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Huina 580 V4 quels conversion choisir...

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Gaston_Lagaffe
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Message par DJMISSCINDY71 Jeu 14 Nov - 15:22

non pas faignasse loin de la c juste pour faire comme les vrais pelleteuses changer de godet sans l'aide de l'etre humain

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Message par Bamo Jeu 14 Nov - 16:00

ah bah pourtant, moi si je mets un tilt rotator ou changement rapide c'est pour pas avoir à lever mon c.. de la chaise longue. une pelletée de terre, une gorgée à la paille, une pelletée de terre, et voila mon château de sable prend forme à distance xd
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Message par Gaston_Lagaffe Jeu 14 Nov - 16:34

Sur ce point, je suis comme Miss Cindy et Bamo, on fait du modélisme en essayant au maximum de se rapprocher de la réalité (le but même du modélisme) ... Donc le changement d'outils RC me parait bien plus crédible !


Quand je modifierai ma pelle en full RC classique, je câblerai même une vois de plus à l'avant pour pouvoir garder une fonction en plus du changement d'outils automatique.


Le godet large mis à part sa taille est beaucoup plus réaliste aussi à son point de pivot niveau balancier, sur l'ancien godet il avait du creuser ce dernier pour permettre une fermeture minimum (ridicule !) ...


Bref Huina apprend de ses erreurs et améliore à chaque version, me demande ce qu'ils vont encore améliorer sur la V5 ...


Wink
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Message par admin-jpg Jeu 14 Nov - 18:17

Il est bien évident que je plaisantais notre seule membre féminin.
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Message par DJMISSCINDY71 Jeu 14 Nov - 18:19

te connaissant JPG plaisanté est bien évidemment dans tes gènes Lol Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par admin-jpg Mar 19 Nov - 10:42

Pour toi Yohann j'aie reçue ta radio complète, mais j'attends les 3 autres récepteurs X8R,j'ai demandé à mon ami Stéphane de me la pré programmer quand les joysticks seront en place.
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Message par BlacK HawK Mar 19 Nov - 11:25

Bonjour à tous,

Alors je suis revenue du voyage avec plein plein de travail à faire ... rude la reprise ...

Qu’est ce que je devais te mesurer Gaston ?

Jp tu a recommandé une radio ??
La radio que tu a reçu c’est de quels site ?
Tu me demande un autre virement ?

Je vais bientôt attaquer ma conversion ou peut être attendre fin décembre ma petite semaine de vacance...

Faut que je reprenne ma liste de conversion pour vous la présente voir si y’a pas de problème et la commander enfin ....

Voilà voilà
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Message par admin-jpg Mar 19 Nov - 12:25

Salut Yohann, alors bons retours avec du boulot ? C'est bien


Non pas de virements, la radio reçue est bien la tienne de chez Ali express, le temps de la modifier avec ses joysticks,mon ami Stéphane me bindera le récepteur et me fera une programmation pour la Huina, en faits de programmation, c'est toi qui l'affinera, il fera en sortes que les 8 voies du récepteur fonctionne sur mes principes.

J'attends les 3 autres récepteurs et la valisette. Et j'aimerais assez qu'il les binde et fasse des programmations pour le chargeur Volvo et Huina ou ce que tu voudra,puis ça sera à toi de faire tes programmations.
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Message par Gaston_Lagaffe Mar 19 Nov - 17:22

BlacK HawK a écrit:Qu’est ce que je devais te mesurer Gaston ? 

Hello,

Si tu pouvais me donner la largeur de la cabine du Mercedes Arocs Huina au niveau des passages de roues avant afin de déterminer s'il est bien à la même échelle que la pelleteuse et la chargeuse ...

Et si tu peux aussi me donner le diamètre du pneu avant et sa largeur ce serait parfait !

Merci d'avance et bon retour malgré le boulot !

Wink
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Message par BlacK HawK Mer 20 Nov - 12:15

Largeur de la cabine du 573 13 cm
Diamètre des roues 6,5 cm
De roue G a roue D il y’a 14,5 cm

Pour moi c’est la même échelle que la pelle mais pas le même que le chargeur ...Huina 580 V4 quels conversion choisir... - Page 11 Cf8a7910
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Message par Gaston_Lagaffe Mer 20 Nov - 19:37

Merci beaucoup pour les infos et photos Black Hawk ...

Je vais calculer tout ça ...

Juste pour info, la chargeuse (Liebherr L586) et la pelleteuse (Caterpillar 330D) sont bien à la même échelle soit +- 1/17,5 ...

Pour le camion faut que je trouve le pdf chez Mercedes mais il semble proche voir un peu plus petit, à voir ...

Merci Wink
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Message par BlacK HawK Jeu 21 Nov - 2:54

Je comprend pas pourquoi tu dis Mercedes ....
Tu te trompe de modèle avec lacros Mercedes
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Message par admin-jpg Jeu 21 Nov - 6:51

Pour toi Yohann :

ACTROS était un type de cabine chez MERCEDES.

Pour les joysticks celui de droite aura deux voies. le slider pour la chenille de droite, et le potard S 2 de droite à gauche pour ce que tu veux

Celui de gauche une voie, juste le slider de gauche pour la chenille de gauche, je te conserve le potard S 1 sur le boitier,car ça peut toujours servir un potentiomètre.

Si tu le juge bon de transférer cette voie, je te joindrait un  bout de fil 3 couleurs pour le faire.
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Message par BlacK HawK Jeu 21 Nov - 9:06

La c’est dur de savoir des choses sur la radio sans l’avoir en main ni jouer un peu tu peu avec ...

