Pelle Bruder by Teamtoyota19

Attentionnnnnnnnnnnnnnnnnn ? Je t'aie bien dit d'allumer d’abord la pelle, puis l’émetteur, pas le contraire, c'est le récepteur qui code l’émetteur, pas le contraire.

A l'allumage le récepteur clignote rouge, les vario pompe sonne, c'est seulement quand tu ouvre l’émetteur que le vario pompe va faire entendre un son différends, le récepteur va rester allumé au rouge fixe.

La certification que le codage à réussis c'est que la tourelle tourne, si non elle ne tourne pas, dans ce cas tu éteins tout et tu recommence la procédure.

J'ai trouvé mon erreur tout seul, je suis vraiment un débutant qui n'écoute rien !!!

J'ai donc fais le test inverse, j'ai allumé mémère, puis ma radio, et là, un bijou, je l'ai laissé allumé 30min, plus aucuns soucis !!!!

Ensuite j'ai fini le réglage des vérins, mon balancier marche parfaitement désormais !

Me reste donc àa ce jour à réparer ma fuite, une goutte d'huile et la route !

Mort de rire, tu n'écoute rien et ne lit non plus, bordel c'est marqué noir sur bleu lol.Badabeu.

Voilà ce que ça donne :



Et oui je suis tout à fait de ton avis !!!! Tu vois je savais que c'était une couillade à la noix

Bravo !

Tu as fait preuve de courage, détermination et perspicacité !

Comme quoi... Le travail paye !

Tu as eu le cran de te lancer à faire ta 1ère pelle seul (presque... ) ! Moi, je ne l'ai pas eu !

Bonne continuation à toi !

Et, amuses-toi bien avec Ta pelle ! Tu l'auras bien mérité !

Sur toutes les radios 2,4 on doit suivre cette procédure d'allumage, pourtant je te l'ai écrit au moins 3 ou 4 fois.

Dis moi combien de fois je t'ai répété ce que tu devais faire ? Relis tous les posts depuis le début ? Ça serait une bonne chose de faire une compilation des redites ?

Comme quoi j'ai une patience infinie.

beau travail !

c'est une affaire qui marche !....... .....peut etre tu va te lancé dans une autoconstruction maintenant ?

Attends ? Il n'a aucun outillage spécifique ?

Merci Jacquouille, je suis fier d'avoir tenu le choc et ne n'avoir pas baissé les bras, même si parfois je n'y avais plus la motivation, mais le fait de passer sur le forum chaques soirs, de voir des vidéos de divers salons, bien ça donne un coup de fouet, puis quand tu sais que tu arrives à la fin du projet, c'est comme à l'approche du 24 décembre !

Alors pour l'auto-construction, comme le dis JP, je n'ai aucuns matos comme vous, puis étant bien débutant, je ne vais pas non plus me lancer dans du grand, sans avoir les bases !

Je pense modifier un tracteur Fendt 926 (le même que celui de chz Technimodèle) pour lui démultiplier sa vitesse, et je compte y greffer un porte engin maison pour la Cat, mais faut-il encore que la puissance (en réelle du tracteur) soit en capacité de pouvoir tracter tout ce poids. Je me base toujours à la réalité pour être dans les cordes !!!

Autrement dit, je compte économiser pour un tracteur routier déjà prêt, puis à la suite de la suite y greffer un beau porte-engins, mais tout celà à un coup, alors je me dis que d'avoir des projets, celà maintient l'esprit !

C'est vrai que tu m'as répété souvent les choses JP, j'en suis confue, mais te voilà tout aussi récompensé de toutes ces lignes écrites, de tout ce temps passé à m'avoir aidé !

Je tiens à te remercier, de tout ton travail que tu as fournie, de ta patience, et de ton savoir-faire surtout !!! Je ne suis pas lèche-c**, mais je tiens à te dire MERCI ! Maintenant que le projet marche, je resterai toujours parmis vous à vous lire et à dire mes pensées !

Alors à ceux qui souhaite faire comme moi et se lancer, faites lui confiance au "vieux barbu", il sait de quoi il parle, faut juste être réglo et tout roule

bravo pour avoir realisé ton projet et a voir la vidéo c est une réussite
il y a pas de difference pour toi entre la vraie pelle et la bruder tu la manipule aussi bien

Ma récompense Clément, c'est que tu passe ce post dans le forum des camions puisque tu y est inscrit, pour moi c'est très important , une sorte de reconnaissance qui conforteras ma présence à Chabris ?

Pour la suite , on feras de même que pour la pelle, si tu veux modifier du bruder.

Pour un agricole pense à l'encombrement du matériel, lapin 29 à modifié un XERION, qui a l'avantage d'avoir déjà sa direction et 4 roues motrices d'égal diamètre, et assez gros pour enporter tout son équippement.

Pour le tracteur routier, le mieux c'est Tamiya.

Pour un porte engin à placer derrière l'agricole, adopte la même façon avec un porte engin bruder.

Pour un porte engin en auto construction, ça sera plus délicat , mais pas impossible, parce qu'en fait on à pas forcément besoin d'outillages spécifiques.Pourtant la dremel devient vite indispensable. La base en est des profilés en alu à tailler à la bonne dimension, pour les roues du matériel Allemand VEROMA, pour les suspensions, du genre Nooteboom, et puis je suis toujours la prêt à vous aider pour des préparations mécaniques.

