DAHOX F1275 par Raphi et Jpg. Tome 2.

https://youtu.be/DYHGNPRC-3o
La vidéo du siècle lol .

salut Jp.
je regarderai la video ce soir.
ce matin 3053 consultations sur camions-rc. soit pret de 800 depuis hier matin. je suis sur le cul.
a ce sujet, je viendrai pas cette semaine, je me suis déplacé une vertebre dimance, du coup, c'est pas la grande forme.
pour la fermeture des pinces, a voir, c'est peut etre sufissant, on verra, sinon, on peut aussi ajouter des griffes sur le bati. j'ai vu aussi de systéme avec des cables, mais je sais pas comment ça fonctionne.

http://www.burger-klemmbank.de/home-english.html

@+
raph

Qu'a tu fait pour te déplacer une vertèbre ? La vidéo est courte , juste pour montre les prises de grumes par la pince de grue.

j'ai monté une caisse de bois dans les escaliers..... elle devait etre trop lourde

Faut se ménager violle, plutôt faire deux voyages ?

Pour la course du vérin, en fait il faut que je rallonge la tige, on aura moins d'ouverture, mais plus de fermetures, ça se joues à quelques millimètres près.

Cette première pince je la garde pour ma pelle, les 4 suivantes seront identiques.

Coté largeurs des becs, à la rigueur pour les pinces de portage, on peut jouer sur leurs pointes affinées, juste à meuler les brasures, et les épointer.

Maintenant on a deux sortes de pinces, celle de grues à serrages total, et celle de boucliers à serrages partiels, dans le principe ?

Le but de celle ci, c'est d'emporter un maximum de grumes, pas de les serrer au maximum ? Donc ouverture limitée.

Si on ne change rien , les pinces actuelles vont quand même serrer au moins un gros tronc, si non deux ?

Tu a vu que sur les vidéos, les pinces de portage ont des petites cornes de portage ? On en voit bien l'action sur la première vidéo ? Le gus place une grume à droite, pour s'aider à basculer les autres par dessus. En rajouter ne mangerais pas de pain.

Maintenant, je parles de mécaniques: si l'on appointis les griffes de portage, on risque de ne plus pouvoir les fermer totalement ?

Déjà que j'ai diminué en largeur les grosses et le bâtis, les petites gardent leur largeur, ça passe juste lors de la fermeture avec la grosse, pour que ça passe bien il me faudra meuler les cotés de la plaquette.

Pour l'une des petites griffes j'ai perdue la plaquette , je l'aie remplacée par un bout de tôle carré, j'y ferais des entailles en griffes.

Pour les camions ? Tu a vu que ça les interpelle ? Ils ne disent rien parce qu'ils ont reçus des consignes en MP, ou alors c'est trop technique et démesuré que ça leur cloue le bec ?

J'aie vues les vidéos, c'est fou avec quelle dextérité les gars manipules leurs grues ? Tu a vue l'utilisation des troncs annexes pour les glissages ?

Les câbles doivent être reliés à un système de tension par ressort à vérin dans le bâtis, de façons que quand il ferme la pince, forcément les câbles se tendent et épousent les formes des grumes que ne pourraient le faire les becs.

Pas mal l'utilisation de la grue au portage partiel des grumes ?

Il semblerait que ce type d'engins soit dépourvus de volants ? Rien qu'avec des manettes à incrémentations, ainsi il pilote tout à la fois, comme sur nos radio commandes ?

Ca réunis bien mes principes de pilotages ?

1 ers version pilotage engin : direction sens de marche, couplé avec la grue.

2 em version en stand by, la grue avec le bouclier et la pince de portage, une fois celle ci refermée, il n'a plus de raisons de la manipuler, ni le bouclier , ni le treuil, il repasse alors en version 1.

En fait vue la multiplicité des commandes directes, il n'a pas besoin comme nous de commutateurs de voies ?

Pour nous, ce système allège nos radios et le nombre des manches.

Tu a vu que la pince de grue est plus petite que celle de portage ?

La notre sera énorme, par facilité de constructions, c'est uniquement pour ça, mais elle est solide et très légère, donc on ne change rien.

j'ai pas vu les videos, je regarderai ce soir

vous voulez maitre une pince sur le cul du camox pour le transport des grumes ?

Mort de rire tout à fait , Raphi m'a données des photos de Camox ainsi équipés .


D'ailleurs d'après Raphi le nombre de visiteurs sur ce post dans les camions à fait un bond phénoménal, on ouvre la des voies totalement nouvelles, plus d'un vont être surpris .

a 15h30 zero vue depuis ce matin.
alors que 800 hier
j'y comprend rien

vous faite le balancier a l'avant et les chaines ?

quel moteur va recevoir  le camox le distributeur a combien de sortie le tous avec des vérins double effet ?

pas de balancier, articulation entre les caisse. moteur 950 kv 500w
distributeurs 10 sortie ( de mémoire) oui tout double effet

Mais il en pose des questions , Et moi ? Je t'en pose des questions ? Mort de rire .

