Grue télescopique sur chenilles ex 9100 D’après Liebherr LTR 1060, flèche raccourcie.

c'est 2A pour 220V ? soit 20 A pour 11V, on est large

Tu à pas vus le diamètre des fils ? extérieur isolant 1 mm diamètre fils 1/10, tu penses que 20 amp vont y passer ?

Je ne prends pas de risques.

oui tu as raison. ces données techniques m'oint l'air un peu gonflées. si tu as besoin de plus de 3, prends plus gros. Ca marche pour alimenter du N20 çà, pas du brushless

Ceci dit, je pense que çà suffirait pour une pince engcon, même si on rend l'attache rapide indépendante avec un servo 2g

j'ai pris un 4 fois 10 amp.

ouais, pas mal, tu as de la marge avec çà

J'ai reçu l'électro aimant pour cette grue mais j'attends toujours le joint tournant électrique.

Le joint tournant vient d'arriver, je vais pouvoir remonter cet engin.

Alors, alésage de l'ensemble du blochet tournant à 22, puis montage du joint tournant, collerette en bas, suffisamment large pour etre prise dans la couronne de maintient du blochet par 6 vis de 3.

Une réglette reprends la sortie des fils par son tube de 8 sérrée par vis sans tète de 3, cette réglette alu empêche la rotation de cette sortie des fils, tandis que la collerette fait partie de la rotation de tourelle.

Le temps de finir les bricoles sur la Joskin, je remonte cet engin.

Pareils pour elle, le joint tournant est en place, les fils soudés et repérés, aux essais ça fonctionne, donc la bosse est remontée sur le châssis chenillé, et rehaussée de 12 mm.

Demain remontage tourelle sur châssis, puis toute la carrosserie et les nouveaux varios Thor 16.

D'ici Dimanche j’espère bien pouvoir l'emmener aux chenilles sur le balcon et faire des essais de levages.

Par la suite avec les décorations que nous prépare Marc, un cachet supplémentaire sur mes modèles.

Ce matin, remontage de la tourelle et ré ajustage de son pignon de rotation juste à inverser.

A présent la tourelle reste en place, si je veux tourner il me faut mettre le contact et actionner le micro switch, ou le vario (lol qui n'est pas encore en place).

Mais bien préparé d'avance la rehausse de tourelle à bien fonctionnée, de faits des vis longues 4x20 TH, reprenant la rehausse et le blochet d'origine, alors qu'avant les vis ne prenaient que sur 4 mm, un coup à les arracher sur un levage trop lourd.

Pour la rotation donc, ce n'est pas pressé, il me suffit de tourner tout l'engin.

La grue fonctionne sous radio et tout marche, sauf la batterie apparemment morte.

Il y a un mois quand je l'aie désossée pour le joint tournant, j'aurais du débrancher la batterie aux bornes, et je ne l'ai pas fait, et j'ai du choquer son inter général et mis en route sur capacité parasite qui me l'à mangée, c'était une des batteries offerte gratos par mon vendeur de batterie vélo, il m'avait fait un imper, et consentis un geste commercial, et je lui avait demandé deux de ces batteries.

Donc celle ci accuse ses 12 v mais sous tension sur la grue, tout fonctionne avec une extrême lenteur que je ne lui connaissait pas.

Je l'aie donc mise en charge sur mon chargeur intelligent n'est ce pas Yohann ?, sa réaction fut rapide : LOWE VOLTAGE, autrement dit voltage à zéro, batterie foutue pour les usages demandés.

J'ai mis l'autre à charger pour un petit complément.

Moralité, dès que ne s'en sert plus on les débranche des modèles.

Je m'en bouffe les glinches d'avoir oublié ce savant principe.

Vu que j'aie tombée la batterie foutue, et que son cerclage est chiant à mettre en place je l'aie modifié pour avoir un tendeur dessus la batterie, ainsi les deux bouts restent vissés sur l'engin.

La rehausse de tourelle est un bien, enfin plus d'accrochage de cette vis de maintient de batterie.

Puis il faut que je la pèse elle doit bien faire ses 15 kg la  bête, si ce n'est plus.

J'avais fait deux vidéos de cet escargot, mais je ne les montrerais pas, pas envie qu'on se foute de moi. Aussi je m'étonne d’être étonné que tout allait d'une lenteur exaspérante ? ????????????????????????? batterie foutue, c'est comme ça que Yohan  s'est fait baisé sur sa voiture d'enfants.

essaye de lui faire faire des cylces de charge décharge sur le chargeur, tu peux peut être la ranimer. mais oui pas bon de tomber sous le seuil.

