R470 de Bamo

Non la glue laisse des traces blanches indélébiles, fait un essais a la colle PVC, en tube avec bec verseur au brico du coin pour quelques roupies.

Voilà mon travail du week-end. Je suis content du résultat à part les réservoirs qui je crains ont souffert du diluant cellulosique. Ils sont d'à s le glander. Le reste ne nécessite plus qu'une couche de vernis finale et j'aurai terminé. J'ai juste peint les grilles en silver car en noir elles ne ressortait pas.

J'ai aussi fait une petite fantaisie. En imprimant un masque de 0.5mm d'épaisseur en hexagones et utilisé pour faire un dégradé Silver sur les flancs noirs de la cabine

J'aurais vue la marque Scania chromée ?

C'est prévu mais trop dfficile à faire. Je vais commander le lettrage chez ALI. 4€20 avec fdp. J'ai essayé avec un transfert carton de papier mais c'est super compliqué. Je referai peut être un essai avec une photo inversée mais je garanti pas le résultat. Si ça foire je les achete

La formule simple : un micro rouleau lisse avec de la peinture chromée dessus, à passer sur le lettrage en relief.

Lol facile à dire, difficile à faire. Boujour les masques.

Apres bien des essai, j'ai réussi à obtenir quelque chose. C'est pas parfait, mais çà le fait si on ne met pas le nez dessus. Je pense que çà va rester comme çà; on verra plus tard pour le remplacer par une impression métal du marché (ou par moi même si un jour j'acquiers une imprimante métal)



J'ai commandé des gyrophares et un X8R supplémentaire pour en avoir 1 dans le camion et 2 dans la pelle. J'ai également commandé des tarauds hélicoïdaux gun pour taraudage non débouchant en 2, 2.5 et  3

Je vais tenter une autre approche. J'ai pu vectoriser le logo et en faire un modèle 3D dans fusion. donc je vais partir sur une plaquette de 0.5mm d'épaisseur et la peindre chrome. çà devrait être pas mal.

En ferroviaire de jardin, on avait pour habitudes de faire nos plaques de locomotives en laiton gravés au perchlorure de fer.

On préparais nos plaques aux formes voulues, on y plaçais nos lettrages en letraset, Lettres de transfert à sec et on embousait toute la plaque au feutre noir. sauf les parties devant être gravées

Et l'on plongeait la plaque dans du perchlo, celui ci bouffait tout ce qui n'etait pas masqué en creux.

Généralement les creux on les peignaient en rouge.

Une fois les plaques sèches, on les frottaient sur de la toile émeri pour faire apparaitre le laiton.

Toi tu veux des lettres en relief chromées ?

Il faut faire une plaque laiton avec 4 trous de 1,5 dans les coins, et écrire Scania à la bonne police. tu masque le dos et la tranche au feutre noir.

Et tu grave au perchlo, entre une heure et +, Pierre qui es électronicien fait ca dans une insoleuse à chaud.

Tu retire ta plaque tu la lave à l'eau, et tu frotte sur l'émeri tes lettres reste plus qu'à les peindre chrome.

Mais faudrait te renseigner chez les pro de l'électro chromage  combien te couterais le chromage de ta plaque noircie au feutre ?

Oui, en fait on a une idée assez similaire, je suis en train de regarder pour de la photo découpe. C'est exactement le même principe que pour les circuits imprimés sauf que ta plaque au lieu de faire 1mm d'épaisseur fait 0.1 ou 0.2 suivant la rigidité que tu cherches.

tu imprimes sur du papier transparent ton canevas noir, tu passes une laque révélatrice, tu insoles avec une insoleuse à ongles puis tu trempes dans un bain de perchlo avec un peu d'acide citrique pendant 2h et çà bouffe le métal qui a été insolé. il te reste tes éléments photo découpés. Y a un peu d'investissement dans les produits au départ (moins de 80€ insoleuse comprise) mais çà peut valoir le coup et çà te permet aussi de faire des circuits imprimés en électronique, par exemple pour la future carte de gestion des servos de suspension

J'ai donc imprimé un Scania en 0.4mm d'épaisseur. bah çà rend pas mal, les proportions sont top. plus qu'à peindre çà en chrome et à le coller sur la calandre. Cà remplacera une version commerce des lettres pour au moins un temps. On verra plus tard pour faire de la photo découpe.

Le Scania imprimé 3d est chromé. Le chrome brille pas autant et est un peu plus noir que les bandes mais çà a son petit effet. Au moins c'est super propre et bien mieux que mes lettres à la découpe plus ou moins précise. Je le remplacerai peut être un jour par une version en photo découpe mais c'est déjà satisfaisant comme çà.

