Modification Pelle Cat Bruder par Bamo

ah cool on va pouvoir se partager nos idées alors. Mais tu fais comme moi, double pont oscillant à blocage avec rattrapage d'assiette :p.

Aujourd'hui j'ai commandé 4 moteurs N20 à 90° qui iront au dessus du châssis et qui gèreront les 4 vérins de blocage par rotation de vis, 2 par stab.

J'aurai quand même 8 voies dans le chassis. 2 pour la direction, 2 pour la propulsion (4 moteurs), 2 pour le blocage des ponts, 1 pour les stabs, et 1 pour la lame de pousse

Mais le double pont oscillant  je comprend pas pourquoi vu qu'il n'y a que 1 pont oscillant d'origine ?
C'est pas une critique juste une question...

prarce que le 2eme pont sera bloqué en pemanence mais pourra s'incliner pour rattraper l'assiete. Il n'y aura au final qu'un pont oscillant libre à blocage.

D'accord

JP, peut tu enlever mes post image et me supprimer merci
Desolé Bamo c'est pas pour toi mais je ne suis pas un défouloir...

JP reste tout seul sur ton forum si tu supporte rien...

Merci de me supprimer, bonne continuation

Je ne supporte pas les emmerdeurs qui me cherchent des poux dans la tète.

c'est toi le grincheux et l'emmerdeur 
Fait un forum privé ou alors faut vous envoyez des sms si tes membres dérange

Tu as remarquer que tu es la plupart du temps tu es tout seul sur tes post, va savoir...

Je savais pas que de motivé quelqu'un a convertir un engin l'emmerde !!

après tout peut être que tu n'as jamais converti de Niveleuse et que tu ne sais même pas faire, moi j'ai prouvé, toi beaucoup de bla bla dans le vent....

Aller Bye

C'est éxact, je suis grincheux et emmerdeur, d'aucun m'avais prédit un forum court de moins d'un an, et ce forum avec son emmerdeur patenté à maintenant 10 ans d'age.

Je suis comme je suis, tu est comme tu est, soit tu reste et tu continue ton travail, soit tu part, c'est toi qui choisis, pas moi.

Je suis l'administrateur en super chef de ce forum et j'entends bien me faire respecter.

Mais tu a  raison, je n'aie jamais rien modifié, tout ce que je raconte c'est du bluff et tu est tombé dans le panneau Et je n'aie rien à prouver du tout.

Alors ? Bon vent.

Marc ? Quand Pat sera partis, : s'il part.??????, je nettoie ton forum pour qu'il soit nickel.

La dictature c'est de ton époque alors ?
la on est en 2022 tout de même ! Le droit d'expression tu connais ?!
10 ans de forum, il est mort ton forum...ya qui qui post ? Sur tellement de membres mdr
J'ai déjà nettoyer t'inquiète ;-)

Que cherches tu pat que je te bannisse à vie ?

Tu es patient, y a longtemps que ça serait fait avec moi...

Merci Mike de ton soutient, oui, je suis patient cancer donc crabe à l'abris sous ma carapace, on peut me tapper et marcher dessus longtemps, mais après un certain temps je pince très méchant.

Bon et si on revenait au sujet.

Ce soir j'ai essayé de faire une pièce à partir de mon gabarit. ben c'est pas facile. le métal est très fin, la dremel n'a aucun mal à tailler et faire les arrondis. mais j'ai une zone chiante ou je dois couper un ligne en biais de 2mm d'épaisseur pour qu'il se loge dans le stab sur une glissière de renfort et çà me laisse trop peu de métal, la piece plie. Je crois que je vais réduire ce rail dans le stab pour avoir moins à taillader et laisser plus de matière.

En plus comme mes ponts seront plus bas que les essieux d'origine, je modifie la garde au sol. du coup le stab qui a été moulé en une seule pièce pour que le patin arrive à plat quand il touche le sol n'est pas articulé et le patin avec la nouvelle garde au sol sera de travers. Donc ma pièce va combler cette lacune en ajoutant un axe pour le patin de stab qui restera horizontal dès que le stab sera a mi course.

Je persévère, je vous montrerai tout çà bien vite. Juste quelques ajustements et çà va être bon.

Madame est parti se coucher. Fini la dremel.

Il faudrait me faire des photos de tes problèmes ? Je pourrais mieux te guider ? Mais c'est vrais qu'à la caméra j'éspère que ça sera mieux ?

