manitou MRT 2150 par gregfr59

Il sert a quoi je joint tournant ? la cabine tourne par rapport au châssis ?

Bien sur, c'est une grue sur roues.

bonsoir
je vais essayer de ne pas m'endormir aujourd'hui  
hier j'avais importé les photos du joint tournant avant de manger en me disant que j'expliquerais après et finalement je suis parti au lit sans y avoir pensé.
c'est un peu dur en ce moment au boulot avec le froid et les journées de 12/13h 6jours sur 7.
j'ai donc tourné la base fixe de la partie basse du chassis qui reçoit le joint tournant et j'ai trouvé dans mes boites un engrenage qui viendra se fixer dessus.
la partie tourelle se clipsera comme a l'origine sur son chassis et le moteur de rotation prendra place en cabine.pas de roulement ni de couronne dentée de grand diametre dans ce projet car pas de place tout simplement.je n'ai pas mesuré mais le fond de tourelle doit passer a 4/5mm au dessus du chassis donc vraiment serré pour mettre une couronne a denture exterieure et le fut du chassis est trop étroit pour pouvoir trouver une couronne a denture interne.
je pense que le fait que cette tourelle soit si proche de son chassis a du aider a induire marc en erreur.on dirait vraiment que ça ne fait qu'un ensemble et donc qu'on a a faire a un manitout "classique" sans rotation.  
sinon le joint ali a été reçu en 13 jours pour infos.
voila pour le moment,la suite bientot

Clair, j'avais vraiment pas vu la tourelle tournante en faite. je pensais à un élévateur classique charges lourde vu sa taille c'est tout

aujourd'hui j'ai reçu le n20 a renvoi d'angle,décidement,c'est assez rapide les livraisons de chez ali en ce moment.c'est la derniere commande que j'avais réalisé,et il est arrivé avant les autres.
toujours pas de moteurs de propulsion en vue donc j'ai continué sur la partie tournante avec la mise en place de l'engrenage de chassis puis enlevement de matiere qui pouvait gener la rotation et enfin perçage du fond de tourelle pour pouvoir étudier le passage de l'engrenage moteur.
ce moteur de rotation de tourelle devra prendre place en cabine,je n'ai aucune autre solution car de l'autre coté c'est la partie plate du chassis qui reçoit la fleche.
j'ai également monté le pignon de téléscopage sur son moteur a renvoi d'angle et mis en place le tout.il me manque juste les supports de fixation commandés après coup pour finaliser tout ça.

Mais c'est très bien tout ça, ce N20, en faits le moteur possède une vis sans fin qui attaque une roue de champs, on voit un peu les dents de la roue laiton en chevrons de biais.

Pour sa fixation ne peut tu pas faire un cache global en Oméga prenant aussi le réducteur, une fois peint en rouge on ne verra plus rien.

pas mal du tout tout çà. oui en effet Jean Paul maintenant que tu le dis, j'avais pas fait attention que les dents de la roue laiton étaient obliques.

Le support Omega c'est la solution souvent utilisée sur les N20. Ils le vendent même avec parfois

pour le support j'ai pris ceux en plastique sans savoir si je m'en servirais car la parois de la flèche n'est pas assez épaisse pour etre vissée du coup je pourrais le coller plastique/plastique.
j'ai bien pensé a faire un capotage,soit en laiton ou pourquoi pas en impression 3d,j'attendrais juste de pouvoir tester la vitesse de déploiement avant de faire quoi que ce soit  
effectivement les dents de l'engrenage laiton sont obliques car si l'on regarde a la sortie moteur l'arbre est en fait un morceau fileté qui s'engrène parfaitement dans le pignon laiton.

Mort de rire, c'est pas un morceau fileté, mais une vis sans fin, de celles certainement équipant les autres réducteurs d'angle.

Le couple vis sans fin roue de champ est un élément noble de transmission

La vis est une chose à un certain pas, les roues en sont d'autres, c'est dire qu'une vis donnée peut entraîner plusieurs diamètres de roues de champs au même pas, augmentant ou diminuant la réduction.

D'ailleurs le rapport de réduction est très facile à calculer, sur une vis sans fin à filet simple, c'est le nombre de dent de la roue:1

oui jean paul je le sais bien que c'est une vis sans fin  
pour le rapport de réduction,c'est toujours bon de le rappeller sauf que l'on peu aussi avoir a faire a du double ou triple filet.enfin on est pas prêt de voir ça a notre echelle je pense.

Oui Marc 10 dts sur la roue, in filet sur la vis, rapport 1/10, mais si la vis a deux filets et la roue 10 dts, ça sera 1/20.

euh tu es sur ? j'aurai dis 1/5 eme car le filet décale plus vite. d'ailleurs ce sont pas des 20 dents avec vis à double filet sur la direction du manitou pour un rapport de 1/10 ?

Oui, 20 dts vis de deux filets, pour le reste moins sur heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu?

mise en place des 16GA dans les rotules de direction.tout rentre au poil,juste bien comme il faut.reste encore a tourner les moyeux de fixation des roues mais sans tour c'est pas gagné  
ha oui c'est vrai j'ai oublié de vous dire,j'ai vendu mon tour hier et du coup ça va me ralentir un peux dans mes avancements.

Joli travail. Pourquoi tu l'as vendu ton tour ? tu comptes en racheter un plus gros ?

oui marc un poil plus gros et surtout plus polyvalent.celui que j'avais était vraiment très basique mais il m'a malgrès tout bien dépanné pendant ces années.
ça fait un bon moment que j'y pensais et a force de parler de tour sur le forum,ça n'a fait que renforcer ma motivation.
je me tue au boulot tous les jours depuis deux mois a faire des heures de malade alors voila ma petite récompense  
la présentation bientot

héhé j'ai hate

bof,rien d'extraordinaire non plus marc,tu verras

C'est un drôle de tour que tu nous à joué la ? Greg ?

mdr jean paul  
en fait ce n'est qu'une chinoiserie que je vais fiabiliser car la négociation avec madame a été rude.avec le petit qui va pointer le bout de son nez au printemps et tout ce que ça comporte financièrement il aura fallu faire des concessions,mais je suis ravis tout de meme.

tout a l'heure j'ai recu également les supports de moteurs N20 noir.j'ai donc posé un morceau de gaine thermo noir sur le moto reducteur puis fixé celui ci sur la flèche pour la fonction de téléscopage.voici ce que ça donne,reste a cabler proprement.

C'est propre mais ça cache la marque tout du moins le M, faudrait décoller le Stickers et le déplacer plus bas ?

oui jp,tu penses bien que j'ai essayé de le retirer  
avant les stickers bruder se décollaient facilement et en un morceau que l'on pouvait meme replacer.celui ci s'arrache et laisse une pelicule blanche de colle  donc pour le moment je laisse ça de coté,je verrais ça au moment de la finition.

Allez je vais être bon pour refaire des planches et un "tour" de google de plus

S'il est pas sympas ce Marc ? Un amour.