J'ai également chromé quelques accessoires notamment des doubles cornes que j'avais modélisé il y a longtemps et un réservoir d'air supplémentaire à vissé sur la plaque à coté du réservoir du MFC.

J'ai aussi collé les grilles et passé un dernière couche de vernis. l'ensemble rend pas mal, je peux commencer l'assemblage et le remontage des fonctionnalités ainsi que le câblage des leds, même si je vais devoir refaire les réservoirs qui ont été bouffés par le diluant cellulosique à force de décaper. çà ne me gène pas, ils sont vissés sur le bloc batterie sous le châssis et je pourrais les remettre après. J'ai une grappe à recommander chez technimodel, j'en profiterai pour acheter du X86, le vernis mat pour les joints de fenêtre et les sangles.

Le je suis en train de poser les miroirs sur les rétros que j'ai fabriqué fait dans le même film Venilia que les bandes chrome.

Quelques photos supplémentaires

C'est vrais, ca ne chrome pas autant, c'est mat. Mais net.

Alors les leds :
2 blanches pour les phares
4 blanches pour les veilleuses
8 blanches pour la rampe de toit
2 blanches pour les bonshommes michelin
6 oranges pour les clignotants
8 oranges pour les feux de gabarit
2 rouges pour les feux arrières
2 blanches pour les feu de recul
30 rouges pour les barres de led arrières
2 gyros
et si j'ai le temps 6 orange en calandre qui flasheront style convoi exceptionnel.

64 leds au total, il va falloir en mettre des modules de puissance. heureusement que j'ai 3 accus, parce que je vais pas rouler très longtemps avec tous les feux allumés. Maintenant je pars dans les calculs de résistances et les modules de gestion de leds, je pense limiter à 15mA  pour les blanches et 10 pour les autres soit une consommation max de 700mA

Je ne risque pas d'en faire autant, il te faudrait une semi fourgon pour loger 3 accus en parralléles.

En sommes tu ré invente un arbre de Noel .

Aaaah, voila pourquoi mon camion est rouge et pas bleu xD

en fait tu enleves les 30 leds des 2 barres qui sont commandées par leur module, tu n'as pas un nombre si exceptionnel. on voit bien pire, par exemple des barres latérales à 10 leds en plus sous les flanc, les doubles rampes de feu arrière, les 4 feu de travail, des feux de gabarit de toit supplémentaires, dfes leds de cabine

tu as certains camions qui doivent fleurter avec les 100 leds.

Sont fous ces Français lol.

Petits joueurs à coté des allemands. C e ne sont plus des camions qu'ils ont, mais des food truck de Schnizels xD

l'intégration des leds est plus complexe que prévu. Déja je n'en ai pas assez donc j'ai 100 orange et 100 blanches de 3mm en route. Ensuite à l'avant ce sont des 5mm, je suis donc aussi en attente de leds blanche de 5mm. pour l'arrière, la place est comptée pour les fils. impossible de faire un truc propre.

Il n'y a aucun support pour les leds de fourni, j'ai imprimé un logement, çà va mais la soudure des fils est problématique car le plastique a tendance à fondre avec la chaleur diffusées aux pins. J'ai donc réalisé un typon pour faire des plaques en bakélite, pour y intégrer 5 led et un connecteur JST micro 5 pins de 1.27mm d'écartement. cette plaque doit faire 35mm*7 avec 2 trous de 4.

Je suis donc en attente d'une insoleuse à ongle et de perchlorure de fer. J'ai une plaque époxy présensibilisée normalement et je vais tester d'imprimer sur du transparent sticker pour insoler en le collant sur la plaque cuivre. J'ai pris le perchlorure car moins dangereux que l'autre solution eau + acide chloridrique + eau oxygénée

éh bé ?????????????????????????

Avec ce matos, outre les circuit imprimés, je pourrais aussi faire de la photodécoupe, donc double utilisation, pour 25€ d'investissement

Tu as une photo de cette insoleuse à ongles, tu l'à achetée ou ?

Ca doit etre pratique pour des petites pièces ? Comme des plaques laiton à l'ancienne comme je t'aie décrit notre procédé ?

J'ai le perchlo mais pas l'outillage.

10€ chez ali express. 

https://fr.aliexpress.com/item/1005005116756652.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.28.3ecb5e5bl5KHww&gatewayAdapt=glo2fra

Mais il n'y a pas de bac pour le perchlo ? un petit godet plastique ?

c'est une insoleuse, pas une graveuse, ce sont des rayons ultraviolet, le perchlo c'est pour l'étape de gravure, tu fais ca dans une bassine plastique en chauffant le perchlo à 35° et tu secoue ta bassine pour faire des vagues pendant 15 minutes

mais entre temps tu doit passer le circuit insolé dans une solution à base de soude caustique (desktop dilué à 80%) pendant quelques secondes