Cet après midi, fraisage en série des deux blocs alu support des grues, lol juste une formalité lol, quelques heures à tourner la manivelle, en milieu d'après midi , ils sortent nickel chrome.

Pour le tournage je serait obligé de rogner deux coins avant, ça touche le banc prismatique du tour, pas grands choses juste de 5 mm, et j'ai pas envie de faire ce travail sur fraiseuse à la bête à cornes, appelé aussi tète d'alésage. ca demande un temps fou.

Puis j'ai continué les griffes et bâtis pinces, ce soir tout est soudés et meulé. Du coup je récupère les goutes d'eau déjà faites, et adapte les bouts d'axes, une fois brasés argent, c'est super solide.

En tout cas merci les découpes jets d'eau, j'ai pu percer tous les trous des vis de blocages et les tarauder.

puis j'ai continué les deux griffes restantes des lames, puis l'heure de la sortie à sonnée. Youpi la récré avec les copains et les copines ? youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.

Des photos après la soupe

Raphi ? J'y penses , On pourrait presque faire peindre les griffes et les bâtis de pinces ? A part la pose du vérin ? les griffes sont soudées et meulées ainsi que les bâtis.

Pour les vérins, l'un est déjà pris sur la première pince, il me faut recouper un tube, acheter quelques bricoles laiton chez mon marchand de métaux neufs, et reprendre un JF4 de 23, le temps de fabriquer les 4 vérins , si tu passe la semaine prochaine, je te confie le total pour barbouilles, je verrais bien mes bâtis  noirs, mes vérins rouge avec les griffes.

Toutes les gouttes d'eau rouge, pour trancher sur le noir du bâtis.

J'aimerais bien deux griffes en cornes sur ma pince de portage comme sur les vidéos ?

raphi le vrai a le balancier c'est les franklin qui au milieu .
le balancier est pas plus facile a faire?

jpg oui je pose des question   j'en voudrai un vrai moi juste en rève

Qui qui n'en veut du copeau ? Mon aspirateur à bidon m'en a aspiré un bon paillon, rien que du copeau d'alu, une fois plein c'est 10 kg de copeaux.


première phase de travail, fraisage des soles de base, puis dressage des faces avant , en première passe haute.



Une fois les blocs dressés en passe haute, on passe au dressages et aplanissement des surfaces basses.

Les pièces sont abloquées sur la plateau par clamps et tirants, réglés sur une règle placée dans la rainure arrière, ainsi les deux blocs sont fraisés uniformément.





pour au final, obtenir ceci.

yan, nous, on est parti sur un option de transmission très réductée, avec des boite de vitesse de visseusess.
du coup, pas de balancer, et pas de différentiel.
c'est un engin assez étroit, qui évolu sur terre, a très faible vitesse...... ça devrait marcher

jp.
ce matin 4103 consultations sur camion.
pour les griffes, j'y avait pensé, mais est  ce qu'on braserai pas sur le bati, des petites griffes de maintien...... je pensai a des crémailléres un peut comme les marche pied.
tu en penses quoi?

put..... le paquet de fautes que je fait....... suis pas bien réveillé, j'ai eu de la fiévre tout la nuit, je suis dans le gaz total ce matin

Oui pour les crémaillères de maintient, mais tu sait , nos griffes de transports même incomplètement fermées , ne vont pas porter qu'un tronc ? Et de ce coté la je ne ma fait aucun soucis quand au serrage total d'un fagot.

Et puis en rallongeant la tige , plus de fermeture et moins en ouverture.

Moi je parlais des petites cornes montées derrière les griffe de portage, presque vers les extrémités, à conditions que ça ne gène pas la fermeture totale ?

Tu a lut pour la peinture ? Alors tes blocs dégrossis, ça te plait ? je vais juste rogner les deux coins sur l'avant de 5 mm, pour que ça développe sur mon banc du tour, ça n'empêcheras pas la prise des deux premières vis sur le châssis, quitte à y regarnir au sintofer après pose ?

ok pour la peinture, je réccupére les pices la prochaine fois.
pour les blocs alu, c'est surtout a toi qu'il fallait que ça plaise, tu t'es pas trop embété pour les finir?

Non du tout en série sur ablocages et calle de position, après ça dépends de la puissance de la machine et de la longueur de la fraise, une fois réglés faut tourner la manivelle, ça prends plus de temps que de peine.

nickel