Les futurs modèles à JLD

Si tu peux (€€€ ?!) celle de TeamToyota sans hésiter !

La version à seb est une version simplifiée pour petits budgets.

Celle de Teamtoyota est la version grand luxe, celle que tous les adultes adoptent, mais c'est toi, sur nos conseils qui va te la construire sur mes fournitures.

Elle te reviendras grosso modo à 1200/1500 €.

Celle à Pneus te serait revenue beau coup plus cher.

Jean Louis ? Je présume que tu veuilles te faire ta pelle entièrement ?

Parce que je dispose d'une pelle Bruder pré équipée de ses vérins et de son servo de tourelle.

En fait elle faisait partie des 5 modèles que j'avais construit pour mon ballet des pelles: 2 pelles à chenilles, et une à Pneus, plus deux camions bennes Mack 3 axes et Actros 4 axes eux aussi bennes levantes hydro.

Pour les pelles je n'avais pas prévus de motorisation des chenilles parce que travaillant à postes fixes, et c'est une pompe générale placée dessous qui alimentait les 5 modèles.

Par contre j'ai une bruder évidée et munie de son servo de tourelle, mais dont la flèche est à boucher, car l'an passée j'avais équipés ces engins de servos Palonniers, c'est à dire que les servos n'étaient pas modifiés, mais ça a foiré.

Ce qui fait que j'ai cet engin pré préparé sur les bras, je te la fait 50 € son prix normal avec le servo de tourelle déjà en place.

C'est la pelle qui m'a servie à faire les photos de présentation des modifications des pelles Bruder, c'est donc un modèle neuf, mais déja préparé en partie. et en pièces détachées. Non munie des vérins.

Si tu revois la liste des fournitures , tu te base sur celle de Jean Jacques, FBI 43 ou Team Toyota, puisque ce sont les mêmes fournitures, dont la radio F 14 de futaba.

Parfois je les avaient eues d'occasion, parfois neuves comme celle de JJ, chez Patjabix elle vaut 132 € avec le port chez moi.

En ce moment c'est de plus en plus difficile de trouver des F de futaba d'occases.

Tu reprends ces listes et tu additionne, en faits dans ces listes très peux de choses divergent, car quand une équipe gagne on ne change pas le capitaine.

tu as donc 2 pelles une avec les vérins et son servo de tourelle a qu elle prix
et une autre avec seulement son servo de tourelle pour 50 euros

je pense que c est une satisfaction de ce faire ça pelle entièrement
mais je vais comme même avoir besoin de tes montages et de tes conseils

250 € pour celle avec ses vérins de troisième génération non démontables mais fonctionnels, le servo et la couronne de rotation tourelle en place.

Je te fais le détail: la pelle 50 €, la couronne et son pignon, 20 €, le servo de rotation 10 €, les 4 vérins en place 160 €, les tubulures plastiques, de quoi câbler entièrement la pelle de façon autonome 10 € . note qu'il n'y a aucune main d'oeuvre la dedans.

Les vérins ne sont pas équipés pour les raccords SMC je les mets donc en place, en gardant le même prix.

Mais je crois que je n'aie pas tout évidé l'intérieur de l'engin, ça sera ton travail de façons à gagner de la place.

Mais ne te leurre pas, ce n'est pas parce que le travail t'est mâché que les modifs s’arrêtent la ? Du job il y en a c'est sur, rien que de faire les supports des moteurs de chenilles et leur mise en place.

Pour transformer une bruder en Hydro je met un peut plus de 2 mois, outillés et avec l'habitude, toi si tu met 3 à 4 mois t’auras du bol ?

les vérins de troisième génération qui equipe la pelle c est les mêmes que ce a team

oui, tout à fait, ce sont les mêmes que les pelles à dodo et à moi.

S'il se produit des fuites, c'est soit que le joint de tète de tige est sortis de son logement, soit que les soudures à l'étain sont mal faites.

Sur ma pelle liebherr aucune fuites, sur celle à dodo un vérin de flèche fuis par la tète, je vais donc les transformer aux démontables.

