DAHOX F1275 par Raphi et Jpg. Tome 2.

Raphi , pour les suites à donner sur le forum des camions , pourquoi ne pas faire des copiés collés des photos et des textes, en zappant ce qui te parait être de la polémique envers ce forum ?

Je penses que, même si mes explications sont longues, nos ennemis ne les liront que très peu, par contre les vrais amateurs s'en délecteront ?

Perso j'aimes bien aussi avoir des explications, les photos ne racontent pas tout, la preuve que sans légendes nos photos sont insipides.

N'oublie pas de rapporter notre adresse forum en bas de tes posts ? Ca nous fera de la pub. puisque titi ne s'y oppose pas ?



D'autres parts, comme les engins sont bien avancés, peut tu te pencher sur les dessins des grues hydro ? Partis comme nous le sommes, autant que nos grues ressemblent aux originaux , Il y a des détails, notamment les goussets tôlés divers qui leur donne leur identités.

Et je n'aimerais pas faire n'importes quoi qui soit inesthétique ?

A ce stade d'avancements, usiner les deux blocs de base plus les bosses tournantes, pour faire suite avec les blocs de base des grues. J'avoue que celles ci me turlupinent dans le sens ou j'aimerais qu'elles soient fonctionnelles.

Pitain , Quelle impatience JPG ?????????????????????????????? Pas toi ?

pour ce qui est des commentaires, non, je ne les posterais pas, par contre, je continues a poster des photos, et je rajosterai l'adresse d'ici avec une invitation a plus de détails techniques.
on va pas se facher avec tout le monde. surtout que certains viennent ici, et vont critiquer là bas après, dons pas le but

il y a quand meme quelque choses qui me sidére, c'est l'explosion des visites depuis une semaine...... JP, tu es passé dans un reportage télé ou quoi??????

Va voir dans le coin détente ce que j'y ai mis ?

Bon, j'ai un bout de rond laiton de 25 pour finir les vérins, et j'ai pris deux blocs alu de 60 au carré longueur 50 pour les massifs des grues, portage des vérins, articulation de flèche.

J'attends ton dessin et accord, pour commencer à les tailler au mieux des modèles.

voici le plan des deux pièces ou se fixent les verins de relevage.
en tole de 3mm
ok pour toi?

Ou est le point d'articulation des vérins sur le grand dessin ? C'est quoi cette goutte d'eau a gauche ?

Pour le petit, je présume que c'est celui de la base ? En faits dans mes idées il est taillé directement dans l'alu, il fait partie intégrante du fut de base monté sur le tube.

Ok j'ai compris ce sont les goussets du haut du fut articulant en arrière la flèche ?

Ce matin je suis passé chez des électriciens pour de la queue de cochon pour entourer les tube des grues, ils n'ont pas ça, par contre il y en a  chez Conrad.



Par contre regardes les dernières photos des boucliers, celle ou la caisse arrière est verticale, la, le bouclier est ç sa position haute maximum, et je craint que le crochet sous caisse traine par terre ?

Mon avis de la placer sur le bas du tablier, serait meilleure, dans ce cas un carter tôle le recouvrirait, de plus, pour moi, il est plus facile de placer le servo de commande derrière le bouclier, certainement à une hauteur supérieure, pour qu'il ne choppe pas de la merde, lui aussi sous carter amovible, l'action se ferait alors par renvois d'angle direct, bien plus facile à régler.

Au pire si tu craint que le crochet en prenne plein les dents, un volet à charnières en partie supérieure du recouvrement, en tôle plus épaisse, ainsi si des grumes viennent le cogner, la tôle portière serait placée bien à plat sur le dispositif, et contrerais les chocs ?

Pour un remorquage, il suffit de lever le volet qui sera en appuie sur le bouclier plus en avant ?

En faits, et en se cassant le cul, le servo peut avoir une double action : lever le volet, et lever le crochet.

oui, la pièce du bas, c'est la fixation du pid de verin.
la pièce du haut est soudée sur le tube carré exterieur de la fleche, et la tete du verin est fixée au niveau du trou en haut.

a ce moment, je fait faire que la pièce du haut? redis moi.

pour les visites, steph vérifie de son coté si il n'y a pas un soucis informatique

Ce qui est bizarre c'est que sur engin c'est pareils, même heure approximative et nombre un peu inférieur ?

Vérifie sur les photos ? Mais il me semble qu'il failles deux goussets pour enserrer la flèche sur le fut du bas ?

Fait il partie de la grande pièce ?

ils ont fait une mise a jour lundi il me semble. mais pourquoi uniquement sur les camox????????? incompréhensible

Bien, je viens de recevoir Yan , sa femme et son petit fiston, il à vues nos deux réalisations plus tout le reste, il me donnera des suites à donner (hum pléonasme lol) pour son modèle.

Je suis naze, crevé couché ce matin a une heure, tu coup je rentre à la maison pour dormir.

