DAHOX F1275 par Raphi et JPG Tome 1

ok, compris

J'ai les pièces commandées, de plus j'aurais ton pignon de satellite demain, ils l'avait en stock à Lyon.

Cet après midi je refait donc deux blocs de boites de transfert sur roues de 40 dents au rapport 1/1, si ça passe sur du plat de 40x10 (liaisons entre deux plats par colonnettes laiton de

Axe primaire monté sur roulements de 10, axe secondaire sur roulements de 6, qui est aussi l'arbre de couche final.

Pour les liaisons avec la partie articulée, et par facilité de fabrication, liaisons par cardans pour la partie avant.

pour l'arrière liaison directe avec le renvois d'angle.

En faits , si je disposait des fonds de caisses, et que l'on saches avec précision ou se placent les plastrons d'articulation ? Je pourrait monter l'axe final de la partie avant d'une pièce avec le roulement d'articulation ?

De toutes façons cet axe sera facile à refaire pour le montage , donc faux problème.

Moins on achète des trucs mieux on se portes.

je verifierai ce soir, mais ma rosace du réducteur..... tu peux regarder si je te l'avait laisser avec le reste? il me semble pa l'avoir vu chez moi..... je te confirmerais

Non, pas vue, sur le miens elle était montée sur le moteur, pour le tient pas de plaque frontale ?

Dans un sens pratique puisque se montant sur la boite, même si je doit faire une pièce intermédiaire.

Si tu ne la trouve pas, je serais obligé d'en refaire une car elle centre parfaitement le moteur sur le bloc, par contre différente car celles ci ont deux tétons de blocages sur les cotés.

C'est après pour le blocage du moteur que je vais me faire suer.

attends, j'ai du mal comprendre.
qu'est ce que tu appel rosace? je croyais que cétait le petit pignon en bout d'arbre moteur?

un jour......je m'offe ça
http://www.rc-machines.eu/fr/modelisme/pneus/pneu-miniature-1-10-michelin-650/65r38xm108

quite a refaire des jantes. ils très cher, mais tip top au niveau dimensions

C'est la pièce en plastique fixée par deux vis au moteur, qui vient s'encliqueter sur la boite à deux vitesses, ça permet un super bon centrage.

Le pignon, c'est bien sur le ......................................Pignon lol.

salut jp.
pas de soucis pour la rosace, je l'ai, je te l'amene ce soir, avec le moteur ( au cas ou) et le bouton de commande des vitesses

Super, ça m'enlève une épine du pied.

Hier, travaux sur les roues, perçages des jantes fraisages taraudages, montage d'une vis mère de blocage des frettes, me reste juste les taraudages ensérie.

J'ai acheté des graisseurs técalémit pour les boites d'engrenages , moins de 6 € les 8.

Pour les butées à billes je ferait avec des roulements de 10, j'appliquerait ma combine.

J'ai racheté du plat alu pour les boites de transfert, et du rond acier doux de 6 pour les arbres finals ou finaux.



Voici donc la première roue montée.



On a ici les deux cotés du pneu, intérieur et éxtérieur, mais il y a encore du travail sur chaque jante: Mettre en place les canons des limiteurs de couples sur l'intérieur, forer le passage du ressort de compréssion sur l'éxtérieur, dans les deux cas ça peut se faire avec les frettes en place.



Un gros travail à faire sur les moyeux des roues dentées finales: inclure dans l'épaisseur des roulements de 10 en guise de butées à billes, normallement c'aurait du etre de vraies butées à billes, mais à 8 e la butée ça fait mal aux fesses, alors faut se dépatouiller avec des roulements à billes, pour faire porter alternativement sur la cage intérieure et éxtérieure.

Butées et roulements ont les mèmes carractéristiques dimensionnelles, ce qui permettra plus tard de les interchanger.

ça a de la gueule..... meme le cendrier. lol
une fois peintes en rouge, elle vont etre superbes ces jantes

j'ai mis a jour le post sur camion RC

le pneu ne sont pas très large ? il sont proportionnelle au vrais ?

voila, j'ai ta roue de 15 dts.