Ces vérins j'en ai fabriqués une bonne centaine, sur 100, 3 ou 4 ont fuient, négligeable.

Il y a des TGV qui roulent depuis 20 ans, juste deux trois pannes de ci de la , négligeable, tu comprends ?.

Je ne vais pas m’amuser à transformer tous les vérins ancien, ceux qui fonctionnent bien je les laissent tels quels, il y a un proverbe qui dit, : qui peut le plus peut le moins.

C'est en cherchant à améliorer ce qui ne doit pas l’être que tu casse ce qui marche.

Le seul emmerdement c'est qu'ils ne sont pas démontables facilement, pour rectifier le tir et changer les joints.

je les trouve très bien tes vérins sur la pelle a team il fonctionne très bien alors je voie pas pourquoi il fonctionnerait sur celle la

pour d éventuel réparation je les expédierais a l usine jpg la poste marche dans les deux sens

fini les heures sup j attend la paye
jp ci tu peut attendre la fin du moi je vais prendre la pelle a 250 euros

Attendre la fin du mois ? Tu rigole, tu me prends à la gorge lol et mort de rire ?

Ces pelles attendent le bon vouloir des acheteurs depuis 3 ans elles peuvent attendre 15 jours de plus ?

Donc le chantier va enfin se faire, j'en suis content pour toi. ?

les hivers sont très long par ici
j aurais beaucoup de temps pour travailler sur mon projet de pelle
j ai vue aussi sur le post pour débutant le projet camion c est sur qu une fois la pelle terminé il me faudra un camion pour les chargements alors je pense avoir du travail pour un bon moment
j ai bien regardé ta pelle a pneus et tu as raison pour un premier modèle
c est difficilement réalisable par un débutant comme moi je verrais ça plus tard car je laisse pas tombé le projet et je solliciterais ton aide le momment venu

La pelle à pneus, c'est à la fois simple et compliqué.

Il faut savoir au départ ce que l'on va utiliser ?

Quand on connait la plupart des fournisseurs et leurs nomenclatures ce n'est pas un trop gros problème, et surtout quand on est pas débutant, parce qu'on sait qu'on en baveras mais en se démerdant toujours.

Un débutant va toujours être planté par un oui ou un non.Et vivre au crochet de son maitre d'apprentissage.

Pour ma pelle à pneus, j'ai fais ainsi mais en ai pas mal bavé, par méconnaissances, par manque de matériels de raccordements, par le fait même que les technologies ont évoluées à vitesse grand Vé en 4 ans, me faisant changer 6 fois mon fusil d'épaule, à force ça use.

C'est pour ces raisons que je ne voudrais pas que tu éprouve ces difficultés.

Moi en Europe avec nos facilités je m'en tirerait toujours, et mon expérience modéliste, mais toi, ça serait la galère noire

Entre vouloir et pouvoir ça fait deux choses bien distinctes. En restant dans ces normes du 1/14.

Maintenant tu a une solide expérience en métallerie, tu connait le modèle que tu veux réaliser, tu peut te fournir en matériels sur place, tu fait comme Jacky, tu te débrouilles tout seul.

Les forums sont faits pour ça ?

J'ai envie de me faire une machine, je suis serrurier, il sera tout métal, j'ai du matos de récupération, je ne connait pas grand choses en matière de radio commande et matériels de commandes car je veux un engin hydro ?

Je vais déjà étudier mes possibilité de réalisation et trouver mes fournitures, et poser des questions sur les forums ?

Essayer de tirer la quintessence entre mes connaissances, et les possibilité d'adaptation de mes fournitures et de ce qui existe dans l'industrie et le commerce modéliste ?

Le choix de l’échelle sera primordial: Vers nos échelles mes modèles seront modestes mais on trouve du matériel hydro fonctionnel adaptable à la radio commande.

Dans une échelle plus faible donc plus gros modèle, il faudra que je m'adapte et adapte du matos industriel à ma demande.

