Pelle bruder rc a moi

C'est bon il marche mais les servos tourne un peut a chaque foi que j'allume le tout on peut les régler ? merci

Il n'y a pas de raisons que les servos tournent à la mise en route ? Il y a un défaut quelque part ,

Oui tu peut les régler avec les trims, ces molettes en dessous des manches.

A la rigueur , à la mise en route il faseyent, c'est à dire qu'il branlent un peu, mais ça ne devrait pas dérègler leur positions aux neutres .

Parseque  en faite il se décale un tout petit peut donc la valve reste ouvert ? ET j'ai essayer avec les trims mais sa marche pas il faut aller dans un menu ?

peut être je ne sait pas, je ne sait surtout pas quel genre de radio tu a ?

Si celle ci est programmable, oui, bien sur il faut aller dans un menu: Réglage de courses des servos ou réglages des neutres.

En fait tu est rigollot toi ? Tu te monte une pelle Bruder hydro, mais tu ignore tout des techniques ?

C'est comme si moi je voulais me construire un ordinateur ? Forcément je vais galérer si je ne connait pas un tantinet les techniques.

La première chose à faire eut été d'apprendre les techniques de la radio commande ?

Toi comme bien d'autres vous mettez la charrue avant les bœufs.

Et puis , ne peut tu faire un effort sur ta façon d'écrire ? On dirait que tu sort de maternelle sup ?

Tu a quel Age pour écrire aussi mal ?

C'est la wft 09.

Tu nous dit ça à nous lol mais c'est du chinois ?

Sait tu que sur un forum tu peut nous passer des photos de ta réalisation , En fait, dès que tu a des problèmes passer des photos légendées ,

Comment veut tu que l'on te comprenne ? Si tu ne nous fait rien voir ?

Sans trop me tromper c'est la 9 voies Turnigy, ou autres sous marques identiques.

Tu te réfère alors à la notice, qui bien entendu est en Anglais ?

Sur les camions, il me semble que Korben à publié différentes notices d'emploie de différentes radios ?

J'ai reçue ce matin ma commande faite chez Magom dimanche soir: deux pompes et un distris 2 voies, je le trouves un peu raide, mais il est neuf et sec, alors il faut attendre de le tremper dans son jus pour juger ,mais d'abord commander des nipples en remplacement des busettes merdiques .

Je veut bien mettre des photos mais sa me fait une croit noire

melvinb a écrit:Je veut bien mettre des photos mais sa me fait une croit noire

Comment tu t'y prends pour poster tes photos ?

Bizarre cette histoire de croix noire ?!

La découpe du faut moteur ou je compte y mettre la batterie

Voila il y a que celle du milieu qui est bien les 2 autres non.

Mais quel serveur prends tu ? Moi je prends hostingpics le meilleurs et convivial.

Je vois vaguement, en fait tu te trompe de lien ? Choisis toujours le code qui corresponds à un blog ou un forum ?

Chez hosting, tu ouvre la page, puis tu clique sur parcourir, la, sur tes albums photos, tu ouvre celui qui t'intéresse, et tu clique sur le cliché, puis tu l'envoie, tu l'agrandis alors au format 640x480 je crois ? et tu l'envoie en bas de page.

Le temps que la mosaïque de couleurs défile, un code avec la vignette de ta photo s'ouvre, tu clique alors sur le lien qui correspond au forum 1, tu le surligne en bleu, tu le copie, tu revient sur ton post, et tu colle le code avec une légende explicative.

tu répète cette procédure pour chaque photos.

Quand tu a finis, tu poste ta réponse et les photos apparaissent en clair .

Ceci posé, mort de rire, tu est aussi nul en informatique qu'en modélisme ?

Bof c'est pas grave on va tous t'apprendre les modalités si tu est patient et que tu ne te braque pas ?

Souris que diable ta vie n'est pas suspendue à ta pelle  ?    

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Houla la , mais tu perds une place monstre ? Tu me diras aussi que la pompe Magom ne tient pas de place ,

En fait les pompes Magom ne sont pas faites pour les pelles, pas assez de débit, chauffent vite au point de bruler par manque de refroidissement.

Moi je place la batterie lipo derrière la cabine, en fait en partis sous la cabine, La pompe va très bien à droite  le distris au milieu juste derrière le massif de flèche.

Pas besoin de contre poids sur les Bruder, les chenilles assez longues assurent la stabilité de l'engin.

Les pompes Magom vue leur vitesse de 22000 tours chauffent vite, leur manque de débit n'assure pas la simultanéité des mouvements croisés des vérins, de plus les tout petits raccords n'autorisent pas de grands passages de fluide.

Pour moi , c'est clair, chez Magom faut faire quelques modifs sur pompes et distris pour avoir quelque chose de bien.