Raphi ? Faut remettre ta visite à demain, Josie à RDV avec un spécialiste à 17 h 30 pour ses dents . merci de ta compréhension.

pas de soucis jp. je décale a demain

nico-quadeur a écrit:le pneu ne sont pas très large ? il sont proportionnelle au vrais ?

 tu as raison nico.
les camox existent avec différentes montes d'origine: en général les pneus font 160 x 60cm

ceux ci font 16x4.5. ce sont le plus etroits que je connaisse sur camox.
bien sur, le pneus en 16x6 existent, mais a 48E l'unité sans frais de port, alors que ceux ce font 27E la paire.
donc pour l'instant on reste là dessus, esperant un jour monté du 16x6 ( pour ma part en tout cas).....surtout quand nous ajouterons les grues sur nos engins

Ces pneus Raphi ? sont en caoutchouc pleins ?

je crois oui, le lien est un peut plus haut, mais pas beaucoup de détail

Hier, je disposait de deux petites heures entre Médoc's, continuation sur les jantes, que se pointent des voisins, pour deux petites soudures à l'arc, du coup, cassée la baraque.

Cette semaine c'est celle des médecins et des visites mensuelles, mardi mercredi jeudi, et c'est déjà pas mal, quand ce ne sont pas les fâcheux qui se pointent pour des bricoles.

5 jantes assemblées montées avec les frettes.

Chapeau pour la symétrie de trous, même pas besoin de repérages de positions.

j'y suis pour rien, c'est l'ordi et la machine qui font tout.
c'est ok pour ce soir? sinon on décale, pas de soucis, tu me dit quand ça t'arrange

jp.
comme je ne suis pas sure que tu sois a l'atelier ce soir, j'anule ma visite pour l'instant.
redis moi a quel moment je peux passer.
raph

C'est pas de bol car j'y suis tous les après midi ? Je t'ai bien attendu, et il n'est jamais venu, trala lala, comme disait Enrico, pow pow pow dit mon frère ?

J'ai bossé sur les jantes, toutes les frettes sont montées, les jantes percées à 15,5 pour recevoir les ressorts de compression des limiteurs. J'en ai trouvés dans mon stock qui conviennent parfaitement .

Coté limiteurs tous les pignons ont 6 culs de poule, coté jantes elles sont toutes pointées.

En fait il me faut une cinquantaine de ressorts de stylos à billes tous identiques, il y aura donc 6 billes par roues.

Gros travaux une bonne partie de l'après midi sur diviseur, à présent c'est choses faite.

Demain en revenant du médoc pour Josie, on passera à la boite de son fils, il a des stocks de stylos billes chinois foutus, l'encre à séchée, ils sont pas tout à fait fichus pour tous le monde ?

Donc demain après midi JE SUIS A L'ATELIER.

Les travaux plus chiants parce que très précis, seront maintenant tous les axes montés sur roulements.

J'ai recommencé les deux boites de transferts aux rapports 1/1 avec les roues dentées hostaforme de 40 dts, montées sur roulements de 8 pour le haut, 6 pour l'arbre de transmission.

Quand penses tu m'amener des fonds (de culottes) lol ?

Ton pignon de 15 dents est passé au tour pour usinages, il est à présent sur le plateau planétaire.

Penses bien à amener la rosace plastique et tant qu'à faire les deux pneus ?

c'est pas ENRICO mon frére, c'est JOE DASSSIN zai zai zai zai.
ce soir je suis pas libre.
j'essais de passer vendredi soir.
y seras tu?
j'ai bien avancé sur les plans de la caisse arriére, je te ferais voir ça, tu me diras si ça te va.
la rosace, le moteur, le bouton de commande et le pneus sont deja dans la voiture..... quand on a pas de téte, faut le faire tout de suite. lol

En fait , d'après les plans, il faut déjà que ça te contente toi, c'est bien toi l'initiateur ?

Moi je suis suivant ce que tu fait, toi tu modélise , moi j'adapte à nos techniques :mécaniques.

Pour une fois on produira un beau modèle néanmoins fonctionnel.

OK pour vendredi soir.

En principes si pas anicroches je suis à l'atelier plus les après midi que le matin.

pour les plans, il y a le coté esthétique, mais aussi le coté fonctionnel et montage.
j'ai prévu des emboitements pour faciliter le montage et le positionnement, on pourras aussi modifier le fond interieur de la caisse, pour récuppérer un peut de plae dans le v.
on regardera ça.
hier soir, je ne suis pas venu, car je ne savait pas si tu y étais, ou si tu avais un RVD