La je trouverais relativement facilement du matériel grandeur miniaturisé, mais ça sera les organes de commandes que je devrait fabriquer ? Connaissance en mécaniques et électromécaniques, électricité générale, hydro électricité, radio commandes et servos mécanismes.

Je devrait passer par des étapes de recherche de matériels adaptés à mes besoins ou les adapter à mes besoins.

En fait le forum est une aide générale, mais pas une fin en soit ? Je suis autonome , je me démerde, mais le forum est la pour débusquer les points noirs.

En fait tu n'est pas du tout dans ces cas de figure ?

Tu à choisie ton échelle, tu devras passer par ses exigences, et apprendre la base du métier de modéliste, et la ce sont des milliers d'heures d'apprentissage.

Peut être que le forum t’écourtera ces années d’expériences manquantes ? Ça sera suivant ta volonté d'y parvenir.

Donc du courage tu va en avoir besoin à la pelle (Mécanique )lol.

bonjour a vous
je suis rentré hier du canada ou j étais parti pour la mairie faire un stage en hydraulique c était pas prévue mais pas le choix
j ai beaucoup de lecture en retard le weekend va être bien rempli

Bonne continuation dans ton projet alors !

Effectivement ! T'as de la lecture en retard...

il faut dire que pour l instant mon projet avance pas j ai pris plus 2 mois de retard il va falloir voir ci jp a toujours ses pelles bruder a vendre

enfin une bonne nouvelle la pelle à chenil est à la maison depuis hier aujourd’hui démontage et retour sur le post à team pour suivre étape par étape les modifications à réaliser

Hourahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh le phénix est de retour lol ?

Tu sait bien Jean Louis, le cheval aillé dont on parles très souvent, et que l'on ne voit jamais ?

Heu ? Ça fait combien de temps que tu parles de pelles Lol, ? et qu'on en voit pas la couleur jaune, hormis un bras en acier Mdr. ?

Sans rancunes ni méchancetés.

Donc ma bruder je me la met aux chiottes ? et dire que je te l'aie réservée tout exprès, des centaines de gus la voulaient, et j'ai du refuser de la leur donner lol ? Parce qu'un gugusse la voulait expressément ? Cha ch'est pas bien mon fieux, faut prévenir quand on se désiste. C'est la moindre des choses, c''est pas un moulin ici.

salut jp pas de panique pas question de me désister mais difficile de résister quand j ai vue la pelle et surtout que c était la seul qu il est reçu mais je vais avoir une pelle avec verin comme team et une autre avec vérin nouvelle génération et ligne auxiliaire je te reviens par email

ça fait bien longtemps que je parle de pelle mais on dit par ici plus c est long meilleur ça serra
le projet acier avance mais je me suis promis de ne plus en parler il ma valu assez de problème

jld a écrit:le projet acier avance mais je me suis promis de ne plus en parler il ma valu assez de problème

Au contraire !!! C'était un malentendu !! C'est de l'histoire ancienne... Maintenant, tout est clair !

Ton projet "acier" nous intéresse car on ne voit pas trop des projets de cette envergure ! A part Jules Herman bien sûr !

Fais-nous donc profiter des avancées de ta pelle acier aussi car, je suis sûr que ça va en intéresser plus d'un !

On attends...

.

ah oui ah oui ! .........

Pour JLD, les vérins de flèche sont légèrement écartés vers le haut, les tètes ne gênent pas dans les mouvements.





Vue plus haut à hauteur des phares de travail, les tètes ne gênent pas.

Maintenant avec la cabine, position haute





Alors ? C'est moche ou jolis ? L'anxieux ?

bonjour jp
l inclinaison des vérins ne fait pas moche je dirais même qu il donne très bien avec leur tête démontable je suis con d être anxieux mais je suis comme ça mais c est pas grave
merci pour les photos

jld, je te rappelle qu'on attend toujours des nouvelles, et photos, de ta pelle acier...

Tu dis avoir avancé ! On aimerait voir l'avancée...

bonjour
pour les personnes que ça intéresse sur camions-rc fr dans le sujet pelle

vous regardé pelle cat 365 BI c est plutôt bien