Ho que vous avez grandement raison jean jacques et Raphi, mais pitain JPG, tu devrait te taper la tronche contre les murs et écouter tes amis fidèles (bordel merde ?).

Oui super forum que celui ci, à chaque fois je promet de m'amender que je replonge dans la merde, ha Mama mia ?

Merci à tous deux.

La suite ce soir au réveil mdr.

super travaille sa donne envie d’apprendre a le faire

Pourquoi pas Yann, si tu a tout l'outillage dont je dispose ?

a temps perdu au travail j'ai une grosse pose le midi (jp si sa te dérange pas de me donner des cote je suis preneur) je voudrais voir si je suis capable lol

Yann , tu ne te rends pas compte de l'énormité du travail, Raphi pensait faire comme toi au travail, il s'est vite rendu compte de ces impossibilités.

Tu veux des cotes ? La encore tu ne te rends pas compte du travail à fournir, ce sont des milliers de cotes à te donner, je veux bien aider les gars, à conditions qu'ils bossent eux même, mais surtout pas les materner, j'estime n'avoir pas que ça à faire.

Un gars qui veut se faire un modèle doit déjà y travailler seul, pour se prouver qu'il sait faire.

Donc tu fait comme nous, tu prends le PDF des Camox, tu en tire des copies, et tu le réduit à ton échelle, de la , tu va en tirer tes cotes des fabrications.

On t'aideras alors en fonction de tes travaux.

Mais te faire des plans cotés c'est au dessus de mes forces.

moi je voulai juste les pièces a faire découpe et la longueur de la partie arrière comme tu la fait trop long tu aurai pu me donner la dimension Pour que mon tabliers soit derrière les roue mais si tu veux pas je me demairderai pas de soucie c'est toi qui ma dis que tu pouvais me faire passé des truc j'ai pas besoin d'être materner comme matos j'ai un chalumeau un tour plus qu'à savoir sens servir

yan.

mes plans sont pour du 1/10, et sur certaines pièces, JP a fait des retouches ajusté le tout.

attention, les plans ne sont pas un kit prèt a monter, il y a beaucoup de travail de retouche et d'ajustage.
par contre, a ma connaissance, ce sont les seuls plans existants pour ces engins, hormis chez pailleport bien sur, mais de leur coté, c'est silence radio depuis le début.

donc tout les plans on été fait a partir de photos, donc pas fidéles a 100%
mais tu as vu le résultat hier.
qu'en penses tu d'ailleurs?

salut raphi pour les tout à fait d'accord que c'est pas un kit juste Pour avoir un départ le résultat est super sympa

En fait , c'est pas compliqué, tu prends ton dessin PDF plus les photos, de la tu tire un coefficient diviseur du plan, tu relève une cote principale sur les données techniques, tu la divise par la coté relevée sur le plan, ça te donne un chiffre à virgule, c'est ton coefficient diviseur de ce plan.

Toutes les cotes relevées sur ce plan seront multipliées par ce coefficient, puis divisées par ton échelle ? /10 ou 1/14, donc 10 ou 14, ce qui te donne les cotes de réalisation.

En faits, et comme j'ai bien l'habitude de la chose, je vais te fournir ces fameuses cotes, et toi tu fera autrement, je puis le parier sans me tromper, à chaque fois qu'on m'a demandés des plans les gus ont faits différemment, franchement , ce n'est pas du tout motivant, des dizaines d'heures de travail sur ordi pour que dalle.

Tu a ton plan de coté, et ta vue de dessus, il y ai des chances que cette vue de dessus n'aie pas la même échelle que l'autre, tu fait la encore son coefficient.

Après, c'est toi qui voit comment faire, avec toutes nos photos publiées, tous les dessins de Raphi, et tous mes textes pour te faire ton modèle ressemblant aux PDF et aux photos.

Pour les découpes tu voit avec Raphi, je n'ais pas en possession ses données.

Maintenant ton engin tu peut le traiter différemment des nôtres coté motorisation ? Faire différemment pour les réductions, en fait simplifier.

Si tu relit nos pages depuis le début, tu comprendra pourquoi on a fait ainsi , Certes on aurait pu faire différemment et plus simple mais une fois les travaux commencés et les sommes investies, on allait pas éternellement changer nos données ?

A l'heure actuelle nos engins seraient encore sur le papier.

Et  puis si ça se trouve tu as de meilleures idées que nous , Une façon de faire différente, des méthodes de constructions opposées ? Que sais je , je ne suis pas dans ta tète .

C'est à ça en fait que servent les forums, pouvoir copier ce qui a déjà été fait , s'en inspirer pour ses propres constructions.

Ne va pas penser que mon manque de volonté est parce que je ne te construit pas ton modèle ? De ce coté j'en ai rien à faire, la n'est pas le problème, le problème est que de tout recommencer plans cotes, et certainement pour rien, ne me motive pas . ca il faut que tu le comprenne.

