Ma pelle Huina AMEWI 580 tout métal adjonction Lame de pousse.

18 € ou ça ? moi j'en ai vus bien plus chers chez eux ?

la

https://www.conrad.fr/p/gyrophare-rigide-reely-222547-6-v-116-222547

et la petit carte pour faire la simulation de rotation
https://www.conrad.fr/p/chenillard-4-canaux-191523-6-v-12-v-191523

bon ok çà fait 25 e en tout

Bon, de mon coté au démarrage les gyro fonctionnent, et s’arrêtent au bout d'une minute, mais par contre tout fonctionne, de ce fait c’était bien la compression de la partie radio par la boite de cul, heu d'accu qui foutait la merde, bref cul et merde ça va bien ensemble.

Reste à savoir Marc si ta platine fonctionnerais avec toutes mes leds ?, et voir surtout le schémas de principe histoire de voir comment ça fonctionne.

La dessus, je viens de faire deux vidéos, l'une sérieuse du fonctionnement général , puis un autre ou je fait n'importes quoi avec ma pelle.

Le temps de les copier je les passe ici.

https://youtu.be/FFTj4Bkkpys

ah non apparement cette platine ne commande que les 4 leds du gyro

Alors je pourrais y brancher les miennes déjà montées dans les paraboles ?

Alors ce soir, j'aie encore fait une bidouille, j'ai branché ma platine gyro sur l'arrivée du jus, mais en intercalant un inter d’arrêt, ça à marché une fois, puis plus rien.

Ces gyro commencent à me faire chier sérieusement, je ne vais quand même pas foutre en l'air cette radio et remettre une Taranis que je n'arrives pas à programmer, simplement pour mettre des giro de chez BG sur une voie spécialisée ? et me payer pour une fortune des varios inverseurs Thor 15, il m'en faudrait au BAMO 8 à 25 € =200 tunes.

Me reste les petits varios chinois à 5 € sans freins comme montés sur la grue chinoise et qui fonctionnent très bien.

En faits à m'emmerder comme elle m'emmerde cette radio Chinoise d'origine, elle va finir par tellement m’énerver que je vais monter une réception Taranis.

Aller je laisse passer la nuit, et demain je monte une taranis et les quelques varios à dispos et me fait plus suer avec des radios merdiques à placer dans mon musée de horreurs.

très bien le fonctionnement de la pince  
au début de la vidéo tu déploie totalement le bras,c'est le débattement d'origine ou tu as déjà modifié les fin de course car ça a l'air pas mal.
bon boulot jean paul.

meilleurs vœux a toi aussi mon jp et surtout bonne santé a tous les membres,que cette année soit celle de nos plus belles réalisations a tous.
merci jean paul pour les précisions

Dernières en date, j'ai viré définitivement le compartiment batterie totalement inutile, en effets la petite batterie prends place à droite debout sur le coté, et le carénage se remet en place tout seul et porte à plat.

La partie grise à gauche est collée cyano sur le carénage.

Je disais hier vouloir mettre une Taranis, mais c'est compter sans les fins de courses.

A propos de ces fins de courses, sur le vérin de godet ils sont totalement inopérant vu que la traverse qui appuie dessus à été découpée sur le H, et pourtant le vérin de godet fonctionne.

Coté flèche a la remontée maximum le fin de course est aussi inopérant, seul celui de descente est fonctionnel et ça marche quand même.

Alors si pas de fins de courses, avec un récepteur conventionnel ça marchera aussi bien.

Toutes les connections sont ramenées en tourelle, commandes moteurs et fins de courses, ce qui veux dire qu'avec une radio conventionnelle et des varios inverseurs on puisse s'en resservir comme fins de courses.

Qu'en pense mes moustachus électroniciens ?


Comment transposer ce schémas avec des varios inverseurs électroniques ? Faites moi un schémas ? Merci.

Avec ce schémas l'on se sert de micro switchs coté commandes d'inversion, cotés fins de courses ce sont les rupteurs posés sur l'engin, mais avec des vario électroniques , comment faire ?

Il te faut un module de fin de course électronique qui va agir sur le signal servo. Sinon tu dois brancher des diodes en parallèle de tes switches de fin de course afin que le signal inverse passe par la diode et pas par le switch

Module fin de course OK mais ou et combien ça coûte ? Ou des diodes ? lesquelles en quelle puissance, et quels types ? et le schémas de branchements ?

Merci Marc et encore bonne année 2020.

pour le schéma je t'en ferai un, c'est pas très compliqué. fin de course électronique c'est dans les 20€ les2 chez BG je crois

Tu fera ton schémas en tenant compte du câblage de ce composant chinois alors ?

En somme il me faudrait 3 circuits de ce genres, flèche, balancier godet, le N20 est à mouvement perpétuel, comme la tourelle et les chenilles

voila le schéma des fin de course à diode



prend des P2000, çà coute 63cts et supporte 400V en 20A donc largement autant que ton thor qui doit être un 16A max.

pour les fins de courses électroniques, en fait tu as une entrée 3 fils qui vient du récepteur, une sortie 3 fils au variateur, et une entrée 2 fils qui est l'interrupteur.

Ces diodes P 2000, tu les trouves ou ? Parce que mon électronicien se sucre sur mon dos.

Conrad ? Merci pour le schémas, je vais faire ça vu que j'ai des fins de courses mécaniques, et il y a de la place dans les bras.

Mais dit moi ? En marche normale les fins de courses sont fermés ? Arrivés en fin de courses les accessoires les ouvrent. ?

https://www.conrad.fr/p/diode-de-redressement-si-diotec-p2000m-p600-1000-v-20-a-1-pcs-556774

pour les diodes

OK merci Marc, j'en ai commandées 8, et j'ai plus cher de port que de marchandises 6 €. Ça c'est bien de chez Conrad font pas dans le détail.

çà sur les toutes petites quantités ils t'assassinent avec les frais de port. Si tu en avais commandé 200 tu n'aurai pas payé plus cher de port.

152 € de diodes parce que 0,63 € c'est un prix HT, 0,76 c'est son prix TTC, pour 8= 6,048, il m'ont fait le cadeau royal des 48 millièmes de poils de cul, en rajoutant 8,49 € de port. total 14,49 que je recevrais comme les vis de 2 dans 10 jours, ma parole mais c'est le nouvel an Chinois ?

Bon j'aie mes diodes reçues de chez Conrad au prix de l'or fin bordés de diamants, reste à recevoir les vario inverseurs commandés à BG, mais quand les grèves se termineront, parce que la c'est grave.

Il faut donc que je repartes de zéro et retrouve les terminaisons des divers fins de courses, puis monter en shunt sur chacun d'eux une diode dans le bon sens.

A suivre.

encore du tri de spaghetti à venir

Surtout de l'usage de l’ohm mètre.


Redis moi ça Marc, sur ton schémas les contacts sont normalement fermés en marche, ou ouverts ? 

A mon avis, ils sont fermés et le picot de l'outil l'ouvre coupant le contact ?

il faut qu'ils soient fermés non sollicités et qu'ils s'ouvrent en fin de course. En fait le principe, le jus arrive au moteur par l'inter fermé. en fin de course l'inter s'ouvre pour couper le jus. Grace à la diode on garde le circuit fermé quand le courant repars dans l'autre sens (inversion du sens du moteur)

OK, comme ça c'est plus clair dans mon esprit, Merci Marc. Je ne comprenait pas l'usage de la diode.