Ah ok pour le actros

Juste pour savoir pourquoi le gauche auras une voie et celui de droite deux voie ?
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Message par admin-jpg Jeu 21 Nov - 9:38

Parce que lol.

Non, en faits sur ces joysticks on ne peut mettre que des voies proportionnelles, et ces voies sont les deux potentiomètres S1 et 2, et les deux sliders latéraux.

Aucune autre voie n'est proportionnelle, j'ai essayé, ça ne marche pas.

En gardant un potentiomètre réglable ça te laisse une chance d'avoir une commande réglage, par exemple pour la puissance de la pompe. 

Maintenant si tu l’exige, je puis encore monter cette voie sur le joystick, rien n'est figé, rien n'est perdu.

Sur la mienne , tout est sur joysticks, parce que j'aie la chance d'avoir un très bon programmeur de Taranis, et qu'il sait comment régler mes pompes finement.

C'aurait été moi à régler mes Taranis, elles seraient restées telles quelles.

Mais vous, vous êtes jeunes avec un cerveau tout neuf, nés au siècle de l'informatique, ca ne sera pas un problème pour toi de programmer ta radio pour faire marcher tes pompes.

Et je me suis dit : Si mon Yohann n'arrives pas à programmer ses pompes, ses engins ne marcheront jamais sans pompes ?

Alors je te laisse la possibilité de pouvoir programmer ta pompe sur commande manuelle.

A toi de voir ?

Bon, mais c'est pas tout, ça y est les joysticks sont en places et câblés sur la radio, mais ne fonctionnent pas encore vu que je ne sait pas programmer les Taranis, quel bablet ce JPG.
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Message par Bamo Jeu 21 Nov - 10:24

Tu appuyes longtemps sur menu et tu vas jusqu'à la page calibration pour calibrer les Joystick. tu verras si en les bougeant tu as bien le curseur S1 s2 et p2 qui fonctionnent.

Si tu veux je ferai des photos de la procédure sur l'écran de la taranis sur la mienne puisque j'ai moi aussi des Joystick à monter
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Message par admin-jpg Jeu 21 Nov - 11:07

Pour ces Joys, je me suis fait un gabarit de perçage en rhodoïd, 4 trous pour les picots du boitier, et deux fentes pour les contacts.

Je pointe à 2,5 au travers du gab, puis je perce à 1,5 dosseret déposé, puis je réalèse à 2,5, les joys rentrent comme papa dans maman lol, retourner les 4 pattes du boitier sur l'intérieur et souder les fils.

Je colle en extérieur les 4 coins à la colle PVC(J'ai plus de cyano).

Je place les boutons, mais il vaut mieux les coller cyano.

OK pour la procédure de calibration, je ferais ça, merci Marc.
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Message par BlacK HawK Jeu 21 Nov - 11:54

Ah ok ben oui l’idée que la pompe ce régule en auto serais cool mais je. Vais essayer de la faire on verra bien je pense que si y a un tuto par la se seras bon Smile
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Message par Bamo Jeu 21 Nov - 12:01

Je l'ai déjà programmée cette procédure pour le manitou Yohann. En fait la pompe se met à fonctionner dès que tu actionnes la commande d'un des 3 vérins (élévation, inclinaison, ciseau dans mon cas).

mais il faut dans tous les cas que tu gardes la possibilité de régler la vitesse de la pompe, soit avec un potar (et pas un harry potter comme j'ai écris avant de corriger), ce que propose jean Paul, soit en changeant la valeur du canal avec par exemple un des trim.

Oui je vais me faire un gabarit dans un bout de plasticard, sauf que j'ai 4 trous en plus, les 4 contacts de l'interrupteur de joystick. Dnas la procédure, je rajouterai comment configurer S3 sur le joystick. Je pense que tu n'étais pas loin mais que tu as pas changé son type, qui est absent par défaut). Comme çà tu pourras câbler la 4eme voie pour la radio de Johann
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Message par admin-jpg Jeu 21 Nov - 12:19

Comment ça S3 ? Tu veux parler du contacteur à 6 positions ?

OK du coté calibration tout fonctionne très bien , sliders et S1.
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Message par Bamo Jeu 21 Nov - 14:38

oui celui qui n'est pas connecté sur la carte. je peux le configurer en potentiomètre avec retour à 0 donc faire la 4eme voie des joystick
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Message par admin-jpg Jeu 21 Nov - 15:15

J'ai regardée la carte, on a plus les pins pour connecter ce contacteur.
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Message par Bamo Jeu 21 Nov - 15:19

ah c'est que la 2019 est différente. il y a pas un potar en plus au dessus ? si c'est le cas, çà doit être S3
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Message par admin-jpg Jeu 21 Nov - 15:43

C'est pas un potard c'est un bouton poussoir à deux fils, tu penses qu'on peut le remplacer par un potard ?

Si c'est S3, il ne me semble pas l'avoir vu dans le tableau de calibrage.

Note que Stéphane me l'avait trouvé sur ce tableau.

Si c'est S 3 est il proportionnel ou pas ?

Alors, dans le tableau Model ce poussoir agit bien comme n'importe quelle voie mais qu'en deux extrêmes comme les deux inters sur l'arrière, les deux grands leviers plats.

Donc si ça agit, est ce que ça va faire marcher un des potards que j'ai enlevés ?
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Message par Bamo Jeu 21 Nov - 16:02

Je ne sais pas trop, certains disent qu'il serait couplé à un manche, je creuse la question. je ne pense pas que ce soit u nbouton, mais on sait pas, je ne me souviens plus quelles options on a. potar, potar avec retour au centre et switch 6 positions oui, mais je ne me souviens pas si i y avait switch 2 et 3 positions
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