On t'aideras en fonction de ce que tu a commencer à faire .

ok jp pas besoin de plas je me débrouille raphi me passe les pièces a coupé pour la transmission oui d autre idée sens les billes

A la bonne heure, dans ces projets il faut garder la tète froide, surtout ne pas penser qu'on ne veut pas t'aider ,

L'aide viendra au fur et à mesure de tes travaux.

Tu me fait penser à Babast 50 un petit gars partis tambour battant pour se faire une pelle en tôles d'acier de 2 mm, le type qui met la charrue avant les bœufs, il a tenu quelques mois, puis on en a plus entendu parlé sur aucun forum ,

Son projet était voué à l'échec dés le départ, car ne voulant pas entendre raisons de ceux ayants l'expérience.

Si tu fait un tour sur les deux autres forums du genre tu y lira que les projets grandioses ont vite été abandonnés faute de combattants, d'outillages , d'argent et de motivations.

pour moi c'est du déchet MONSTRUEUX. Et c'est bien dommage que les débutants ne veuilles pas écouter les anciens et leurs putains d'expériences.

quand les débutants demande et qu on leurs répond je veux pas les matairner sa veux dire que leurs putain d experience il veule pas la partagé plus que sa moi je voudrai le faire et demende juste 2ou 3 cote c'est tout et pour les moyen si toi tu as se qu'il faut c est bien

Mais que veux tu de plus , Les cotes tu les relèves sur ton plan  ? Je ne sait pas moi, mais quand je fais un modèle, il me faut un croquis, et des photos, c'est le minimum de documents à avoir ?

Des cotes il y en a des milliers sur ces bazars.

Je me demande bien pourquoi tu te fâches ? Déjà ta visite d'hier et mes nombreuses explications, sont une preuve de ma bonne volonté à t'aider ?

Dire le contraire c'est se foutre de moi ?

Je n'était pas obligé de te recevoir ?

alors tu va arrêter de piquer un caca nerveux , et faire ce que je te dit : 

Tu tape sur Google : Camox 175 par exemple, il va te diriger sur le concessionnaire qu'à nommé Raphi.

De la, tu a tous les modèles de la gamme, tu clique sur celui t'intéressant, et tu imprime toutes les pages, tu aura notamment le croquis rouge en vue de coté gauche, et la vue de dessus.

Tu fait exactement ce que je t'ai dit ce matin: coefficient, puis tu va relever les cotes demandées.

Je t'engages alors si tu sait dessiner à faire un dessin grandeur d'exécution: coté, dessus , avant arrière, tu va voir ainsi ce que tu veux faire, et nous le montrer.

Le reste viendra petit à petit, car nous approfondiront les dessins et détermineront tes besoins et le matériel à acheter fonction de tes aspirations. De plus Raphi à des tas de photos de ces engins, et il te les passera aimablement, mais en semaine car le week end c'est portes closes.

Alors je t'en prie arrête ces gamineries , ton engin ne se construira pas en 5 minutes. 

Dit toi bien que j'ai horreur qu'on me prenne à rebrousse poils, mais malgré tes sarcasmes je serait toujours la pour t'aider.

les vues je les est imprimé se matin le que je voudrais savoir c'est les dimensions style longueur épaisseur hauteur du bras de lames avant tu les as pas pris sur une photo vous avez pris des dimensions sur un a l' échelle 1?

L'épaisseur des brancards est de 10 mm intérieur des joues qui font 1,2 d'épaisseur je crois, en fait j'ai fait ainsi pour disposer des bossages contenant les noix des fixations des vérins, ca nous évitais de rapporter ces goussets sur ces longerons.

Comme disait Raphi il y a des tas de trucs qu'on a du changer pour nos besoins.

Pour toi, l'important est de connaitre le jeu entre voiles des roues et la carrosserie, à l'avant, c'est elle qui va conditionner l'épaisseur des brancards.

Pour nous, ne disposant de pas plus de plans et d'informations, on a du extrapoler et faire avec.

De mon coté j'adapte en fonction de mes besoins, l'important n'est pas tant de la véracité du modèle, mais ses fonctionnalités.

Regardes l'épaisseurs des griffes de lames , Ce n'est pas du tout ça ? en fait ça devait faire 5 mm tout au plus ? Mais mes constructions exigent de faire ainsi.

Bien malin le gus qui va se pointer avec un pieds à coulisses et un palmer pour vérifier nos cotes ?

Même Tamiya, qui pourtant est pas mal ne peut respecter les cotes des camions réels, regardes comment sont faits des longerons de camions , ce ne sont certainement pas des profilés droits ?

Je penses que par respect envers Raphi tu doives ouvrir un post pour ta création ?

Comme on dit sur les forums, on pourris celui ci. Tu le fait dans les débardages et tu le nomme du nom de ton choix ?