Il me faut essayer sur chargeur classique sans delta peack perturbateur.

Ce matin , après branchements , vite essais en vidéo, en faits celles d'hier soir pas trop mal, j'en importe 2, plus les deux de ce matin.

Le vario fixe de tourelle gueule en permanence, ça peut paraître chiant, mais en faits ça indique que l'engin fonctionne.

Peut etre lui monterais je plus tard un Vario Thor ?

Mais je referais des vidéos mieux cadrées, et grue sous charge tel le levage de mon LTM 1100 de 10 kg ou de la huina 580, de quoi lui donner des envies d'avoir une grue à Yohann.

La première se copie chez You tube.

https://youtu.be/aZewNqOYkVY

https://youtu.be/aZewNqOYkVY




Alors engin à vide sans contre poids 15 kg, puis avec 8 contre poids , 5 kg de plus soit 20 kg, puis avec ce qui me reste en masses 1980 gr, soit 6980 gr de lests. sur le LTM ça n’était pas assez, il m'aurait fallut faire des ballonnets latéraux pour rajouter deux fois 5 kg, mais j'avais la flemme de les construire.

En faits le mieux ce sont deux containers en tôles soudées, remplis de plomb coulés, ou en billes de pèche. 

En plomb coulé il prends tous les contours du container, et en devient indissociable. 

Avec la grenaille tu peut varier les charges. c'est ce que fait Steve sur ses engins.

Le plus facile pour moi et le moins dangereux c'est la grenaille de pèche, faire deux containers en taules brasées c'est facile, un  droit et un gauche aux arrondis arrières des masses actuelles, ils s'accrocherait sur des vis de 4 déjà aménagées sur chacune des masses en bouts.

Et puis refaire un palan en acier plus lourd que celui mis en provisoire qui ne leste pas assez les câbles.

La suite.https://youtu.be/Pn7xTWLTNWs 

J'ai hate de voir tout çà. encore une petite merveille de construction en action

Troisième volet :

https://youtu.be/xhYaAstm9JQ



4 em volet, https://youtu.be/4Frm8XqjSWg 

Superbe. c'est pas si lent, en même temps c'est pas fait pour faire de la vitesse ces trucs la. la 3 eme video est privée sur you tube, on ne le voit pas

Non, pas privée, mais était en train de se copier, visible à présent.

Aller c'est partis pour le courts 4 em volet.

Tu verra la différence des vitesses entre hiers soir et ce matin.

Ce matin c'est allé nettement plus vite avec de la pèche sur l'autre batterie neuve.

J'aie mis en charge la première sur vieux chargeur de modélisme, qui bien entendu ne me l'a pas refusée, pour cause, il est muet.

Ça tourne depuis 5 h de l'après midi, je vais tester avec le chargeur intello. Il l'aura peut etre booster un tantinet ?

J'ai baisé le chargeur intelligent, une charge du genre coup de pied au cul, et je lui ai donné le change, au démarrage il ne s'est appercut de rien , le con, mort de rire.

On verra ça demain matin à potron minet.

ah oui, çà marche. Elle marche bien mieux la la grue. bien plus rapide. Bravo, un petit bijou encore

Paris réussis, batterie sauvée.

Coté grue, j'ai mis un garde fou, pour la sauvegarde de la batterie : l'inter des leds reste allumé, mais comme c'est l'inter général qui coupe tout, les leds sont éteintes, et si par malheur j'accroche l'inter général, les leds s'allument, prouvant que la batterie risque de se décharger.

De faits hier petite mise en route pour la déplacer.

Par la suite il faudra que je lui place le contact de l'électro aimant, pour lever des ferrailles. je croit sur l'un des joysticks.



Petit travail du matin, l'anneau de levage de l'électro aimant. lol J'aime.

Ce soir, j'ai posés les Stickers sur cet engin, je penses qu'ils se verront mieux en plein jour, parce que la dans la chambre c'est pas terrible.

Pas facile de repérer des cerises sur fond rouge.

mouarf, mais tu as mis le gabarit blanc en dessous pour faire ressortir les lettres ?

Merde, ben non, zut , à recommencer, fait chier, il aurait fallut faire les lettres noires ?

Ah bah j'ai respecté l'orginal, lettres blanches sur fond rouge :p