruder, ou sur un manitou TMM25W à la place des cages acier que je n'ai pas fini

Pour les tubes je pensait que c'était le diamètre extérieur qui t'intéressait ? Et puis du 14x2 ils n'en ont pas chez Hyper acier, pour eux, c'est pas courant, désolé. Faut toujours préciser pourquoi sert tel coupon, on me le demande souvent chez hyper acier, pour mieux conseiller.

Pour les axes tu a pris ceux composés ? Pas les autres tournés ?

C'est bête parce que ces tubes sont calibrés en longueurs surfacés et dressés. D’où l'usage des machines.

Mes bécanes sont le prolongement de mon cerveau et de mes bras.

je pense que ce sont les composés. j'ai pas essayé l'autre sachet encore. pas facile de faire la différence, ils sont proches. peut être les états de surfaces qui sont un peu différents.

C'est vrai que du 2mm en épaisseur c'est pas très courant. Mais ne t'inquiètes pas, rien n'est perdu. la longueur de 17 est parfaite car çà amène le trou de l'axe à 2.5mm du bord, idéal. J'ai juste à reprendre exactement la mème cote sur le tube de 14*2. à moins que je ne trouve des roulements 12 externe.