Mais a tu les moyens de les faires ?

J'avais envisagé de réduire la vitesse de pompe par réducteur ? Faut voir , pas juger avant essais .

Ca me couterait combien de la modifier la pompe ?

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Bonjour, je voulait savoir c'est des diodes electro luminesente ? Ou des autre qu'il faut, Merci

Quelles autres ?

Ben moi la j'ai des diodes mais sa ne clair pas pareille que celle que je voies sur le forum.

Tout va dépendre du voltage appliqué, une diode fonctionne sur 1,5 v, si tu lui applique du 7,4 v ou du 12 v elle va cramer, il faut lui monter alors en série une résistance d'une certaine valeur ?

Certaines DEL fonctionnent avec une autre tension.

4 del ou led montées en série, peuvent fonctionner en 12 v.

Sur les camions ils ont des tableaux spéciaux pour les leds, va y voir si tu est inscrit ?

Et puis une led blanche éclaire dans l'axe au point de te bruler la rétine.

Ok merci mais pour le joint électrique suis-je obliger d'en prendre un car ma propulsion est avec des servos ?

Ho malheureux ? des servos, la plus belle erreur de ta vie ? Que d'emmerdements tu va essuyer ?

Le joint tournant électrique n'a que 4 contacts, surtout le Twister de chez Conrad.

Les servos modifiés sont toujours perturbateurs sur la radio, tu fait comme tu veux, moi je te conseilles de virer l'ampli et le potentiomètre, tu va te retrouver avec des moto réducteurs simples, tu achète deux Varios THOR, un 14 et un 15 à Bec, que tu monte dans la tourelle, les deux fils bleu et jaune, seront branchés sur le twister, puis dans le châssis aux deux moteurs des servos, dans cette configuration ça va très bien aller.

Ce que je ne comprends pas, c'est que tu ne lise pas ce qu'on t'écrit ?

Il y a des choses que l'on peut faire en modélisme et qui fonctionnent bien.

D'autres sont des réalisations merdiques qui ne te causent que des ennuis, alors pourquoi les faire alors que sur tous les forums, on a des retours d'expériences négatives ?

De votre coté, vous pensez avoir raisons, et que nous racontons des conneries ?

Dites vous bien qu'on en a strictement rien à faire, si vous faites des conneries et que ça ne marche pas, prenez en vous qu'à vous même ? Ce n'est pas notre pognon ?

Un forum à ça de bien, c'est que l'on peut donner nos avis et nos retours d'expériences heureuses ou malheureuses.

J'avais dressé la pelle Bruder idéale, dans le sens ou tous les composants sont de qualité, pour un engin au fonctionnement irréprochable, et donc en mode Leimbach.

Vous voulez innover, avec du Magom par exemple ?

J'achète Magom moi aussi, mais je fais un distinguo, du matériel Magom et des modèles à équiper.

Dans les deux modes suivants:

mode leimbach avec pompe standard et distributeurs, on obtient un engin fonctionnel, mais pas de simultanéité des mouvements croisés par manque de débit à la pompe.

Mode Magom, alors la si tous les composants Magom utilisés, c'est une catastrophe, car la pompe risque de bruler par surchauffe, le distris tel quel n'autorise qu'un mouvement à la fois.

Mode mixte, Magom Leimbach, on améliore les transferts mais ce n'est pas encore ça ?

Mode Magom Jung, alors la c'est la formule 1 Mini  des pelles.

puis Leimbach Jung, la c'est la formule 1 des engins TP, bordés platine et diamants.

Mais voila, personne n'écoute, personne ne lit, et tous galérez , lol, moi je me marre, car ce ne sont pas mes sous qui sont investit.

Que l'on ne vienne pas pleurer que c'est cher ? Si vous trouvez chers de faire du modélisme hydro, faites donc du zapping devant la télé ?

Oui ça revient cher à force de faire des conneries et que vos engins ne marchent pas comme vous voulez, parce que vous n'écoutez rien, et ne voulez faire des économies par nos conseils.

Bonjour la tourelle et les vérins son opérationnelle je ferait une vidéo.
Mais j'ai un petit problème je peut l'essayer 5 minutes pi apprêt je ne peut plus la lancer pourtant je charge le récepteur et ma batterie.
Pouvez vous m'aider SVP

En fait la somme de tes servos mangent bien trop pour le ch 'tit Bec de ton vario principal, soit tu change de vario principal pour un plus puissant en bac de l'ordre de 3 à 3 amp, soit tu utilise une batteries séparée pour la réception et les servos d'au moins 2500 mah.

Sa marche mais sur la batterie il n'y a pas marquer combien d'ampère faut mètre pour recharger donc elle ne recharge pas au max.
Prouver vous m'aider ? SVP