Oui je t'en posterai. On voit çà demain.

hier soir j'ai travaillé sur la préparation de la brasure des stabs. Comme il sont plus large au niveau châssis qu'au niveau patin, il sont légèrement pliés en S. Pour le maintient, ils sont serrés d'un coté sur un U alu et de l'autre sur le même U alu avec en plus 2 petite barre de 2mm en Alu de chaque coté. Il me reste à plier le tôle qui couvrira les jambes pour braser l'ensemble et ensuite meuler le bord pour ne plus laisser qu'un déport de 1mm des flasques de jambe comme l'original. Comme pour le stab d'origine, le U ne fera pas le tour complet car je vais avoir besoin que la vis du N20 d'entrainement puisse rentrer dans le stab.

J'ai d'ailleurs encore à choisir la position de l'axe d'oscillation du moteur. Soit dans le renfoncement du stab assez vertical ce qui me laisse la place de faire passer le servo de direction entre les 2 N20, soit très à plat limite en dépassement du châssis pour que le servo passe en dessous des 2 N20 mais pas sur que çà suffise vu qu'il doit pouvoir osciller et je ne peux pas mettre le servo ailleurs par rapport au pont (au dessus j'ai l'oscillation et le blocage, devant j'ai la couronne de rotation de tourelle et en dessous il toucherai par terre.

Pour la sortie des stabs, pourquoi ne fait tu pas comme un embiellage ?

Le N20 est fixe, sur sa tige filetée de 4 un écrou se ballade à la rigueur tu refait cet écrou en laiton plus long, pour percer sur les cotés un trou traversant de 2 et tu taraude à 2,5, ça te permet d'avoir un axe latéral sur lequel tu place 2 biellettes identiques, ces biellettes rejoignent le stabs sur son axe de manoeuvre .

La translation de l'écrou, du mouvement linéaire, passe en mouvement rotatif du stab.

une très bonne solution ce qui en plus résoudrait une autre problématique. la gestion de la vis sans fin qui change d'axe et qui dépasse des stabs quand ils sont dépliés et pour lesquels je dois jongler avec le U pour la faire pénétrer à l'intérieur. Merci pour ce conseil. Tu m'avais parlé de ces bielettes dans ton post mais j'avais pas capté, même si je me disais que çà permettrait d'avoir le N20 fixe.

J'adopte le concept immédiatement, merci Jean Paul. Sinon tu parlais aussi des N20 à double sortie. Ils sont montés en différentiels les réducteurs ?

Il n'y a pas de N20 en tant que boite de transfert à 2 sorties, ily a juste le N 20 de coté comme on en a parlés hier.

Pour la motorisation de tes stabs, tu place chaque moteur et le réducteur dans des boites acier, ce qui te permet de leur souder un axe semi traversant, les moteurs seront donc oscillants, plus le doublage des biellettes, ça donne des ensembles mobiles qui vont s'adapter aux conditions des mouvements.

La solution des biellettes est la même que sur benne de camions :

La tige filetée chinoise montée en arrière sur un roulement et coté moteur sur le réducteur, l'écrou qui va avec sera re travaillé pour etre avec un axe semi traversant, c'est du laiton donc brasés argent, sur ces demi axes filetés en bouts des biellettes alu fixées sur un sommier articulé sous la benne.

Quand la vis tourne elle va déplacer l'écrou, et s'il y a une différence d'angle, la benne va se lever.

On calcule la longueur de vis, avec un chouillat en plus, pour bien ouvrir, et bien fermer, le reste sont nos fins de courses à diodes.

Le truc des bielles : les locomotives a vapeur, on transforme un mouvement linéaire en mouvement rotatif.

Pour les N20, je pensais à çà en double sortie

Oui les bielles de loco, on est exactement sur le même principe. Je vois bien comment l'intégrer, par contre du coup moteur oscillant + bielles, c'est sur il va falloir bien calculer la longueur pour pas se retrouver avec l'entrainement qui se retourne.

Ah tient ils sont nouveaux ceux la ? Oui pourquoi pas s'ils s'integrent dans ta structure ?

En faits il te faut faire un dessin grandeur de tes stabs, puis tu fait une animation, tu découpe dans de la carte de Lyon le profil du stab avec ses 2 axes, ça va te permettre de voir si ça colle ou pas ?

non moi j'en ai pas besoin , j'ai déja les N20 avec filetage. J'aurai juste à inverser sur le variateur l'un des moteurs pour pas que le stab de gauche se plie alors que celui de droite se déplie. Mais comme tu te posais la question pour la tienne, j'ai pensé à çà