Aussi, pensez y dès la conception : ? Est ce si compliqué que je ne puisse y arriver seul ? Est ce que JPG pourrait me tirer d'affaire pour quelques bricoles ?

Je dis JPG mais aussi tous les autres bons mécaniciens du forum.

Je dirais pour finir, comme Papy dans les engins rc team: Bravo petit Padawan, d'avoir tenu bon, et maintenant bon amusements.

Ne t'en fais pas pour l'amusement, je suis conquis ! J'espère qu'on se croisera un jour sur un salon

C'est ce que je compterai faire si je partai sur un camion, ça serait du Tamiya, mais de toutes façons je te demanderai conseil avant toutes interventions et commandes pour avoir ton avis

J'ai remonté la coque supérieure de la Cat, il m'a fallut encore dégaé un peu de plastique.

Je prendrai d'autres photos de la bête enfin terminée.

Voici le monstre :







PAr contre j'ai une LED de cabine qui ne fonctionne plus

superbe.....c'est une affaire qui marche....comme quoi...ta patiance a payer. il ne manque plus que le camion et la remorque pour un joli convois....très , très bien team .... 20/20

Chapeau bas...

Car, même avec de l'aide à distance... Fallait du travail, de la dextérité et de la patience !

Mais, comme le dit Manu : ça paye !

Félicitation et à très bientôt pour... Une suite ?!

bonjour
super boulot elle est chouette cette bruder je les trouve plus réaliste avec les vérins hydraulique encore bravo

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beau travail !.........comme quoi avec un peux d'idée et beaucoup de détermination on peut y arriver ..........super !

Hé ? Vous oubliez un kit bien préparé.

Détermination, courage, et tout le saint saint-frusquin, sans un kit de fabrication bien chiadé, je vous garantis que vous n’êtes pas près d'y arriver, surtout pour un débutant total qui n'a jamais touché au modélisme.

La préparation de son kit c'est 50 % du travail.Sans vérins hydro bien foutus , il n'y a pas de pelle hydro du tout.

Il n'y a qu"à voir comment les gars des camions galèrent pour leurs propres modèles, très souvent ça dure plus de 6 mois.

Mais bien sûr que tu comptes beaucoup dans cette réussite Jean-Paul !

Mais, ta détermination et ton savoir-faire ne sont plus à prouver ! Il 'y a qu'à suivre un peu tes réalisation pour en être convaincu !

Mais, pour Team, c'est une première ! Et, faut reconnaître qu'il s'est accroché ! Et, malgrés les dificultées rencontrées, il s'en est sortis ! Avec ton aide à distance, bien sûr !

Vous pouvez m'appeler Clément les gars.

Merci à tous, c'est une chouette machine qui fat rêver mes potes quand je démarre l'outils pour leur montrer !

Mais comme l'ayant déjà marqué précédemment, c'est grâce à JP que j'ai réussi à monter, découper, coller, souder tous les composants de cette belle Cat.

Il dit vrai, si j'avais dûs me faire les vérins ou autre, sans connaissances et surtout sans machines, ça reste tendu à concevoir !

je voulais en commander chez Technimodèle mais vu le prix vous m'avez compris ! J'ai donc économiser sur des choses de ce type, pour un kit Led par exemple...

Alors oui je suis débutant un bon débutant mais sans photos et en suivant les conseils appliqués, j'y suis arrivé comme quoi tout est indispensable, pourtant y'a des jours poulalalala !

Ce qui m'a motivé, c'est que je conduis ces pelles en vrai, alors j'avais la motivation aux fesses

Pour le moment je garde des sous pour une autre grande passion qui coûte chère aussi, mais promis je ne resterai pas sur cette unique transformation avec l'aide de vous tous bien entendu !

Ta pelle est magnifique et je tient à te féliciter toi et admin-jpg pour votre travail et j'espère qu'avec l'aide de admin-jpg ma pelle sera comme la tienne et bonne amusement .

Merci beaucoup !

Il faut être rigoureux et prendre son temps, JP sait vraiment ce qu'il dit et fait ! Si tu suis à la lettre ses conseils, tu auras un chouette engin !

Bonjour à tous,

Un peu de nouvelle de "mademoiselle CAT", et oui hier je suis passé aux tests réel dans le tas de sable, et bien j'ai pris mon pied comme en vrai, elle ne force pas du tout.

Seul hic vers la fin, plus de rotation, le pignon plastique d'entraînement s'est décollé du servo, bref je vais y remédier.

Toujours cette petite fuite au niveau du vérin de flèche, mis à part tout va bien, me manque juste un dump à charger.

J'ai essayé de manoeuvrer dans le sable, disons que ce n'est pas trop prévu à cet effet, mis à part en ligne droite ou le train de chaine est efficace

Voilà les enfants !

Je crois que j'ai parlé bien trop vite !!!!

Plus de mouvement pour le vérin de balancier, alors j'me suis dis que c'était sans doûtes un réglage au niveau du distributeur...

J'ai donc retiré la molette, mais là commence les ennuis... Il y a du jeu au niveau de l'axe qui vient appuyer sur l'actionneur du passage d'huile...

Ce n'est pas le servo mais bel et bien une pièce du distri lui même, alors 400€ ces bouts de pièce hydrau, je veux bien, mais la je suis fortement déçu étant donné que je suis en panne, et que je ne pourrai peut être pas me dépanné vu que c'est une pièce très petite.

Que dois-faire, démonter, ou vendre tout ça ? La est ma grande question !